二战美国摩托车产量(二战美国摩托车啥样的)

一、二战美国摩托车产量

如果只能选择一辆摩托车来作为末日逃亡车，你会选择什么车？

末日逃亡很大概率会出现公路没法走的情况，这时候不如试试二战德军在战场上经常使用的Sd.Kfz.2，拥有很强的越野能力。

Sd.Kfz.2半履带摩托车上搭载了一台欧宝四缸液冷汽油发动机，其1.5升的排量可以输出36匹马力。该车全重只有1.28吨，在无荷载的状态下最高速度可以达到70公里每小时，42升的油箱也使其最高续航距离超过200公里。

足够强大的马力能让其通过外挂装备胜任多种任务，载重能力优秀。

作为野战电线/电话线敷设车存在的Sd.Kfz.2/2型Sd.Kfz.2半履带摩托车出色的越野能力和该车复杂的履带系统有关系。它每侧的履带有5个挂胶负重轮交错排列，悬挂系统采用的也是扭杆式，这些技术运用在一款轻型运载车辆上可以说是非常奢侈。

作为一款带有履带结构的摩托车，转向方式也非常独特。

Sd.Kfz.2半履带摩托车的前端就像普通的摩托车一样，转向机构设计得非常有意思。前轮的握把一端和履带的操纵杆交错连接，握把的另一端连接着履带操纵杆差速器上的鼓刹，握把转向角度小于12度时，该车的转向方式就像正常的三轮一样，握把转向角度大于12度时，握把会带动履带操纵杆。简单解释就是该车在握把转向角度大于12度时，会像坦克一样通过履带之间的差速来完成转向，反之就和正常的三轮车一样。当时的德国士兵在路况较差的情况下也会卸下前轮，这样会使该车的越野能力更强，但是操控会下降，不过这种操作属于非正规使用方式。在大雪纷飞的冬天，Sd.Kfz.2也能拉着货物，在前线地带自由通行。有时候遇到太深的泥地或者沙漠，Sd.Kfz.2的前轮也容易陷进去，德军的解决办法是：把前轮拆了，只靠履带行驶。

这也是《少女终末旅行》中两位女主的座驾，Sd.Kfz.2载着她们阅尽了末世废土上各种苍凉的景色。

二、二战美国摩托车啥样的

二战挎斗摩托车上架一挺轻机枪是为了干嘛？

在第一次世界大战之前，摩托已经成为一种独立的交通工具。

其灵活的机动性、燃油消耗经济性、适中的性价比，被多国军方所看中，

被用来侦察、战场通信/联络、弹药运输等工作。

1910年一战英军第24机动机枪营第24机动机枪营

英国人率先在挎斗摩托车上安装了机枪，作为一种轻型火力突击车使用，

前往四轮车辆无法到达的地方战斗，并成为作战方式的重要组成部分。

英国军官Louis Keene上尉解释了摩托车在这一关键时刻的作用：

“战争中的摩托车服务不是马戏团或嘉年华；这是一项任务，也是一项血腥的任务。”

