雅马哈800cc摩托艇(雅马哈1100cc摩托艇)

1. 雅马哈1100cc摩托艇

林海酷奇雅马哈11发动机有125cc

我认为酷奇s51100cc踏板摩托比酷奇，

125cc踏板摩托贵的理由可能是因为踏板摩托车的踏板不同，

还有控油技术和发动机不同，所以酷奇s51100cc比酷奇125cc贵。

踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器。所以酷奇s5110cc比较好。

2. 雅马哈1800cc摩托车

摩托车大致可分为赛车（Racing）、跑车（Sports）、街车（Street）、巡航车（Touring）、越野车（Off Road）、速可达（Scooter）等类型。

日本摩托车多为跑车、街车、速可达之类，主要用作一般交通工具，当然要强调驾驶的舒适性和燃油经济性，如“速可达”好像是台湾语，指通常上下班使用的小型机车，多为小容量自动档，省油且轻便易用，价格低廉。

而美国的哈雷摩托车则不同，主要不是用作代步工具，而成了一种文化。有句俗语说，美国男人一生总要拥有两种东西：野马和哈雷。这里“野马”指美国的平价跑车，“人人都买得起的跑车”。美国有哈雷协会、俱乐部之类的团体，定期举办活动，我不时会看到大群哈雷摩托轰鸣聚会。拥有大型哈雷车的，多是中老年男性，与我想象的很不一样。高高的车把，骑行时可能不是很舒适，但可以张扬个性，显示与众不同，双臂高举，很是威风。哈雷车的爱好者，通常对铃木、本田、雅马哈摩托车是不屑一顾的。一般而言，美国人也不在乎能耗，很长时间以来美国车

多是排量大功率大油耗大，尽管近年来有所关注能源消耗，美国的人均能耗仍是非常高的。

图为2011款1800cc哈雷摩托车。

这样设计的考虑就是“张扬个性，显示与众不同”。因为车把很高的那种车骑行时身体基本是垂直的，不像赛车、跑车那样身体前倾、双手吃力。且有较长的前叉的那种车自动定向较好，骑直线时双手基本只是搭在车把上，并不费力。再者，你享受了夸张和张扬，付出一些驾驶的舒适性和经济性就算不得什么了。这种车不是越野用的。若想在崎岖山地飙车，应该使用Off-road车。

“而日本摩托车就比较正常，至少驾驶员坐骑姿势是比较自然的。美国大摩托感觉起着太累。”

日本车多半是为了用作代步工具，多是跑车型，身体前倾，阻力较小，比较经济，但骑久了未必省力。

3. 雅马哈1300cc摩托车

电动车有：立马，王派，狮龙，雅迪，新日，绿鸽，阿米尼，爱玛，捷安特，鹿跑，比德文，绿源，澳珂玛，小龟王，小帅哥，大龟王，大小未战等24V-36V-48v-60V-72V.

摩托车/燃油助力车有:雅马哈，福禧，巧格，迅鹰,豪爵，银豹，钻豹，钱江，五羊本田，新大州本田，海王星，福星，太子，嘉陵，铃木等48cc－1300cc排量。

4. 雅马哈1800摩托艇

雅马哈夜行者油箱10L。

排量: 125 mL，最大功率: 7.1/7800 kW(r/min)。

长×宽×高（mm），1800×685×1050。轮胎规格（前）90/90-10 50J 。轮胎规格（后）90/90-10 50J。 

 125排量摩托车特指发动机排量在125CC左右的摩托车，各大摩托车制造商以此推出了各类发动机基于此排量的品牌摩托车。

5. 雅马哈1200cc摩托车

人的一生就是这样，牵挂着、烦恼着、自由着、限制着，开着机车走出一段路程，回头一望，却也生动着、美丽着；有着你爱的人和爱你的人，有着你喜欢的事和需要你做的事，人这一辈子是短暂的，所以要让自己健康着、开心着、幸福着，开着心爱的机车醉着……

