1. 90年代流行的摩托车品牌
longja是龙嘉摩托，最早是哈尔滨龙江电工厂，在上世纪九十年代初生产的一个摩托品牌，现在该品牌在浙江宁波，是宁波龙嘉公司的，与原来的龙嘉应该没有什么关系了。
2. 80年代摩托车品牌有哪些
九十年代全国摩托车品牌有很多。下面我介绍六个经典款摩托车。
第一款雅马哈劲飚200，这款车的特点在于其无与伦比的加速性。
第二款雅马哈劲豹150。它的特点是起步加速迅猛，利索。
第三款本田老A，在中国摩托车史上具有里程碑意义的一款车。
第四款本田CBT双缸125，超强动力是它的特点。
第五款金城铃木大刀125。是玲木从事摩托车制造的最具代表的一款车。
第六款c，在中国市场上没有改款，畅销20年。以上是我知道一点知识，不知是否有帮助。
3. 90年代摩托车品牌排行
1、钱江摩托 (中国商标,中国)
收购的洋品牌贝纳利应该会为钱江的销量立下汗马功劳，小迅龙、红宝龙、蓝宝龙、金鹏等系列车型，都是摩友热门讨论的摩托车，在摩友心中地位很高。
2、本田摩托 (品牌,中国商标)
比较早的合资品牌，在老百姓内心的地位根深蒂固，一个小翅膀代表了质量和口碑，旗下数款经典车型，如佳御、幻影、暴风眼、猛鸷、CG等，近几年五羊本田好像不太给力，车型更新和引进缓慢，车迷们纷纷弃之而去。
3、豪爵摩托 (中国)
豪爵摩托车从车架钢材的硬度，发动机制造工艺，都可以，车子骑行的稳定性，操控性都很不错，经得起折腾。性价比还是不错的。
4、宗申摩托 (中国商标,中国)
曾经是嘉陵摩托配件供应商，后来自己研发生产整车，质量稳定，省油耐用，得到一众老百姓的信赖，跟比亚乔合资后，与国际接轨，提高了宗宗申的研发生产水平。推出的中高端品牌赛科龙，改写了宗申农用车的形象。
5、建设摩托 (中国商标,中国)
建设摩托全称是重庆建设摩托车股份有限公司，成立于一九九五年七月十九日，系由建设工业（集团）有限责任公司(“建设集团”)和中国北方工业深圳公司共同发起设立。
6、嘉陵摩托 (中国商标,中国)
曾经被誉为“中国摩托车之王”，占据了几代人的记忆。从辉煌到落寞直至脱变，嘉陵从一家老军工厂变成了一个锂电池生产企业。这一过程中，经历痛苦与挣扎的不仅仅是嘉陵，更是多年翘首期盼其雄起的忠实用户。
7、银翔(中国商标,中国)
提起银翔很多人可能比较陌生，这家企业主要力量放在出口，在国内投入比较少，所以很少见到银翔的摩托。
8、大运摩托 (中国商标)
“风驰天下，大运摩托”，这句广告词是当初大运摩托风靡一时的关键，如果在电视上看过这个广告那就暴露了年龄，这几年大运很少打广告了，车型更新升级缓慢，感觉是再吃攒下的老本，如果再沉寂下去，会被市场所遗忘的。
9、隆鑫loncin摩托 (中国商标,中国)
隆鑫摩托亚洲唯一宝马代工厂，但是自主品牌隆鑫摩托的质量也不错，外销比较多，在出口上都是名列前茅或者出口冠军。
10、力帆摩托 (中国商标,中国)
摩托车发动机起家的力帆，在动力研发上独树一帜，拥有自主的电喷系统LGC–Fi，填补了国内在这一领域的空白，旗下车型中高端丰富多样，深受老百姓的信任，后来进军汽车行业，做得有模有样的，可见力帆的实力是相当雄厚的。
4. 90年代什么摩托车比较出名
不是。浙江三友集团摩托车有限公司是三友控股集团有限公司的全资子公司之一。公司创建于90年代中期，是 一家集摩托车研发、制造、销售和服务于一体的现代新型企业。公司通过ISO9001质量管理体系认证、3C认证、欧Ⅱ认证、和国家生产准入审核。已形成年产50CC-150CC摩托车30万台的生产能力，以“安全、低耗、时尚、舒适”的良好性能而畅销全国，并远销东南亚、非洲、欧美等国际市场。 公司拥有先进的生产和检测设备，装备精良，研发实力雄厚，以完美的质量保证体系和人性化的管理为广大消费者提供全方位、深层次的服务。 公司诚邀广大客商加盟合作，共创美好明天。
5. 最流行的摩托车品牌
五羊本田 新大洲本田 轻骑铃木 哪个都好，五羊本田 优悦110是单缸风冷发动机且排量为110cc，供油方面也算比较突出，采用主流电喷体系，扭矩的最大值是8.41牛米，最大功率5.5KW，最大马力7Ps。
