一、摩托车属于什么行业分类
从目前的状况来看、摩托车的发展前景在哪里、关于摩托车的产业算是夕阳产业吗？
前景在1，踏板，城市堵车通勤需要。
2，大排量玩乐型摩托车，这个市场全球在萎缩，但是国内快速增长。
确实夕阳，因为年轻人都玩电脑手机，对汽车摩托车需求越来越少了。不像以前年轻人都玩车。
二、摩托车属于什么行业金还是木
摩托车是不是没有发展前景了？
买了新大洲本田裂行，我注意到说明书里有一句话，“拥有一辆摩托车，是一件很幸福的事。”随着我的使用，我慢慢明白了，这句话的含义。首先，摩托车可以给人自由，它不同于汽车，受到停车难，燃油价格成本高等因素的制约，摩托车可以更自由的带你去你想去的地方，它也不同于电动摩托车，受到里程焦虑的影响，总是时刻注意电量以及所剩的里程数，必须规划在合理的时间进行充电，有可能就束缚了自己自由的出行。第二，相比带给人的实际体验以及便利度，摩托车总体的使用维护成本是比较低廉的，也不会给个人或者家庭，带来过于沉重的经济负担。第三，摩托车的声音很有魅力，尤其是单缸发动机的特有运转声音，我很喜欢。但摩托车，也有劣势，比如冬季寒冷时，体验确实不好，比如摩托车对驾驶员的技术和安全意识要求很高，属于较危险的交通工具，但这些都可以通过人为的手段进行改善。总之，如今摩托车在全球已发展的如此成熟，受到很多国家人民的喜爱，一定与它自身的魅力有关，我们应该正确的认识它，了解它，管理好它，从而造福我们的人民。
三、摩托车属于什么行业类型
为什么中国没有租赁摩托车的行业呢？
题主的名字和我一个朋友一模一样。甚至让我怀疑是不是他来钓鱼。
好，回答
这个行业是有的。但仅限当地禁摩或禁摩不严的地方。比如：成都。
而且因为特殊性，摩托车租赁基本仅限高端车。谁会去租个嘉陵125体验驾驶乐趣呢？如果是拉货办事，租车的钱为什么不包个面包车？比如成都某家，基本就只提供VESPA出租。想想，骑着VESPA出去浪，多浪漫，想想还有点小激动呢。但是！他居然只支持信用卡付款。我是个拒绝信用卡的人，不然一定去租个VESPA体验一下。
然后还有的我目前知道的就是大理，大理有专门出租的，印象特深的就是BMW 1200GS，没错，就是水鸟。骑水鸟绕绕大理，绕绕洱海，秒秒电动车，让风吹在脸上，，，这感觉也是没谁了。
然后，以上我知道的两家，都是必须要持有正规摩托车驾驶证.D或者E照。并且最好有大排驾驶经验或者长期骑着摩托。不然可能别人拒绝出租。毕竟，摩托车可是个真正的驾驶机器啊！
然后，就是还有各个地方，县市，摩托车俱乐部，都应该是可以出租摩托车的。同样，必须要有驾照。题主没发现租赁摩托车的行业，我想，更多的原因，是题主还没有融入这个圈子吧。
四、摩托车属于什么行业领域
有一辆摩托车能干什么副业?
有辆摩托车，可以做现在依旧很火的骑手，送外卖；如果不禁止摩托车拉客，可以做个摩的司机。
五、摩托车算什么行业
你对摩托车有什么误解？
1.摩托车油耗不低2.摩托车保养很便宜
3.骑摩托车很累人
4.排量更大的摩托车一定更快
5.车的动静越大说明发动机越好
6.骑行要懂得规避摔车风险
7.骑摩托车 能/不能 泡到妞
8.长途摩旅的人都是石乐志
9.玩车最好是一步到位
10.骑两轮不如开四轮有面子
1.摩托车油耗不低
其实不全是，在现在的行业大环境下，车厂还是会把民用车的燃油经济性看得很重的，特别是以代步为主的小排量车型，油耗低到你害怕。
有哪位老哥知道它的真实油耗？2.摩托车保养很便宜
125等单缸小排车型保养当然便宜，换一瓶SG级别左右的矿物油，链条什么的用废机油随便刷，全部50以内搞定。
但是排量一上来，保养费用也跟着上来了。
KTM 1290 SUPER DUKE R以 KTM 1290 SUPER DUKE R 为例，4S店保养项目包括：机油更换(全合成，1Lx4)，机滤更换、空滤更换、线路检查、故障排除、油路清洗、冷却系统、大小链、火花塞、刹车油等等。你会发现和一般汽车常规保养已经没啥两样了，费用也是妥妥的四位数。
3.骑摩托车很累人
https://www.zhihu.com/video/1034231304249962496飞都飞起来了还会觉得累？那一定是你的肾上腺素分泌得太少。
4.排量更大的摩托车一定更快
来看两部车
Ninja ZX-6R(左)和883 Roadster(右)6R排量636cc
883排量883cc
所以哈雷更快吧？
5.车的动静越大说明发动机越好
这种车声音有多大你造吗？晚上听到让你想报警。
卧缸4档(循环档)发动机，懂点车的人也知道是什么发动机了吧...
