雅马哈FJR1300能达到几个油

它排量1298毫升，动力可达146马力/8500转，扭拒13.7公斤/7000转，电动高风挡玻璃在连续高速度长时间行驶后，可保证你全身不受风吹，腰肌及脖子没有一点酸痛疲劳的的感觉，特适合于上年龄或体弱的同志跑高速度去追风过巴飘的瘾。但在200码以上时，身体、脖子、头切不可猛直抬，否则，头盔顶部撞上前风挡导流的时速200多码的强风汽流，立即传给你头盔顶部的风摩擦声象闪电一样哗哗的响，直接刺激大脑感特强烈，瞬间以为车出大问题令你惊恐。在200码以上时驾驶它可享受到特强烈的发动机制动刹车感，若遇到前方较远处有阻碍，手一松油门既可感受到发动机挫车比刹车还利火，但是车后座上载个大块头时，发动机挫车感就有所减弱。还有在180码以上时，高速行驶导致的空气平衡回流，所形成窝流汽体对你的背部产生推力感，随着速度的提高愈来愈强烈。高速行驶时切要稳好油门，不留神或下意识的手一松油，若胳膊没撑硬，脖子不带劲，头即撞前高风档玻璃。轴传动免去了担心没润滑油干磨损伤，更重要的是它始终保持着后轮部位招人喜爱的洁净。加速度可达0-100KM/H2.9秒（2003年全球摩托车年监），超常的提速可令人心血沸腾，有趣的是在多次的猛提速和高速行驶中，共有过三次撞击在路上乱飞麻雀的经历，被撞的麻雀不是弹出去，而是砰一声闷响后，从撞击点贴高风挡玻璃侧滑下去，玻璃上没有血迹，麻雀的死活不得而知。驾驶低中高速行驶和过弯及在较差的路面都表现出非常的平稳性。它被评为04年世界十佳摩托车排列第三名。通过一年半实际使用体会，名不虚传，货真性能超群。它的净重237KG，油箱25公升，实际油耗，百公里高速接近6公升、中底速不到5公升，平均5.2公升。水冷电喷，点火电脑全自动检测调节温度，待速500转/H，无论行驶多长时间，车温始终保持在高速两格市区三格（55-75度），车刚一停手可以摸发动机大鼓和钛合金尾排（为不烫人特意换下原装不锈钢尾排）。车体导流罩宽75公分，行驶时两腿放在导流罩内槽，形成人车一体，腿部没有风吹感。表头290公里/H，我已过知天命之年，在环山旅游线上跑多次达到240公里/H，那种陆地冲浪的感触令我心旷神怡，过段时间不自觉就去旱冲，已上瘾。每次行驶都先升起风挡，不升风挡猛提速或跑高速时更快更猛烈也更适合年轻人的身心，但我实在受不了风流正面强烈刺激，升起风挡无强汽流的摩擦风噪和直接刺激性，还是在平稳安静不紧张状况下高速行驶的好。缺点是小个头不适应，特别在停泊挪动时。它已成为我的掌上明珠，非常珍爱的心意之物，天气阴暗，下雨雪，车不出门，车库停放让它两轮不着地，使轮胎保持不负重下全平衡的休息。始终坚持加八枪以上油站的97号汽油。机油使用雷霆1号，每次更换3、4升，机油滤芯采用尼桑轿车的机油滤芯，次次旱冲或使用稍一拉就到200码以上，我曾在资料上看到高档次的本奔驰不跑高速而导致车出问题，我担心怕降低了它的性能，得不到满足而出问题。在一年半多的使用的过程中，无论三九寒天，还是放置最长达四十三天，都是一次点火启动成功，驾驶它跑起来始终保持车况非常的流利，随心尽情地发挥作用，使我的身心感到非常的舒畅。