上4图：1915年沙俄军队使用的装甲摩托车

Swedish-1930Swedish-1932Swedish-1932Polish-1938Polish-1938USAUSA

各国纷纷效仿，将跨斗式摩托车加上装甲，作为机动战斗平台。

协约国军队在1918年春季应对德军的大反攻中，协约国士兵骑着摩托车拉着重机枪神出鬼没，

打了就跑，德国人苦不堪言。

不过摩托车很少在行驶中开火，摩托车不如四轮车辆稳定，

一般都是快速运动到达位置停车，打完以后快速撤离。

二战开始后，基于跨斗式摩托车体积小重量轻、速度快、道路适应性好、越野能力强，

不可避免地导致其各种地点的使用，大多时候被用于通信/联络、侦察和运输任务。

在跨斗上加置机枪主要是为了提升自卫能力，进一步提高这种机器的战术价值。

在有需要的时候会被用于快速接敌发动攻击、提供轻型战场支持等直接战斗任务。

把机枪安装在机动车辆上赋予其高机动力，这本身是符合军队机械化的发展。

UKGerman paratroopers-1943

德军利用一战的经验，实现了以机动化为基础的现代化重建。

尽管《凡尔赛条约》有限制，但聪明的军官把民用车辆引入军队，

从而形成了一种机动化的思维。

1929年德国组建了第一支摩托车中队。希特勒上台以后重整军备，德国当时资源有限，整不起战斗汽车，只能退而求其次用摩托车。

几乎所有国防军部队都有摩托车，特别是侦察部队和和补给部队，

据统计，1939年的德军除了全员摩托车的部队外，

一个步兵师有452辆摩托，一个坦克师也有480辆摩托车。

但它们更多的是用来快速侦察敌情或路况，而不是全身心投入战斗。

日本在1912年第一次进口哈雷戴维森摩托，主要用于侦察、联络等任务。

193719371937

上2图：日本海军陆战队使用的挎斗摩托车

1932

1931年日军全面入侵中国，并由此受到来自美国、英国的制裁，

日本陆军为了弥补骑兵与步兵，相对缺少机械化运输载具的不足，

研发了一系列九五式和九七式侧车付自动二轮车。

除了便宜价廉的考虑之外，实战中它的适应性和实用性还是其大量装备主要原因。

上图：抗战时期，国军教导总队的德造摩托车。

上3图：五十年代国庆阅兵，正在通过天安门广场的解放军摩托战斗分队。

上图：上世纪八十年代陆军28军83师。

上4图：五十年代波兰军队摩托车战斗小组。

三、二战美国摩托车牌子

哪个国家的政策对摩托车爱好者最友好？

当然是美国，150cc以上摩托车和汽车路权同等甚至比汽车路权还好，150cc以下排量不让上高速而已，因为美国高速公路最左边有一条车道叫carpool，目的是给车上载客两人以上的车辆使用，能使用这条道的还有特种车辆比如救护车警车，以及所有摩托车，你没看错，摩托车！
在美国摩托车是种文化，摩托车在美国完全是玩具，你会发现这里的摩托车都是娱乐型大排量摩托车，很少见到国内那种铃木王踏板之类的工具型摩托。
https://www.zhihu.com/video/938747014842925056高速上摩托小哥抬头这种事经常可以看到
https://www.zhihu.com/video/938747267793039360高速溜车成了我们周末的节日

赛道日也是很火爆的
之前有次溜车，前面有一群黑社会模样的哈雷党，休息的时候聊了聊，都是可爱的老爷爷老奶奶，还给了两瓶水给我们喝，这才叫文化！

不过随便飙车的后果也是很严重的
当时我们四个人，高速上吗狂飙160mph（250kmh）左右，被警察亮灯，停在路边之后直接把我们四个人拷了，关了两个小时被朋友保释出来，最后一个月之后开庭，罚了大概一人700美金。
这是放出来之后我们用拖车去取我们被扣的摩托车的照片

现在，不飙车了。
下赛道去了
超车的是我https://www.zhihu.com/video/938749195352567808

四、二战 摩托

为何二战美军不怎么使用德军坦克？

1、美国二战时期国力爆表，有着大量的坦克。以德国为例，其坦克集中在装甲部队中，步兵师之类的，别说装备坦克了，还没完成摩托化，使用着大量的马车之类的。美国可不一样，所有师都完成了机械化、摩托化，步兵师甚至还能编入一个营的坦克或者坦歼。

2、三号四号坦克比不上谢馒头，那么也只有德三的三种喵系坦克有装备价值。可是问题来了，本来一个坦克成员组好不容易适应了新坦克了，训练一会缴获的炮弹打光了怎么办？谢馒头和黑豹主炮同口径，可是这并不代表二者弹药能通用。至于另两款88炮，美国军中可没这个口径。又不可能为了这些缴获的坦克开三条炮弹生产线。

3、假设真的启用了，还开了炮弹生产线，那么问题就更多了：首先，后勤部队要骂娘。无故多了三种坦克弹药。其次，坦克运行需要大量的备件，那么难道还要为这批坦克再开各种零部件的生产？到时候后勤部队可不止是骂娘，而是要杀人

4、与其这么搞，还不如让后面潘兴快点服役

五、二战各国摩托车

二战时美国陆军确实有这么拉跨吗？

更新：我不是想挂人，实在是这哥们儿的暴论把我给看笑了….

