一、开摩托车几档最省油省钱
怎么知道摩托车几档、多少转速时是最省油的？
这是个伪命题啊…
骑便宜的小排摩托车，随便你怎么骑，都省油…
骑贵的大排摩托车，车子已经成了玩具，我还真没见过在乎油费的大排车友…
二、开摩托车几档最省油耐用
骑摩托车怎么才能省油？
2021年底到现在，油价已经历了五次调价，这次，油价又又又要上涨啦，新一轮油价调整的时间，3月17日24时，这一调整，可能国内95汽油马上就要进入九元时代，而92汽油也将步入八元时代，
1. 如何起步：
大家起步时，可以用低速档起步，离合器结合前不开油门，带离合半联动的适合缓缓松开离合，然后慢慢的给油门加速，这样既可以保证起步效率，还能让车辆处于最省油的状态中行驶下去！
2.驾驶习惯
如果想让你的爱车在有限的油箱中行驶的更远，切记一定不要突然性的猛加油门，这样的驾驶习惯会让你的油箱与机车机能负担加重，用力大加油门又迅速回油，这样既伤车又费油，所以保持一个好的驾驶习惯还是很重要的。
3.避免熄火
大家知道机车在行驶的过程中什么情况最耗油吗？不是你将油门拧到底，而是在行驶的过程中因为操作不当而熄火重新启动，每一次启动时，你所消耗的油都可以让你行驶半公里左右了！所以，一定不要熄火！
4. 如何换挡
在平坦的公路上行驶时，大家可以逐步换到高档位行驶，在高档位的状态下，机车在行驶过程中是最省油的！
5. 加油时间
你知道在什么时间加油，才能在同样的价格下装下更多的油吗？我们知道气温越低，汽油的比重也就会越大！所以INBIKE这里推荐大家可以清晨和夜晚时去到加油站，这样可以让爱车的油箱吃的饱饱的！
6. 机车速度
在什么样的速度行驶下，机车会比较省油呢？更具众多骑行发烧友们得出的经验，当机车在40到50公里时速，发动机3500到4200转时是最省油的，速度过高了，又或是过快，机车的油耗都会增加，所以大家可以根据自己的实际状况，让自己的车速保持在时速25到7公里，这样的速度下，一定能让你的机车跑的更远！
三、开摩托车几档最省油呢
摩托车90迈左右，150省油还是400省油？
谢邀，以常见车辆车辆来说，必然是400省油。
因为油耗不光取决于排量，更取决于转速。摩托车最主要的那块表，其实就是转速表。
转速表表示发动机的曲轴每分钟转多少圈。
150的摩托 90km/h的速度 基本就是该车型的速度上限了，也就是挂在最高档位，按照最高转速行驶，比方说9000转吧，四冲程发动机每转2圈就需要给一次油，也就是这一分钟给发动机供油4500次，而且为了维持这么高的转速，每次喷油量也会比巡航速度高2倍左右。
*巡航速度：最高档位最舒服的转速行驶的速度（一般4000-5000转左右）。
400的摩托 90km/h基本就是该排量级别的巡航速度，6档4000-5000转左右，喷油的次数要比9000转少一半，喷油量也比150排量9000转的喷油量少得多。
油耗的比较是在巡航速度比较，150油耗不到2L/100km左右，是指他在50-60速度左右行驶，当他油门拧满，90km/h速度跑的时候，油耗到5L/100km左右也很正常，但是90km/h的速度作为400排量的巡航速度，油耗也就是3L/100km左右
所以如果只是单单为了燃油经济性，要按照巡航速度选车，万不能只看排量。
注：1，数据肯定是不严谨，毕竟不一样的品牌，实际油耗是有区别的。但是咱就只为了讲油耗的原 理，就估了一个大概的数据。
2，可能会有朋友觉得“单缸啊双缸啊，喷油的次数差一倍。”但是实际上吧，咱看400的单缸和双缸其实油耗是差不多的，原理就是相同排量的单缸是一个大缸，一口一口喷油，双缸呢是两个小缸，半口半口喷油，虽然次数翻了一倍，但是总消耗是一样的。
打字不易，咱觉着有用的话，望赞。
祝大家都能选到自己心仪的爱车。
四、摩托车用几档跑省油
摩托车能有多省油?
影响油耗的原因有很多，排量只是其中一个，就以我骑过的三款摩托车来举例
第一款铃木UY125,
125ml排量，正常市区骑行不暴力骑行，大概在2-2.5
国道骑行，速度高70-90km/h油耗能干到3个，UY125极速也就在90左右
第二款，铃木GW250
排量250，市区骑行，10L汽油能骑300公里，有时候会多点，3.3左右 百公里油耗
国道骑行70-90KM/h，油耗反而会有所降低，跑个350KM，丝毫没有问题，400KM路况比较好的情况下，也不是不可能，油耗在2.8左右，2.5的也骑过，那就是比较佛系的骑了
高速骑行100KM/h以上，油耗那是几何倍的上升，油耗能干到5个油百公里，高速上200KM就得加油，要不然真担心跑不到下一个服务区（表现极速120左右，有点坡能表现130）
第三款，凯越525x
排量500，市区骑行，15L汽油骑行350KM，油耗4.3左右百公里
国道骑行70-90KM/h，油耗降低很明显，跑个400公里没什么毛病，油耗3.8算是骑得比较暴力的情况下，佛系骑3.5没毛病
高速一百巡航，油耗四个左右，要是130左右巡航，油耗能干到5个，再往上，我惜命，不太敢尝试
五、摩托车开几档最好
多大排量的摩托车省油？
本田cg125和豪爵铃木gn125，
开时速60，百公里油耗1.8升。
再往高开的话，震得慌，也费油
六、摩托车几档最耗油
省油摩托车中，嘉陵70算老几？还有更省油的吗？
精确排名不知。本田有个半辆飞度的750也很省，且动力强（跟别的750比就不强）。要么现在的泰产本田猴子也很可以。如今汽油机技术进步很大，电喷的小排量车都不费油。甚至ktm的电喷二冲也挺省油了。70以及电喷50能省，主要是靠慢，貌似电喷50的经济时速才30公里每小时。
七、摩托车几档最费油
相同距离，开车快一点和慢一点油耗一样吗？
一般汽车都是70-90最省油，最高档位，加上最高效的转速区间。混动车除外，越堵越省油，开雷凌双擎市区4.5个油，高速5个油
八、摩托车一般骑几档
有没有什么摩托车续航里程长，又省油呢？
不堆大道理直接说吧，雅马哈飞致150，续航号称上千公里，实际长途骑行体验了一次，去河北走了个来回，下来700公里至少妥妥的(我将近200斤)，秒杀很多车了。油耗它可能不算最低的，油箱也不算最大的，但是综合下来确实真能骑……
九、摩托车几档骑行最好
哪款摩托车最省油？？
不考虑外形，就是弯梁车最省油，排量110，125都有。轻便，舒适，就是外形可能不符合玩乐车要求，但代步足够！
十、摩托车行驶用几档不伤车
弯梁摩托车省油，为什么很多踏板摩托车却做不到？
弯梁有档位啊……你可以高档低转卡着脱档的临界线骑
踏板的无级变速可不是
拧油，它走，不拧，不走
拧小了，慢走，拧大了，快走
就这么简单
另外弯梁省油的印象很大一部分程度是错觉
你哪怕拿个节油王的嘉陵70给我我能跑出来4个油的油耗，是一般人的快5倍了
无他，我嫌慢而已，不过红区不换挡
