一、摩托车改装前避振器视频
摩托车上有哪些实用的加装/改装？
1、防摔杆！（翻车的时候还能保护一下脚不被压）
2、挡泥板！（跨骑还是考虑一下，飞溅的泥水会让人怀疑人生）
个人通勤骑行，如果长途再选配一些
1、手机支架，看导航方便不少（最好带USB的，方便充电）
2、射灯，晚上骑行更好观察路面情况
3、手把部位的风挡（因人而异）
二、摩托车改装前避振器多少钱
摩托车前减震器重新调整角度并延伸有什么好处？
请教一下，摩托车的后避震跟平叉应是什么角度比较好。例如我现在将平叉延长，车身降低，坐姿低了一点点，有点像往前趴的感觉，车头高了一点，感觉车头变重，直线的话也有点摆动，转弯好像没以前灵活。我就想确认一下 避震与平叉的角度应该保持在那个角度值比较好。我坐上去用了往下压的时候感觉弹簧是弯曲的，不是压缩。
三、摩托车改装前避振视频
越野摩托车改装避震有哪些需要注意到点?
你认真的吗？自己改避震还是自己组装一辆车？
选择合适的避震这方面，车厂花了无数的钱做研究开发，现存的避震包括弹簧强度，阻尼强度都是结合了经济，舒适和运动的最优解。预设可调的避震你只要拧几下就可以改了，真没必要换。除非你专门用来下赛道。那个太专业而我不做评价。
第二，Air shocks这个东西吧，如果是销量大的车，应该都会有卖。LEGEND就有哈雷全系的气囊可调避震，安装也不难。基本上都是卖避震的会想如何更容易安装，而不是如何改后摇臂去装避震。
第三，正改倒你需要的是一整套。包括车把，triple tree, 减震的两根管子，新的卡钳，挡泥板，等等一切和这个减震连着的东西。配套嘛，最重要是减震的负荷，行程选对，然后匹配它的口径选Triple Tree和车把。刹车部分看减震是否匹配刹车盘的直径。只要位置大小是对的，能安上去，就可以了。但是改一个这个可能要把整个车头重做一遍。你自己想吧。
四、摩托车前避震改装
改装摩托车有什么需要注意的吗？
没有什么需要注意的，你钱包允许的情况下随便弄。之后去交警大队备个案即可，通不通过的骑了再说，反正你是整条街最靓的仔
五、摩托车改装避震器
摩托新车前减震太硬怎么办?
你居然觉得这个车减震硬？？？？我怀疑你过减速带没减速，或者减速了但捏着刹车过了，这样子不颠才怪了
别考虑怎么办的问题了，当务之急是多骑一骑，熟悉一下摩托车是怎么回事，学学如何正确的过减速带，真正硬的减震你怕是还没接触过。
另外，新车确实是越骑减震越软，减震也有磨合期的
六、摩托车改了避震还可以上牌吗
摩托车前减震正置可以改倒置吗?
换减震当然可以啊。
七、摩托车前避震加装弹簧
为什么有些自行车或摩托车前避震只能调节一边？
自行车一般不会，摩托车会。
摩托车的前叉（一般叫避震、减震，因为摩托车的前叉不是一个叉形外观）。一般是左右对称的，调节的时候需要左右两边调节相同的变量。有的摩托甚至左右两边的减震内管可以互换（倒减的外管可以互换），降低了生产成本和维修成本。
我没见过只能调节一边的摩托车减震。
八、摩托车改避震有什么好处
摩托车前置减震有必要吗？
我觉得你是想说 倒置减震
倒置减震与传统正置减震想比 优势很明显 簧下质量更低 更接近 簧上质量与簧下质量十比一 减震效率更好 一般厂家都会采用倒置减震 除了一些杂牌车 毕竟造价更高 对技术和生产要求也更高
九、摩托车改避震能过年检吗
摩托车避震应该如何改装？
好好琢磨，记得要买配套的
十、摩托车改装前减震
如果要改裝你的摩托車，首先想改的哪 呢？
谢邀，我的小老婆gsx250r，如果想要改造的话第一个先把后轮140原装泰国irc胎换成150或者160半热熔胎，因为我比较喜欢压弯，其次升高脚踏，改个短尾牌照，轮毂烤个白色漆，改个天蝎排气……算了……想想吧……家里都以为我吸毒了
附上一张烤漆图，这是我见过最好看的
