本田250玛格纳的质量如何：不建议购买（身份不合法）

内容提要：【本田玛格纳】

本田250玛格纳的质量如何？

其实最早期本田在轻型美式巡航车市场中是一片空白的，到了94年年本田才推出马格纳250来填补轻型美式巡航车市场的空白，马格纳250并没有辱没其大哥马格纳750的威名，以华丽的包装和雄伟的外型，推出时就大受欢迎在03年马格纳获得本田再度改良，赋以新车花和废气质素符合欧盟二期的严格要求。

车架方面，本田马格纳250的传统摇篮钢管车架。

仪表方面： 马格纳250的仪表处于油箱位置，并且没有转速表，没有油量表。

坐高方面：马格纳250座高只有690mm，一个女孩子都能轻松应对。

发动方面：四冲程水双凸轮轴每汽缸四气阀形式，属于高性能引擎。留意VTR250和马格纳250的缸径冲程，压缩比都是一样，但透过供油、点火程式和减速比的调较，令到驾驶特性和输出都有分别。

悬挂方面：前正式普通减震 后面采用一边一根的双减震。刹车方面：前单碟刹，后单鼓刹。

是正宗的本田车，可以说启动后声音非常好听，当然也有些小缺点，比如说油耗比较高。

这款车十几年前在国内保有量还比较大，不过现在很少见了，因为停产了多年，国内也没有正规进口，一直都是处于灰色边缘，不能合法上牌，只能靠套牌。这就存在一定的风险，运气好没事，运气不好，撞了或者摔了，保险理赔都是难题。

如果将这款车作为主要的交通工具，小编不建议购买这款车，虽然价格不算贵，一般都在一万左右，但是由于不合法的身份，万一遇到较真的警察，会很麻烦，毕竟作为交通工具来说使用频率很高。

话说回来，如果只是作为偶尔玩乐的玩具，或者用来改装着玩，不跑远路，只在家门口转转，那么问题也不算大，只要不是大城市，从这个意义上来说，也可以。