正确换挡方法(如何换挡?)

1. 如何换挡?

1、p挡：当停车时按一下挡杆上方的p键，即挂上驻车挡，此时挡杆会亮起p的绿色字母，当停车时解开安全带，打开车门后P挡会自动挂上同时p字母亮起；

2、d挡：拉着挡杆向后拉到底，这时挡杆上字母d亮起；

3、n挡：推着挡杆向前，直到n字母亮起，此时挂入空挡；

4、r挡：按着挡杆左边的unlock按键，按着此键不松然后推动挡杆向前，直到r字母亮起。

2. 自行车如何换挡

1.平路前3后7最快（牙盘最大，飞轮最小），通常前2后5、6、档在市里骑速度比较合适。

2.上坡前1后1最省力（牙盘最小，飞轮最大），通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。

3.下坡前3后5、6、都可以（根据情况变速，下坡时牙盘不可在小齿盘上，飞轮不可在大齿盘上，以避免蹬空发生危险） 一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。

3. 三轮摩托车如何换挡

摩托车换挡：松开油门 → 捏紧离合 → 挂档 → 松开离合 → 加油 → 完成换挡。

对于一些自动离合（和电子档 手自一体的）的车子是另外一码事。

目前我所接触过的两轮摩托车档位有六种，我们现在默认初始是空挡：

第一，循环档：往前踩是一档，再踩就是二档，再踩就是三档，再踩就是四档，再踩就是空挡，空挡继续往前踩又是一档了，如此循环。而在空挡的时候往后踩则是四档，如此类推并循环（有五个档位的车子也如此类推）。

第二，国际档：往下踩是一档，一档之后就踩不下去的了，得往上勾，勾半档是空挡，勾全档是二档，再勾是三档，再勾是四档，再勾是五档，五档之后就勾不动了，得往下踩，踩一下是四档，再踩三档，再踩二档，在二档的时候，踩半档是空挡，踩全档是1档第三，自动离合：一般自动离合的都是循环档，只是换挡的时候不用捏离合（也没有离合让你捏），直接松油门就可以换挡了。

第四，老式二档：这种车子现在几乎看不到了，它是二冲程的，只有空挡、一档、二档，这个你稍微知道就行了，在这里不说了对你也没用。

第五，倒档：其实这就是在国际档上面加了一个倒档，这种档位一般出现在重机车身上，空挡的时候往下踩半档是一档，往下踩全档是倒档，其他的国际档是一个样的了。

第六，电子档：这个说白了也就是电子挂档，挂上了之后就跟自动波一样的了。

当你的驾驶技术达到一定的程度后，其实换挡的时候捏不捏离合都不要紧，在松开油门的同时马上换挡，然后马上加大油门，这三步一气呵成，很简单的。

4. 如何换挡不会顿挫

手动挡车换挡就是油门和离合的配合，多年的老驾驶员基本都能做到换挡之间无顿挫感。这就是因为离合器在车速和换挡中适当的应用，需要长期的锻炼。

而且部分技术比较高的手动挡司机甚至可以做到不踩离合器完成档位的更换，完全就是利用适当的车速和齿轮在配合之间的间隙达到换挡。

5. 自动挡切换手动模式如何换挡

　　可以的，手自一体的汽车在行驶中自动挡和手动挡可以随意变换。 　　手自一体档： 　　

1，手自一体是自动挡加了一些功能的,是可以人为的给变速箱电脑一个换档信息,就好象手动档车辆那样换档的感觉一样 。 　　

2，就是有两套变速箱，各自的变速比是不同的，在不同的行车环境可选择不同的变速方式，如在密集交通时可使用自动档，以减轻操作强度；在长途或高速时可选择手动，以体验提速超车的快感，提升驾驶乐趣！ 　　

3，手自一体就是在自动波的基础上，在D档的左右增加了向手动波一样的1、2、3、4档，开的时候既可以向自动波一样把变速杆挂在D档不用换档，也可以向手动波一样在1、2、3、4档之间换档，不过即使在1、2、3、4档之间换档也是和手动波还是有区别的，因为手自一体的车换档时是不用踩离合的。另外手自一体的车换档换烦了就可以当自动波开，但手波车换烦了也要坚持。 　　4，原理上区别不大，只是在提速超车方面，手自一体的车子在换档的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动波的换档时间，手动更为灵活 。比如在超车的时候需要从高档换入抵挡，这时候可用手动波操纵。 　　5，1档这个功能就是只用1档来行驶，可以给车辆最大的牵引力，上坡可以给车辆更大的动力，下坡可以牵制车速。2档就是只能升到2档，坡不大不小的时候可以用。手自一体是有一个可以自己控制档位的功能，比较中高档的手自一体车会在方向盘后面做换档拔片的，如果没有换档拔片至少会在D档旁边有个“+”和“-”的。

6. 半挂车档位12如何换挡

这种大型货车没有同步器，只能采用控油的方法减档，操作步骤是，先摘到空挡，松开离合，空踩一脚油门 再踩离合 挂档 步骤多 有点复杂 需要练习一下

7. 手动挡如何换挡

减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、加(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的技巧口诀，只要速度合适，可以越级减挡。手动挡减速正确方法1、当车速比较低时，在30km/h以内的时候，先踩下刹车，然后再踩下离合器，这样可以防止低速时刹车让发动机熄火；

2、当车速比较高时，30km/h以上的时候，就需要先踩下刹车，将车速降下来的时候（20-30km/h）同时踩下离合器将车刹住。扩展资料：减速注意事项：

1、从1挡增2挡时，车速要达到15-20KM/h；2挡增3挡时，车速要达到25-35KM/h；3挡增4挡时，车速要达到35-45KM/h；4挡增5挡时，车速要达到45-55KM/h，这个对于减挡来说同样适用。

2、当车速低于所减挡的最高速度时，采用“一脚离合器”、不加“空油”的方法直接挂人下一级挡位;当逐级减挡无法保持发动机足够动力时，可越级进行减挡。

8. 如何换挡踩离合

不行，离合存在于手动挡用于换挡，自动挡的是踩刹车换挡。

1、如果是车停止的时候挂档，可以直接踩离合然后挂挡，此时就是正常的车起步。

2、如果挂与行进方向相反的档位时，需要先刹车停止后再挂档，以免损坏齿轮箱等车的部件。

3、升档时，应注意车速提起来，一般达到2000转左右（小型汽车），然后才能踩离合逐级升档，以免憋火灭车