1. 摩托车加机油量
125摩托车加的机油是：800-900毫升。
125摩托车有很多种，不同品牌、型号的125发动机，机油量也不一样，一般大多在1升以下，加机油时要以机油尺或机油窗检查为准。在平整地面用主支架支起车，加入一定量（800－900毫升左右）的机油，然后把机油尺插回去，再拔出来观察机油液面达到机油尺末端网格花纹的上下线之间就够了。如果是机油窗的，检查油面达到油窗上、下线之间即可。
2. 摩托车加机油量加到多少最合适,看下油尺上
一般国内常见的150CC以下摩托车，机油量大多不超过一升。
摩托车的机油绝对不能加满，机油的量要是经机油尺或机油观察窗检查为准，如果机油加太满，会造成发动机高温、动力不足、漏机油、发动机冒蓝烟、离合器分离不开等很多故障，用机油尺或油窗检果时，机油液面到达油尺末端花纹或油窗的一半就可以了。
发动机机油加注的多少，是以发动机的油标尺为准。特别是在不知道准确的加注机油的数量时，就显得更加重要了。
油标尺位于发动机右侧边盖的后部，拆下后可以看到在油标尺的末端有一网纹区域，那就是发动机的油位指示区域，区域的两端分别代表着机油量的上限与下限。
3. 摩托车加机油量多少合适
GS125的弯梁车加一瓶机油没问题的。每款车的发动机不同，里面机油的容积也不同。不同的摩托车加多少机油都是有差异的。我的跑车要加两瓶。而且还要看机油瓶的容量是多少。如果没滴机油得话你车可能是歪着的。没有放正，如果排除这个可能那就检查是否漏机油。最后是否烧机油，烧机油的话排气筒会有很多烟冒出来。烧机油是发动机出现问题的前兆，及时发现就要及时处理！另外机油不可多加，也不可少加。否则会影响车的性能。
4. 摩托车加机油量怎么计算
一般国内常见的150CC以下摩托车，机油量大多不超过一升。
摩托车的机油绝对不能加满，机油的量要是经机油尺或机油观察窗检查为准，如果机油加太满，会造成发动机高温、动力不足、漏机油、发动机冒蓝烟、离合器分离不开等很多故障，用机油尺或油窗检果时，机油液面到达油尺末端花纹或油窗的一半就可以了。
5. 摩托车加机油量多少正常
摩托车加1升机油。
发动机油被叫作发动机的血液，发动机油在发动机内起到润滑、清洁、密封、散热的作用。摩托车是一种灵便快速的交通工具，由汽油机来驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输和体育运动器械。
摩托车的日常保养方法是：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；3、发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞；5、新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；6、定期给链条加油。
6. 摩托车加机油量不同
机油属于润滑系。他的作用是减摩，冷却，清洗，密封，防锈。
机油加少：会使润滑压力不足，润滑效果不好。而且温度容易升高。降低黏度，冷却不充分等。
机油加多：机油处于油底壳内，其上端是曲轴。如果加多后曲轴旋转时会沾进机油内。这样影响发动机的动力性，经济性，以及排放性能。机油会通过活塞环进入燃烧室而产生烧机油的情况，冒蓝烟。
机油应该加到厂家规定的范围，多了少了都不好！
我来补充下： 最重要的一点 加多了机油的话容易产生飞车的现象，也就是油门不受控制，有极大的危险。尽量不要加多。
7. 摩托车加机油量少了有什么影响?
一般摩托车的机油是2升，小车的4升，一瓶加进去就差不多了
8. 摩托车加机油量是边撑还是大撑
不同品牌、型号的摩托车，发动机机油量也不一样，而且机油桶的容量也不同，所以只说摩托车和一桶机油，而不说具体的品牌型号和多大的桶，谁也不知道够不够用。摩托车换油要以机油尺或机油窗检查为准，对于国内目前大多数摩托车来说（不是所有的），发动机内机油量多在一升以内，而摩托车机油最常见的包装也是一升的，如果是这样的，一桶就够用了。机油量一般在发动机外壳或机油尺、盖处也有标明，可以看看到底是多少的。
9. 摩托车加机油量合适但标尺为什么显示太多
1、首先判断机油是否需要添加,打开引擎
盖,拔出机油标尺,并用干净的纸巾擦除标尺头部机油
2、然后重新插入,查看机油在标尺上的痕
迹位
,一般有两个刻度,一个代表机油量最高的点,一个代表机油量最低的点位。
3、机油量最佳的状态是指处在最好和最低刻度中间,不多不少,分量刚好。
4、温馨提示:添加机油时,不同品牌不同粘
度的机油最好不要混合使用,因为添加剂
10. 摩托车加机油量怎么算
豪爵摩托车加机油一般是900ml的。
其实125排量的摩托车加机油多少可以根据经验来的，一般先加到900ml，如果发动机运行顺畅，没有烦闷的感觉，那就可以了。
如果发动机感觉到烦闷，并且输出无力，就可以再把机油抽出一点儿来，一般是900ml。
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