错别字用方框表示，暴论用波浪线表示

错别字和语病先不用说，我不知道这哥们儿是怎么得出这些自相矛盾的“道理”的，可能某些网友真的变成了和很多美国人一样，宁可天天泡在一成不变stereotypes 里，也不愿意去找点资料看看，属实是大家都一样了。虽然军事和历史本来就是入门了解起来很容易的东西，但是既然我们讨论的是“历史”，那么就应该有点儿对历史应该有的态度，否则就和茶余饭后扯淡图一乐一样了，问题是能图一乐的东西多得很，拿这种东西图一乐未免也太不上档次。

原回答：

除1941-1942年菲律宾战役外，美国陆军在战斗中从来没有一个师级单位被对方歼灭过，其对手取得的最大战果是在阿登战役中击溃了第106步兵师并将422、423两个步兵团歼灭。大部分情况下击破美军一个师级单位的难度是地狱级别的。

阿登战役中的美军战俘。对西欧-地中海战场的美军来说，一个师被打崩、6000-7000人投降是难以想象的

1943年后，对于其对手来说，如果能在战斗中包围或困住美军一个营，已经是相当难得了；如果能围歼或者击溃美军一个营，那么就可以称得上大捷了。事实上西线的德军有过好几次这样的机会，但不是每一次都能成功—比如1944年8月法国圣马洛之战中的美军第83步兵师121团3营，被德军第77步兵师余部和第341突击炮兵旅余部组成的战斗群围困；1944年10月法国孚日山战役中，第36步兵师141团1营大部被德军第933掷弹兵团/736步兵团和716步兵师一些单位包围；最后都被美军成功解围。

像党卫军第6山地步兵师在北风行动中成功围歼美军45师157团3营大部这种战例，对于双方来说都是极少数情况。

至于美军的装甲单位，其对手所能做到的最大限度的战果只能是击溃团营级别。莫德尔曾经在1944年10月在马斯河突出部战役中，尝试过让第47装甲军（第9装甲师+第15装甲掷弹兵师）对美军第7装甲师发动突袭。此前第7装甲师已经在荷兰的烂泥地遭受了一定损失，而且对德军的反击基本上毫无准备，最后的结果说的夸张一点是该师“几乎被击溃”，顶在前方的B战斗群损失惨重，增援的A/R两个战斗群也付出了不少代价，导致美军不得不向英军求救。蒙哥马利派第15苏格兰步兵师来稳住战局的第二天，布雷德利亲自来到第7装甲师师部把师长西尔维斯特撤了职，因为“此人无论在防御还是反击中的表现都证明他指挥一个装甲师过于困难”。

杂七杂八的东西：

出于礼貌我觉的还是要回答一下评论区出现的很多东西，比如“跑得快”“献祭友军”这些东西，我也不知道是怎么从我举的战例里看出这些东西的，我甚至连战场态势都没讲，所以我有理由怀疑是机器人水评论（开玩笑

首先是所谓“跑得快”，这和我举的例子半点关系都没有。正相反，“跑得快”是美军的一大劣势，也是德军相对于盟军和苏军的一大优点。用评论区某位的话说，大规模运动战中“会跑也是一种本事吧”，如果当战线崩溃之后连组织撤退—进行撤退—成功撤退都做不到，那才叫拉胯。

首先来看正面例子，1944年德军集团军级别的部队在不同战场上都遭遇过数次险些被围歼的处境，但都靠“跑得快”成功脱险，并不是因为其摩托化水平有多高，而是通过快速的部署、有序的交替掩护、撤退中不断地阻滞与反击对手、充分利用对手的失误来完成。状况好一点的比如切尔卡瑟与胡贝口袋，当接应部队受阻时（如第3装甲军在切尔卡瑟没有攻下239高地），利用装甲部队为前驱突然冲击敌方封锁线（切尔卡瑟突围部队攻下雷相卡与友军汇合只花了一天），整支部队呈“流动的口袋”并在完成撤退后汇合友军成功转入防御；当然如果胡贝的第1装甲集团军没有党卫第1装甲军在包围圈外攻击接应，下场可能和法莱斯一样。