6.骑行要懂得规避摔车风险
想法是好的，但骑车不摔是不可能的，迟早都要摔，交通事故是概率问题，只要上了路就有可能。
不要光想着怎样才不会摔，更重要的是该想想怎样摔得轻一些，装备该买的买，车该练的练。
7.骑摩托车 能/不能 泡到妞
不管你泡不泡得到，这锅车永远不背。
其实主要看人，车只是加分项。
天王对你表示不屑并朝你扔来一顶绿帽巧的是，以前骑的也是天王同款，但是原车外观容易让人误会，于是砍了它几刀：
当时的答主正在读书，每天想的就是怎么逃课去XX它，因为这货导致挂了好几科。
挂科之路两气门8.45千瓦，京滨柱塞式化油器，化油器加速泵，昭和避震，极速120......
眼尖的老哥可能已经猜到车型了吧。
后来因为买到了假机油，它先是冒黑烟，然后冒蓝烟，跑个100多公里机油尺上就没有机油能浸到了，最后连时速100都难上，起步要1档才有劲。换环之后经过短暂磨合动力恢复如初，不到半年旧病复发，就不想继续折腾。再强壮的人吃到隔夜菜也会拉肚子，买进口机油，最好选择在国内有固定代理的牌子，并从正规渠道(400电话查询)购买。等车出问题才发现当初买到的其实是果粒橙，那就太晚了。
8.长途摩旅的人都是石乐志
Rider on the Storm所谓的骑士，就是天生是背负着划开空气的宿命，不论何时都顽强生存着的人。
摩托车不只是A点到B点的工具，真正让骑士雀跃的是其中隐含了太多冒险的因素。
这些事，在汽车后座旅游的人不会懂，在汽车驾驶座上的人也不会懂。
就算她们勉强移到了摩托车后座还是不能理解，那个不顾一切用身体划开空气，让心持续悸动不已的原因。
认真你就输啦 (?ω?)ノ- ( ゜- ゜)つロ9.玩车最好是一步到位
玩玩具有个规律，一开始不知道该如何一步到位，等一步步把玩具升到最高级以后，才能看清以前走过的弯路，虽然你在过程中买到了一些坑爹货，但不懂坑货也就不懂好货，这是进阶的必经之路。
一路升级过来乐趣蛮多不是吗？
10.骑两轮不如开四轮有面子
大多数时候是这样的。
真正的骑士，很多时候追求的已经不是面子这种肤浅的东西了。面子是一种玄学，你在一群人面前有面子，在另一群人面前就不一定了。
面子是讲不完的。
本田HRC信仰配色本田著名车手木山贤吾说过：“比赛，能够纯粹地(白)、热情洋溢地(红)、冷静地(蓝)跑下去的，就会取得胜利”。
这才是玩车之道。
That the way is.
六、摩托车属于汽车行业吗
本科毕业，想做和摩托车行业相关的职业，具体有哪些？
谢邀。你提出这个问题，说明你对行业的选择很明确。如果你是结合自己的实际情况，经过深思熟虑后的选择，很好。现在就要看你学习的专业、性格等各方面因素，适合这个行业的具体哪个岗位，是想做市场开发还是技术，另外就是还有一些后勤岗位，比如人事、行政和会计、出纳等。
七、摩托车属于什么类目
毕业想去摩托车行业工作，怎么能获得渠道呢？
知乎传统谢邀。
首先，你想干什么？
当销售？
如果你满足以下任意一点，那你可以去：
1.擅长交际，人脉够广
2.水平过硬，是个大佬
3.擅长线上，是个流量大头
4.是个漂亮妹子，会骑车更好。
别笑，第四点在摩托车行业可是硬实力的证明。
如果以上四点你都没有，那就别去了，浪费时间。
有的话，直接点可以去人家店里面问，温和点可以先和人家混个脸熟，然后再问。销售这行没啥门槛，除非是本田这种顶级品牌，一般摩托车行都会很乐意招你的。
如果说你想当市场
可以，但是你一定要卯足劲，主动关注厂家的招聘信息，有人帮忙内推最好，建议是去人家网站上关注一下投递简历，在各类求职APP也可以。记住，是厂家！
不要去经销商！
不要去经销商！
不要去经销商！
不要去经销商！
不要去经销商！
不要去经销商！
再大的经销商，听上去再TM牛皮的经销商
你 都 不 要 去
去了当市场，就是打杂。
真的，全是打杂。
全中国90％的经销商公司的市场，都是打杂。经销商老板们对市场的理解，就是打杂。摩托车行业的经销商市场，打的工更杂。
刚毕业去这当市场是没前途的，真要去的话，你还不如直接找个广告公司，学习个几年，再过去应聘个市场经理或主管。
记住了，去厂家。
现在国内摩托车厂家都很注重营销了，去厂家当市场是有前途的。
最后，如果你说你要当老板。
嘶。大佬，失敬，失敬
有厂家门路不，有钱不，有地有人不
都有？搞就完事了。最难的步骤你刚毕业就整完了，你还不开店都对不起你自己。
只要不是摸奖摸到摩瑞摩枭那种金奖，那都有得玩。
以上，来自一个前摩托行业从业者。
肺腑之言，不听必碰壁。