俗话说：三十而立，四十而不惑，五十而知天命。仔细算一算，生命有几个十年呢？生命很短暂，当你意识到生命有多宝贵的时候，你就会特别惜命，但惜命最好的方法不是养生，而是折腾自己，开着机车在路上尽情的折腾自已，把自己的生命淋漓尽致地燃烧透了……

不开着机车出去折腾，有负生命给你的上场的机会，生活里不折腾，拿什么回忆。趁着年轻，趁着时间与身体还允许你行走，请珍惜你上场的机会，未知的鲜活若是吸引你，那就去折腾，当你30而立，40不惑的时候，在你的记忆中，还会出现那些曾经儿时的梦想吗？其实那个时候梦想早已经开始滋生了。

骑车，可以是一辈子的事情！不到20岁的时候，追摩托车就像追星，床上铺满的是纷繁的摩托车杂志，课桌里塞满的是和摩托车有关的贴纸和海报（如果有条件的话），卧室墙面上贴满的是大排摩托车海报，柜子上摆满的是摩托车车模……偶尔周末 厚着脸皮和朋友去借一辆朝思暮想的国产车，去郊区撒野！

过了20岁之后

渐渐的长大了，开始进入社会了，对摩托车就像谈恋爱，爱上一款车，朝思暮想，夜不能寐，“我以后有了钱是买宝马的RT呢还是买一辆全地形的拉力车呢？”

“排量要要600CC以上呢还是1200CC呢？”

没有人敢嘲笑少年的梦想，万一以后实现了呢？

30而立的时候

骑摩托车就像一场竞赛

当初的梦想座驾已在库中，下一辆梦想座驾正在路上。上班追项目，下班添装备，大大小小的摩托车赛事都已看遍，多多少少的赛场已经出现了他的身影……

我也渴望自己可以驾驭着我的座驾在赛道上演绎属于我的赛事经历。

到了40不惑的年龄

摩托车已然成为生活中的一部分

柴米油盐酱醋茶，那只是维系你骑车生命的基础，不再是你的累赘。了解越深，男人对摩托车要求更高，越来越个性，只有骑上属于自己的那台车后，才知道如何去表达自己不被人知的另一面。

感情愈浓：它必须和你一样强。驰骋赛场，男人也在不断地证明：自己和它一样强。

进入50岁中年的时候

骑摩托车的感觉就像老朋友聚会

挑战不一定是翻山涉水尝遍所有酸甜苦辣，快乐不一定是得到最豪华的摩托车，有些原本改装的怪吓人的装备，不知道什么时候悄没声的拆掉了。

人事代谢，往来古今，朋友会不见，孩子会远离，但骑上心爱的车子，心情依然喜悦如昔。

60以后

骑车就是专心的骑车

只为感受岁月

老男人如果开一辆明晃晃的百万新车，是一件很“没范”的事情。他必需跨骑一辆干净爽利的老车，年深日久，“玩出了包浆”，在这辆摩托车漆上的每一道小划痕都诉说着一个故事。

在我们的一生中，随着年龄和生活环境的不断变化，随着物质条件的改善和精神生活的丰富，我们对车的要求也开始变的不一样。

但唯有一件事情是不会改变，那就是无论我们是变得贫穷或者富有，我们终究会一直骑着它，陪伴着它，直到一天有人不再让你骑车！

摩旅没有年龄的限制

不管是20岁还是60岁

不管年纪多大骑摩托去旅行，都没来自年龄的芥蒂，摩托能让我们走的更远，能去到其他人无法到达的地方，可以欣赏到更美丽的景色。但与此同时，摩托旅行要比其他方式更加危险，更容易让自己陷入危机，也正是因为这样，摩旅在各种的旅行里保留着至高无上的地位，摩旅的人也受到他人的敬佩。

