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三四千的踏板车摩托车和七八千的,有什么区别:外观表现、车型用料、核心技术、骑行感觉、维修几率

来源:www.mybv.cn   时间:2022-09-17 14:05   点击:78  编辑:lyh   手机版

内容提要:【踏板摩托车价格

三四千的踏板车摩托车和七八千的,有什么区别?下面就和摩比网小编一起来看看吧!

1.外观表现,这里的外观表现不再是第一感觉,因为第一感觉很容易会出现误差,尤其是在车型比较接近的前提下,一些低价踏板车还会表现出更为诱人的一面,所以我们更不能凭感觉去看车,而要去发掘这类车型的细节处理。

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通常情况下三四千块的小踏板 ,它们光鲜亮丽的外表下所掩盖的就是粗制滥造,装配的不到位,焊接点的粗糙,涂装的不均匀都是很容易看得出来的。但七八千的踏板就不会如此直观的表现出这些软肋,反而看起来会更加细腻。

2.车型用料,众所周知摩托车是由很多个零件组装起来的,要想保证当前车辆的价格不至于过高,最简单有效的办法就是压缩成本,相关零件能用两块的绝不用五块的,所以低价踏板车所表现出来的就是一些廉价配件的应用。

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但七八千的踏板车基本上都是一些品牌车型,它必须要对它的品牌负责,所以在用料上相对就会讲究一些,在可控的成本下尽可能的会使用更加精细化的零件,只有这样才能保证车型的品质不下降,品牌的价值不贬值。

3.核心技术,说起踏板摩托车,很多车友都会想起一个发动机型号,这个发动机就是GY6,GY6的出现在一段时间内成为了踏板车的专属动力总成,但随着不断的技术升级,目前七八千的踏板车都不再使用这款发动机,只有一些低价踏板车为了控制成本才会装配它。

这样的前提下三四千块的踏板车虽然能保持不错的动力,但油耗方面一定会让人大跌眼镜,如果用数据说话的话,这类车型的百公里油耗基本上都会在3升以上,而七八千的踏板车一定会保持在2.2升左右。

4.骑行感觉,这两类车型除了油耗上的不同以外,实际的骑行感觉也会完全不一样,低价踏板车所带来的就是那种,能将你送到目的地的很一般的行驶,在这个过程中,我们没有任何的骑行质感可言,但七八千的踏板车就会表现出比较细腻的一面,整个过程中它的震动会更低,噪音也会更小,动力的输出也会更流畅,操控也会更灵活。

5.维修几率,因为三四千的踏板车采用的都是一些低价的劣质零件,所以后期的维修率就会比较高,可能很多车型都到了1万km就需要大修,而七八千的踏板车就不一样,它正常情况下度过报废期是没有任何问题的,并且使用过程中也不会出小毛病,半路抛锚的几率也会更小。

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以上的5点就是这两类车型之间的差异,总而言之一些低价摩托车虽然看着很实惠,但只要你使用一段时间后就会发现,它们会有很多的不如意。而七八千的一些品牌踏板车,虽然掏钱的时候有点心疼,但使用过程中我们就会感觉到物有所值,越来越给力。

因此选择踏板车时不能光看价格,预算有限的前提下可能我们无能为力,但抛开预算就应该选择品牌的主流车型,虽然当时看来它们的价格有点高,不过这类车型会让我们更安心,不至于出现三天一小修,五天一大修,骑起来也没感觉的表现。

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