在内外夹击下冲出胡贝口袋的第1装甲集团军摘自一本智能手机时代之前的旧书

状况差一点的，比如1944年8-9月G集团军群从法国南部向阿尔萨斯/洛林撤退，对手是摩托化水平更高的美军，己方已在8月中下旬抗登陆作战中承受重大伤亡，且大部分为步兵师，又有大量后方勤杂机关，同时撤退距离过长。以上背景下，德军在“秋水仙”行动中放弃了于8月底收拢部队就地展开防御，也没有立即重整被美军击溃的第148/242/244三个步兵师，而且将以上单位残部的各团/营直接编为预备队，集团军群以19集团军的总预备队第11装甲师为后卫，上述的预备队团/营不断组成小战斗群，边打边撤的同时伺机发动反攻而后脱离接触。最终机动水平更差的德军与北进兵力相对不足但一直试图保持平行追击的美军在不断斗法之后，以9月14日德军后卫第16人民掷弹兵师全身而退至摩泽尔河以西、德军沿梅斯—南锡—贝尔福形成稳固的防御，宣告了撤退一方的胜利。

美军45师主力179团级战斗队在北进中不断尝试捉住德军主力，但并未得逞

我必须要吐槽一下这个图画得实在太拉了，和吃水彩笔呕出来的一样，虽然我知道这是1946年写《第179步兵团二战史》那位老哥自己全部手绘的地图之一，但是他画的实在是太难看了……

美军战后总结的第11装甲师8-9月后卫作战过程

后来美军编写的战史中，将11装甲师的骚操作重点关注并分析了一番，尤其是8月底的蒙特利马尔（Montelimar）之战，美军视为装甲兵+小战斗群在紧张的撤退中如何阻击甚至反杀的经典战例，虽然德军付出了第198步兵师被重创的代价，但美军也伤亡了1575人，这让美国人颇为感慨。

PS：以上也是置顶那位口中的“1944年的弱鸡德军”，我不知道能在巴格拉季昂被歼灭了20多万人还能在波兰站稳脚跟是怎么被视为弱鸡的。如果是指西线，那更好笑，1944年夏季中央集团军群一共才1个装甲师/4个装甲掷弹兵师，北乌克兰集团军群9个装甲师/2个装甲掷弹兵师，仅狭小的诺曼底就堆了11个装甲/装甲掷弹兵师，大多数步兵师能奢侈地拥有突击炮与自行反坦克炮的支援，与此同时中央集团军群一个步兵师平均不到4000人，第4装甲集团军一个装甲师都没有—第8军是步兵军，第56装甲师没有装甲师—然而就这样还能在布格河死扛了苏军好几天。

美军在整场战争中大部分时间里，尽管在进攻中也表现出能快速突破、能朝多方向发展、能临时编组特遣队（Task Force，和德军的战斗群/日军的支队是类似的东西）进行长距离追击的能力，但“跑得快”能力几乎并没有展现过，似乎美国陆军遭遇优势敌军就只会原地挨打死守—除了1941-42年菲律宾战役，是美军唯一一次表现出“这一套我也会”，下面有机会的话细说一下。某种程度上，这也反映了美军的不足，比如指挥官在交战处于下风时，缺乏主观能动性，并常常在敌情不明时贸然行动，部队主官经常无视战场客观条件想当然等等。

那么回到原答案中的几个战例，这些美军营级单位被围的原因很类似，大都是因为师级指挥层错误估计战场态势，导致己方一部过分突出，被对方有机可趁。被围部队发现自己的处境之后也没有慌乱，而是以一种“我倒要看看咱俩谁厉害”的天真态度就地展开防御，企图凭借自己的火力优势顽抗，坚信短时间内救兵一定会来。比如圣马洛的83师，在没有军/集团军一级重炮支援、装甲支援严重不足的背景下，居然幻想凭借自己一师之力攻下圣马洛要塞，并且拒绝相信法国人提供的情报，认为守军仅有3000-6000人，三至五日即可攻下，所以才让121团单独去进攻朗克河左岸德军防区，导致8月8日晚3营被德军突击炮打头阵的一次夜袭包围。尽管77师战斗群有突击炮和装甲车还有主场优势，但是也啃不动这一个营，83师派331团一部支援121团，结果也没啃动德军的钢筋混凝土+灌木丛+河沟防御，双方瞎打一通直到8月12日才把德军逼退。