如果有个志同道合的伙伴可以并驾齐驱，那可算是件再幸福不过的事了。在危机的时候得到朋友的帮助，这种感觉是无法用言语来形容，也许一句关心的询问，一个信任的眼神，或是一个简单的手势，也会让一次旅行变得轻松而愉快，他就犹如上天赐给自己的保护神守护在身边。

假如能有个心爱的人陪你一起骑着摩托去旅行，这一定是你上辈子修来的福分，不要犹豫了，抱紧她，带他去最美的地方，做一对双宿双飞的鸳鸯，去追寻与世无争的快乐生活。

能在路上遇到其他摩旅的朋友想结伴而行，这也是可遇而不可求的财富。互相学习，相互帮助，聊聊各自的风土人情和沿途的见闻感受，也可以把一段旅行变得丰富多彩。

有人说一个人的摩旅是孤独的，但我不这样认为，拥有大自然的陪伴，心与风一起驰骋，又何来的孤独呢！摩旅需要理由么？我曾经多次这样问自己，然而并没有答案，但是摩旅的脚步从未停息。

每当我闲下来的时候，都会酝酿下一次的旅行。也许，旅行是不需要理由的，只是有一股神秘的力量催促我离开家乡，用车轮去丈量每一寸土地，摩托车不分国界、不分年龄，至少我有爱上机车的N个理由！

下面我们来看看，大家的理由吧：

1、我爱机车，我爱坐在车上到处游走的惬意，我爱机车旅行的自由，我爱无拘无束的生活。

2、机车因为我们才不断进化发展，我们因为机车才更加乐观进取，我们谁也离不开谁。

3、不知何时起，我生命里有了一样重要的东西陪着我，她支撑着我的信念和梦想，和有着同样爱好的一群钢铁机车男，是的。我们都热爱机车，因为她象征着独立自由勇敢和毅力。我在这里为个性的我们代言，兄弟们，我准备好了，你们呢！准备出发！

4、摩旅，目的地有时候只是一个借口，更多的是想享受“在路上”的感觉。

5、一个女孩，如果征服了一辆重机车，那么她几乎等于征服了所有的机车男，同样也能征服我，因为我爱机车，更爱喜欢机车的女孩，这样的人生才是完美的。

6、只有你最懂我的心了，不管我的心情是何种的喜怒哀乐，你都会陪着我，或风雨中一路前行，或阳光中信步悠缰，又或者在山景中悠然自步，又或者城市中暴走疾驰……你都会随我的心，顺我的意。所以这辈子我都不想离开你。

7、一个人、一辆车、一条路……在这段未知的旅程中，因为有你的陪伴，我将不再孤单。

8、相对于汽车，我们更热衷于机车，因为她更象征着独立自由个性 ……或许，汽车更多是一种代步工具，而机车则是一种生活方式。

9、当我放下头盔面罩的一刹那，全世界都安静了，耳边只传来引擎咆哮般的轰鸣声……

10、骑车时，领域里注重文化，飙车时注重感觉，比赛时注重速度，旅行时注重精神。我注重你的每一点，因此我因你而执著，路途因你而不同！人生因你而精彩！

11、我们夹杂在世人的观点中：自由、散漫、鲁莽、恶棍。我们只是在世人沉冥时，悄悄的将自己丢在风里，我们不想在生命的每一秒去重复，骑着机车离开襁褓，去路上寻找那个心爱的女孩，我们真诚勇敢有风格，我们就是机车男！

12、人生不同于赛道，赛道可以让你从新回到起点，但人生除了往前，是绝对没有回头路可走的。

13、尽情的“撒野”吧！忘却一切烦恼！让沙漠不再孤单、让灵魂不再寂寞！

14、城市，让生活更美好。机车，让城市更朝气。

15、哈雷注重文化，本田注重实用，宝马注重品质，川崎注重力量，杜卡迪注重激情，雅马哈注重时尚，凯旋注重声誉，铃木注重开拓，KTM注重狂野，阿普利亚注重进取，奥古斯塔注重艺术，贝摩塔注重格调，胜利注重传统……国产，你注重什么？

