我是骠骑府！专业摩托车媒体编辑，同名公号创始人及作者，为你提供专业的摩托车咨询，欢迎关注！
前不久粉丝问骠骑府，本田的CB250R有可能引进到国内销售吗？我的看法是可能性不大，因为这种排量级别的单缸车进入国内定价是个难题，然后前几天接到一位粉丝私信，他说当地本田经销商已经可以预定本田CB300R了，这更加佐证了骠骑府的看法，那就是CB250R绝无可能进入国内销售。因为本田不可能将两款排量这么接近，定位和外观等方面却如此重叠的车型引进。
本田CB300R配置的是一颗水冷单缸四气门发动机，实际排量为286cc，最大功率为17.8KW，最大扭矩为24NM，这个数据是不是有点熟悉？没错，因为这款发动机就是两年前本田在国内销售的CBR300R的那款发动机。
只不过很可惜的是，CB300R进入国内大概率也会被挨一刀——动力被阉割，海外版的动力可是22.4KW的最大功率和27.4NM的最大扭矩。
车架为钢管编制环抱式。
与大哥CB1000R相同风格的方形液晶仪表。
后悬挂为独立中央减震，多连杆连接方式。
前单碟制动搭配日信品牌辐射式卡钳，前叉为倒立式，轮胎为前后17寸半热熔轮胎。
现在这款车的定价是最大的谜团，骠骑府认为可以参考宝马的G310R的售价，宝马G310R刚进入国内时的售价是51800，但是后来销量不好，再加上收到冷启动困难的质量绯闻，实际成交价格只有4万左右，本田应该也会参考这个价格，我预计的售价应该是4万5到5万之间，过五万的可能性也有，但是不大，毕竟还有个KTM DUKE 390 和川崎Z400在背后，他们的排量更大动力更好，品牌美誉度也不错，本田不会没考虑到这一点。
但是万一定价达到了5万，那么只能说明本田这次是迷之自信了，这个时候就看本田忠粉肯不肯拔刀相助了。
好了，就到这里吧！希望我的回答能让你满意！
我是骠骑府！欢迎关注！