此前美军也不是没打过要塞攻坚战，瑟堡之战才刚结束一个多月，83师居然要先头铁碰一下才能想起来要塞应该怎么打，多少也体现了有些时候美军指挥层的鲁莽和冲动，和在总体形势一片大好时的盲目自信，这种“我也不知道具体情况反正干就完事了”的作风经常让美军在不该吃亏的时候吃亏，而付出代价的总是一线的基层官兵。

六、二战摩托车叫什么名字

哪些种类的摩托车在美国很常见？

pitbike

基本上每个美国男孩生日时都会收到一辆

虽然骑的不多，但你看油管里老美只要有车库的镜头

角落里基本都放着一辆

便宜，好修，以后拿来干别的也不心疼

七、二战美国摩托化步兵师

美国片里经常有骑摩托的大胡子他们是什么组织？

以下皆转自维基百科

世界上最大的摩托车黑帮——地狱天使

地狱天使（英语：Hells Angels）是一个被美国司法部视为有组织犯罪集团的摩托车帮会，其昵称包括HA（Hells Angels的缩写）、红白（白底红字的布章）和81（H和A在字母中排行第8和第1。会员大多骑乘哈雷摩托车，主要是由白人男性组成，小部分成员是西班牙裔和美洲原住民血统，没有任何黑人。

历史

地狱天使由加州方塔纳的毕晓普家族（英语：Bishop family）在1948年3月17日所创立，其命名源自创始人之一阿尔维德·奥尔森（英语：Arvid Olsen）在第二次世界大战中曾经效力过的飞虎“地狱天使”中队。成立后即开始加入许多其他俱乐部成员，包括著名的布鲁明顿愤怒私生子和豪饮战士。

地狱天使最著名的成员是桑尼·巴格，他是加州奥克兰分会的创始人，在奥图·佛莱迪入监服刑后，接任了总会长一职。桑尼常被误认为是地狱天使的创始人

成员招募

成为地狱天使的组织成员是非常困难的，首先需要收到分会的邀请，拥有驾驶执照、自备一台排气量750cc以上的摩托车（通常要是哈雷摩托车公司的车款，但布尔摩托车公司或其他美国车厂的也可以接受，热爱骑车旅行，并具有正常的身体素质和个性。性侵犯、警察和监狱职员的第二代不可加入俱乐部。

通过审核者可成为游荡者（英语：The Hang-around），获得俱乐部的友谊、共同骑车的机会，俱乐部成员也会给予评判。经过漫长（至少一年）的相处后，游荡者可升为被观察者（英语：Associate）。在通过被观察时期后，可升为潜在成员（英语：Prosepct，也译为菜鸟），没有表决权，可参加某些俱乐部的活动或会见其他成员，以及在背心底部缝上该州的名称，但每天需要为俱乐部工作十八小时以上。期间须等待接受任务并执行成功（包括至少12次毒品交易、1次谋杀成功），这个过程需要许多年。最后一个阶段是通过全体成员的一致投票后，才升为正式成员（英语：The Fully Patched Member），获得在背心缝上俱乐部名称、徽章、分会名条和阶级布章的资格。

此外，一旦加入就不能离开，承诺加入俱乐部即视为性命承诺。若是被驱逐，必须缴回背心和徽章，并清除身上有关俱乐部的所有刺青。这项规则的例外是，若成员为俱乐部忠诚的效命多年，到了退休年龄，他们可以被允许优雅的退出，并且在某些情况下，甚至可以保留背心和徽章

高级成员

地狱天使的高级成员包括会长（英语：President）、副会长（英语：v President）、军士长（英语：Sgt at Arms）、秘书长（英语：Secretary）和财务长（英语：Treasurer）。其他特殊职务会有额外的名条绣在背心上，如创帮成员、杀手、荣誉骑士等。在许多机车帮会中，这套高级成员的阶级头衔都是相似的