16、或许在很小的时候，我们就萌生着一颗蠢蠢欲动，驭风而行心，直到成年后遇到了她，这种欲望就一发不可收拾的爆发了。

17、再不疯，我们就老了。启动你的引擎吧，在离离合合间，我们踩下悲伤的刹车，加起快乐的油门。

18、你有你的奔驰奥迪，我有我的本田杜卡迪，你在车窗里享受舒适，我在清风中感受自然，你是被束缚的，而我是自由的。

19、摩托车的轰鸣声是男人最喜欢听的两种声音之一。

20、我不能被现实打败,因为我还有很牛逼的梦想。我可以接受失败，但绝对不能接受自己都未曾奋斗过。

21、一位男人！一辆机车！一包香烟……不是寂寞，而是追求激情！机车男孩的梦想！我想去西藏……

22、有时候，你需要出去走一走，呼吸一下新鲜空气，才知道你想要什么！人才不会这么迷茫！

23、汽车装载的人类的躯体，只有摩托承载人类的灵魂！一个男人一旦成为一个骑士，不是在路上，就是在床上！我为自己代言！！我爱机车..........

24、如果你爱我！请不要让我放弃机车！我会为机车而放弃你！——机车男孩的宣言

25、末日其实并不可怕，可怕的是能在一起疯的时间已经不复存在，但是你们记住了，下辈子！还做兄弟！

26、有的人，喜欢用徒步去户外冒险；有的人，喜欢用汽车去自驾旅行；有的人，喜欢用攀登去跨越高山；有的人,喜欢用浪板去征服海洋……而我，喜欢用机车去丈量大地！

27、一辆400cc的摩托车，可以秒杀100万以下的汽车，基本称霸城市的任何街道； 一辆600cc的摩托车可以秒杀人类史上几乎所有的超级梦幻跑车；基本称霸全球的所有街道。一辆1000cc的摩托车价格在20万人民币左右。当大部分汽车速度到达120左右时，它已经快爆表了300km/h。骑车是一种生活，骑车是一种心情。即使我的坐骑再好，我也会遵守交通法规；即使天气再热，我也坚决佩戴头盔；即使我穿得再专业，我也不会飙车！

28、对于那些“花这么多钱买摩托车还不如买汽车"的话,我通常只回以微微一笑。因为懂的人不用解释，不懂得人解释也没用。

6. 雅马哈gp1800摩托艇

雅马哈的排气量从50到1700都有，VOX50就是48，大魔鬼（VMAX1700)就是1679的排量。其实摩托车的排量从车辆型号就能看出来，比如FZ1n代表排量998,6n代表排量599，XJR400代表排量398，XJR600代表排量597，XJR1300代表排量1298，如你所说R1代表998，R6代表598。每个品牌都是这样的，再比如本田CBR600、1000，CB400、600、900、1300，金翼1800等等。

7. 雅马哈1100摩托艇马力

引擎形式： 两冲水冷并列2汽缸

缸径 x 冲程：56 mm x 50.7 mm

压缩比 7.4 : 1

总排气量：249 cc

最高马力：45ps / 9,500rpm

最大扭力：3.8 kg-m / 6,500rpm

车架形式：高拉力钢摇篮车架

传动系统 干/湿式多片6前速链传动

燃油供应 化油器x2

前倾角( R) / 脱拽距(T)：25.00 ° /94 mm

前悬挂系统：45mm套管油压前叉

后悬挂系统：双筒油压避震

轮胎(前)：110/70ZR - 17

轮胎(后)：150/60ZR - 17

前制动系统：双碟配六活塞卡钳

后制动系统：单碟配双活塞卡钳

长 x 宽 x 高：2040 x 655 x 1100mm

轴距：1380mm

坐高：770mm

最低离地距：130mm

干重：156/159kg

油缸容量：16公升