ktm390毛病太多(ktm390故障)

ktm390故障

故障：显示SC390代码分析：显示SC390代码，则TD传感器出错，当关机，重新开机时，SC390不显示，复印一两张后此故障仍然存在。为什么会出现此现象呢？

主要是在复印期间，TD传感器的输出电压连续十次小于0.2V或是大于4.0V。

引起此现象的可能性有TD传感器异常，或是PCU与主板连接处接触不良造成的。

处理方法：将PCU连接处处理之后重新连接，若此故障仍旧出现，就将TD传感器取下，换一个传感器，重新预制载体，此故障就能解决。

ktm390故障率怎么样

ktm390adv在高速上面的稳定性也是非常可靠，破风能力很好，不会感到恐慌，担心会不会被吹跑，很稳，前提是你也得抓紧车把！单毕竟是台运动型街车，风阻还是挺大的，基本上一路在车上做了无数俯卧撑[苦涩]！所以摩旅还是选择巡航车或者ADV车型会更舒适一些！

ktm390故障灯怎么看

出现怠速不稳定的主要原因有以下几种：

1、化油器：化油器长时间未清洗就会出现怠速不稳定的现象。

2、发动机漏气：发动机存在轻微的漏气现象也会造成摩托车怠速不稳定，而漏气的原因有很多种比如气门间隙过紧，化油器和缸体连接处密封不好，二次燃烧管有破损等都会造成发动机漏气。

3、点火器：点火器有轻微的损坏，这种情况下车辆虽然可以点火但也会出现类似于化油器故障的怠速不稳定现象。

ktm390故障灯怎么消

ktm390烧机油原因

清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟如果是老旧的车辆，可能活塞密封圈老化，导致汽缸的密封性下降，可以更换黏度稍大的机油增加密封性；

因为积碳、活塞环堵塞、油封老化等原因造成的烧机油，只能拆开更换或者大修；

ktm390故障码大全

duke

KTMR2R390DUKE是“公爵”家族的中量级车型，作为家族后来者填补了中量级的空缺。它的加入使“公爵”覆盖了几乎所有排量级。

2015款390DUKE采用了新的、排气量为373.5cc的水冷四冲程单缸发动机，最大马力42PS/9500rpm，最大扭矩35Nm/7250rpm。

ktm390故障码怎么看

应该是ktm rc390，这是一款赛车级的摩托车。

KTM RC390是在2015年6月7日的首届中国KTM橙色日上，KTM宣布国产的RC390零售指导价为56800元。RC390基于DUKE 390的平台开发，它们拥有完全相同的发动机和车架，只是在外观和悬挂设定上有所差异化，但事实上RC390的设计风格完全是动感跑车路线，无论市区街道或是赛道，它都可以满足你驰骋的心。

中文名 ：KTM RC390

总排气量：375cc

油箱容量：10升

车架形式：钢管车架

ktm390故障灯

ktm390最高时速为每小时170km，ktm390是390duke的第二代车型，其座高为830毫米，将老款的底部排气设计改为了右侧排气设计，由之前传统的拉索式油门改为了电子油门，这样的改变可以实现多种的驾驶模式切换，而且也更加轻盈。

ktm390的刹车系统采用brembo旗下品牌bybre的前对向四活塞辐射卡钳、后单活塞浮动卡钳，并且前刹车盘从老款的300mm提升至320mm。由于采用单缸发动机，共震问题不会完全消失，但相比老款还是有很大改善。

ktm390故障码怎么消

ktm390搭载最先进的水冷，四气门，四冲程，双顶置凸轮，373.2cc单缸引擎，拥有37Nm的强劲扭矩，与399cc川崎Z400双缸引擎的38Nm持平；峰值功率为32kW，接近471cc本田CB500X双缸引擎的35KW。

科学的进气道结构，缩短了空气流入气缸的距离，使引擎能快速预热，在电喷系统与平衡轴的双重影响下一起，动力输出更加平滑，有效消除顿挫现象

ktm390故障灯长亮

1）将点火开关转至ON位置。

2）按下RESET按键（左侧）和SELECT按键（右侧）多余2秒钟。当小时显示闪速时，时钟将处于可调整模式；

3）要设置小时，请按下RESEI按键，直到出现你想要调出的小时和AM/PM位置。（每按一次按钮，小时的时间是递增的。当持续按下按钮时，时间增加得会很快。

4）近下SELECT按键，分钟显示开始闪烁。

5）要设置分钟，按下RESET按钮，直至出现你想要调出的分钟。当分钟到达“60”时候，显示将返回到“00”，而不会影响到小时的显示。（当每次按下按钮时，时间增加一分钟。）6）要结束调整，请按下SELECT按钮或旋转点火开关至OFF。

ktm390故障码p08d0

每小时170km。

ktm390最高时速为每小时170km，ktm390是390duke的第二代车型。