犯罪活动

许多警察和国际情报机构将地狱天使摩托车俱乐部归类为「违法机车帮会」，并认为成员进行广泛的暴力犯罪，包括非法持枪、贩毒、走私军火、持械抢劫、袭击、洗钱、敲诈、贩运赃物、谋杀、勒索和担任杀手，并参与色情行业。

该组织成员不断宣称他们只是一群摩托车爱好者，只会一起组织社会活动，例如公路旅行、募捐活动、聚会和摩托车集会。任何犯罪都是个人责任，而不是整个俱乐部。除了在美国各地之外，地狱天使在世界上许多国家都有成员被指控犯罪或被定罪的纪录，包括澳大利亚、比利时、加拿大、丹麦、德国、荷兰、挪威、南非、西班牙、瑞典、土耳其、爱尔兰和英国。

其他的摩托车黑帮列表

八、二战军用摩托

为什么说美国让二战胜利没有悬念？

战时各国飞机产量。

战时国防开支。

当美国人在1941年末加入战争的时候，看看反法西斯阵营都是什么队友吧。

英国，虽在欧洲大陆遭遇了惨重的失败，但敦刻尔克大撤退的成功实施让大英帝国保留了三十万经历了血与火历练的老兵。这些老兵很快成为英国陆军的中坚力量，围绕他们，英国人建立起一支几百万人的大军。此时的英国陆军已经投入到北非战场，冲着意大利人穷追猛打，在战斗中积累经验和技术。

而海上则有整个大西洋傲视群雄的海军霸主地位，皇家海军庞大的水面战舰部队不仅保卫了英伦三岛的安全，还逼得轴心国船只根本无法出海。

空中，英国人打赢了不列颠空战，以本土作战优势以逸待劳，用劣势兵力让德国空军彻底梦碎。更为重要的是，英国人在这个期间，航空科技正在爆炸式更新迭代，德国人发起的空战与其说是要占打败英国，不如说是在给英国练级。

英国人在至暗时刻拒绝向德国人投降，他们的坚持战斗致使美国人拥有了英伦三岛这个前线基地，美国人可以在皇家海军掌控制海权的情况下，军队和补给源源不断从北美开赴向欧洲。

我们将战斗到底
我们将在法国作战，我们将在海洋中作战
我们将在空中作战，我们将在海滩作战
我们将在敌人的登陆点作战，我们将在田野和街头作战
我们将在山区作战
无论如何
我们绝不投降。——温斯顿.丘吉尔

苏联，1941年的夏季战斗和秋季战斗阶段，德军凌厉的攻势将其打的一溃千里。等到1941年末的时候，苏军损失已经接近三百万人，坦克损失一万辆以上，相当于整个苏联陆军都被毁灭了。基辅，明斯克，斯摩棱斯克......这些重要城市，已经沦丧于德国人之手。德军的兵锋已直达莫斯科城下......

但也只能到此为止了。社会主义国家的人民战争理念此时得到了最好的体现，苏军在战争爆发的三个月内，将军队数量动员到213个步兵师、5个坦克师、2个摩托化师、30个骑兵师、18个步兵旅、37个坦克旅、7个空降旅。在莫斯科城下，斯大林准备了95个师准备跟德军来一场决战。

最终，在1941年那个冬天，日耳曼人还是未能进入莫斯科城内。

等到美国参战时，尽管苏德战场局势依然危急。但苏联已经赢得了加时的机会，数百万苏联子弟正在纷纷加入红军。既然法西斯党徒选择了全面战争，那就让社会主义的人民来看看谁的意志更强大。

红军和红海军战士，指挥员和政治工作人员，游击队男女队员同志们！全世界都望着你们，认定你们是能够消灭德国侵略者匪军的力量。陷在德国侵略者枷锁下被奴役的欧洲各国人民都指望着你们，认定你们是他们的解放者。伟大的解放使命落到你们的肩上。要不愧为这个使命的承担者！你们所进行的战争是解放的战争，正义的战争！——约瑟夫.斯大林