五羊本田 优悦110还装备了传动效率高的--皮带传动系统， 这套体系虽稳定性不错，但变速响应略微迟缓，在经过五羊本田的不断地调教之下，使得发动机及变速系统充分发挥出最佳状态。
6. 90年代摩托车品牌大全
五羊本田的摩托车有很多种型号，有新锋翼系列、统御、锋翔系列、CG系列、五羊系列（WH125-9和WY125-P）、锋朗和锋格、旗御，踏板车中的佳颖、喜俊、喜致、酷影，弯梁车中的新锋影和凯影。
7. 90年代流行的摩托车品牌有哪些
因为更贴近用户。哈罗摩托原名哈_摩托。哈罗摩托 是由苏州摩多多信息科技有限公司开发的一款摩托车APP，旨在为用户提供综合性的全面一站式摩托车服务，集社区、工具、内容为一体。为用户提供热门的摩托车资讯、专业的选车服务，并为摩托车厂商和经销商提供卓有成效的解决方案。品牌定位看车、买车、玩车。
8. 80年代流行的摩托车
80年代趁着改革开放的春风，老百姓的生活开始发生翻天覆地的变化，交通方式也从自行车进步到“私家车”——摩托车！当时出现最早的有老幸福，老长江，到后来，是一些进口的100和125排量的摩托车和日系车，慢慢地，国产的合资车型也开始出现在每家每户！不知道大家又开过几辆呢？
如今人们生活水平提高了不少，都纷纷的买小轿车，很少有人再骑摩托车，而在小轿车还没有普及的时候，人们开的最多的还是摩托车，那个时候有辆摩托车都感觉走路带风一样，那么那些年我们骑过的摩托车你还记得吗？
8.本田王CB125T
第一代本田王诞生于1979年，这是第二代本田王，双缸125，质量非常好，20年前能开上这车，不比现在开着帕萨特差。最高时速：95km/h， 经济油耗 ：2.1升 。当时生产了2000辆，您如果有一辆CB125T，就不用发愁找不到女朋友了。
7.铃木王GS125
这车当年售价2万多，也是125的排量，质量也是杠杠的，有着不老神车的美称。这款车除了日常换机油等简单保养外，基本不用操心。小链机的GS125非常皮实耐用，与同时期的名车本田145平分秋色。
在当年，这可是“高大上”的好车，是男人梦寐以求都想拥有的好车！
6.五羊125A
当年这车非常热销，1995年买的时候还要找熟人，找不到熟人根本得不到，不像现在有钱什么都可以买。这款车在中国90年代曾经是红遍大江南北，俗称“五羊款”，没有很酷的外形，但是凭借过硬的质量性能，在车坛称霸几十年，至今还有很多。
5.幸福125
该车开发于1985年，仿照GG125打造的，动力经济性非常好，获得过国内外的多次大奖。听名字就很喜欢，是一部非常实用的车。与当时的其他国产车相比，无论在其性能上、环保上还是外观上均明显高一挡次，最高车速：≥95KM/H;油耗：≤2L/100KM。问苍茫大地，幸福的感觉。
时至今日，XF125型摩托车也不愧为中排量这个等级中较好的一种车型。领导国产125潮流十几年的一代经典。
4.大阳90
该车外观和天虹90很像，是90年代北方易初的旗舰车型，1998年购买一台要6000元。
1997年出厂，一推出就遭到模仿，注意右侧盖跟天虹90是一样的，此车电镀件不错，光亮如新，经常有人以为是新买的车，1998年差不多就要5800元，当时嘉陵90C才5300元。
3.铃木AX100
12件农村农用物品，用过1件正常，10件厉害，全用过暴露年龄了
在90年代在国内的大街小巷随处可见的车型，当时家里面有一辆这样的车，感觉自已脸上倍有面子。
铃木AX100是二冲车技术的巅峰大作，也是二冲车中最成熟可靠的一款。虽然二冲程发动机已被逐渐淘汰，但因其特有的声音，承载了许多人年轻时或年少时，那些美好或忧伤的回忆。
2.建设雅马哈劲豹SR-Z150
重庆建设雅马哈公司与日本雅马哈公司合资生产。
该车型1996年进入国内，当年这款车型非常风靡，风头盖过本田王和铃木王。上个世纪80年代，一辆建设50还是很拉风的。二冲车技术的巅峰大作，一部相当好的摩托车。
1.嘉陵本田70
这车是80年代末期的车，当时全车是进口国内组装，动力强，超省油是当时代步的一辆好车。
1985年产的经典名车代步利器-嘉陵本田JH70，是由嘉陵和本田合作生产的，当时是整车进口国内组装，动力强，超省油，据说百公里不到1L。