中国。尽管蒋介石和他腐败的幕僚们做出了许多愚蠢的决定，葬送了许多精锐的部队。但对于中国人来说，这场战争才刚刚开始。

日本匪寇扬言三个月打败中国之时，中国人的回答是，光在上海，我们就要跟你们打三个月。

正面战场全面败退，土地遭受日本匪寇侵略，人民被杀害。但这不意味着中国战败了。当日本人越深入之时，他们越能感到压力。淞沪会战尽管中国付出了极为惨烈的代价，但也毙伤了五万日寇，让日本这头穷凶极恶的野兽可以确定一个事实：这场战争不可能会在短期结束。接下来的一个个战役更是证实了这一点。

二战时期美国海报《中国，首军参战！》

日本是一个工业实力较强但基础资源匮乏的国家，地理上国土狭小的先天劣势遭遇了中国人抗战到底的局势，为了补充自己的损失，必会导致日本人将一步步侵略别处，最后惹上自己根本惹不起的敌人，而最终毁灭日本自身。

二战时期美国海报《中国将战至最后！》

这一切在1941年12月7日落下了句号。日本人惹上了美国，穷光蛋帝国主义袭击了有史以来第一大工业强国的珍珠港。正如丘吉尔所说“日本人将会化为粉末”。

中国人将日本拖入了持久战争的泥潭，全民族的抗战阵线已经建立起来。日本为了维持对侵略区的统治而难以腾出手来与美国全力决战，本就无力对抗美国的日本在这种情况下更是毫无胜算。

国家到了如此地步，除我等为其死，毫无其它办法。更相信，只要我等能本此决心，我们国家及我五千年历史之民族，决不致于亡于区区三岛倭奴之手。——张自忠时至二十世纪三十年代的日本帝国主义，由于内外矛盾，不但使得它不得不举行空前大规模的冒险战争，而且使得它临到最后崩溃的前夜。从社会行程说来，日本已不是兴旺的国家，战争不能达到日本统治阶级所期求的兴旺，而将达到它所期求的反面：日本帝国主义的死亡。——毛泽东

现在，在这种局势下，世界第一工业强国加入战争。悬念已经不再存在了，轴心国所能做的只有给自己找个墓地掘坟。

九、二战时期最经典的摩托车

美国为什么那么多汽车都还有摩托车？

汽车和摩托车共同存在并不冲突。汽车未必代表更为先进的交通工具，摩托也未必是落后的表现。

1、美国有自己的摩托车文化

2、摩托车管理相对于国内更松，不像国内到处限摩禁摩

3、相比国内而言比较便宜

4、个人爱好

比如，家里有了汽车为什么还要买电驴？买菜方便啊，出行成本低啊，不堵车啊……因地制宜，没那么多为什么

十、美军摩托车

二战时期，美国，英国，苏联，谁的功劳最大？

当然是美国的功劳最大！

1、苏联跟德国一起发动了“二战”欧洲战场的“揭幕战”——“侵波战争”，两国分别吞并了波兰一半的领土；

2、“苏德战争”爆发后，要不是美国和英国援助了大量的武器、装备、军粮、燃油等战略物资给苏联，那么苏联是打不过德国的！

广州市市政协的官网的这个网页上刊登了文章《上世纪前期5名杰出的广东籍女飞行员》：http://www.gzzxws.gov.cn/gxsl/zts/rwcq/201703/t20170323_40584.htm，文中说道：

在1941年10月1日至1945年5月31日期间，美国向苏联援助了18700架飞机、13303辆坦克和装甲车、2328辆炮车等等物资(楼主提醒大家注意：这个句子里显示美国援助给苏联的战机将近两万架,坦克一万三千多辆)。另外，美国为英国提供资金在英国本土制造战争物资，通过英国援助苏联7000架飞机、27艘舰艇、5218辆坦克、5000件反坦克武器、4020辆救护车等车辆、323辆机械车、2560辆装甲车、1721辆摩托车、600套雷达声呐装备、1500万双军靴等400多万吨的战争物资，根据1942年6月27日《英苏军事供应协议》，所有这些援助物资均免费提供。

二战期间美国援助了大量的军用物资给苏联一事，得到过俄罗斯政府报刊（《俄罗斯报》[Rossiyskaya Gazeta]）的在线刊物《焦点新闻外的俄罗斯》（Russia Beyond）的详细报道，也得到了苏联社会科学院经济研究所编著的《苏联社会主义经济史》一书的记录。《苏联社会主义经济史》中记录的二战美国援苏的军用物资数量分别是:

军用飞机： 1万4千零18架

坦克和装甲车共计： 2万2千800辆

高炮： 7944门

冲锋枪： 10万8千293挺

石油： 262万2千357吨(用作坦克、战机、军用卡车、军用摩托的燃油)

炸药： 13万2237吨

舰艇： 672艘

军用运输车： 50万1千660辆

军用摩托车： 30000辆

无烟火药： 13万零713吨

钢材： 258万9千766吨

铝： 2万6千110吨

铁路车辆： 1万3041辆

化学品： 63万1017吨

这是2011年在莫斯科的“高尔基公园”，90岁的俄罗斯二战老兵斯特潘·佩图霍夫（Stepan Petukhov）坐在二战期间美国援助给苏联的威利斯吉普车上(从图中可见车身上涂着、印着“USA”——“美国”的字样)这是二战期间苏军实施“夜袭”的机组成员站在美国援助的“道格拉斯A-20浩劫(Douglas A-20 Havoc)”轰炸机前。1943年2月在俄罗斯别尔哥罗德(Belgorod)市的“列宁路”上，苏联红军的士兵站在一辆美国援助的坦克车旁。这是二战期间停在莫斯科州 莫扎伊斯克(Mozhaisk)市的美国援助的斯蒂庞克（Studebaker）US6军用卡车。图片来源：苏联暨俄罗斯著名的新闻通讯社“塔斯社”

“二战期间苏联没有美英的援助是打不过德国的”这个论点从“二战初期斯大林曾经三次向希特勒求和”这个史实上也得到了印证、佐证！斯大林“求和”的详情见一份名叫《探索与争鸣》的学术期刊2006年第6期上的《卫国战争初期斯大林打算对德媾和说辨析》，那份期刊是“上海市社会科学界联合会”主办的，那篇文章的电子版在上海市社会科学界联合会的官网中的具体地址则是：http://www.sssa.org.cn/xszm/661338.htm

斯大林曾说:“如果没有美国的帮助,我们就会输掉这场战争(指苏德战争)”

“德黑兰会议”期间举办的丘吉尔生日酒会上的斯大林

三巨头参加德黑兰会议时,正逢丘吉尔的生日,斯大林在丘吉尔的生日聚会上敬酒说:

“从苏联的角度，我想告诉你，阁下和美国为赢得这场战争做了什么。美国已证明其每月可生产8,000至10,000架飞机，俄罗斯每月可生产多达3,000架飞机，英国每月可生产3,000至3,500架，主要是重型轰炸机。而美国是汽车之国，没有这些租借来的汽车，我们将输掉这场战争。”

上面这段话在多种资料中都可以看到：

《美国的外交政策》：（美国对外关系：外交文件，开罗和德黑兰会议，1943 年）1961年出版

在我国的“社会科学文献出版社”出版的《赫鲁晓夫回忆录》里，赫鲁晓夫在忆述自己和斯大林在“二战”时“自油讨论”的时候说，斯大林曾几次直言不讳的告诉他：如果美国袖手旁观，那么苏联肯定赢不了；如果苏联不得不“一对一”地与纳粹德国作战，我们是顶不住德国的压力的，（苏联）会输掉这场战争的。

1963年朱可夫元帅在接受苏联著名记者兼作家康·西蒙诺夫的采访时也谈到了二战时美国的援助所起的巨大作用：

“虽然当时已经不怎么宣传美国在二战时对苏联的援助，甚至当时苏联已经有声音说美国并没有真正帮助过苏联；但是，听我说，没有美国把物资运到苏联，我们就没办法武装我们的后备部队，也就没有办法将战争继续下去。……我们没有炸药，火药。没有什么可以用来制造步枪弹药了；美国人真的帮助我们解决了火药和炸药的问题；他们还带来了多少钢板；如果不是美国人的帮助，我们如何迅速建立起坦克的生产线呢？”(“中国物资出版社”《朱可夫外传》)