1. 哈雷驾驶教学视频
H.O.G就是哈雷摩托车主会的简称，也是吉祥物，是一只野猪
HOG在英文里是野猪和公猪的意思，俚语也指横冲直撞的驾车者和又重又大的摩托车
所以H.O.G野猪标志就是哈雷车友会的标志
2. 哈雷肥仔试驾讲解视频
883的油耗基本百公里6、7个吧，油箱是12.5升，在哈雷里是邮箱比较小的车型。不过883超级低座版的油箱容量是17升多。一般883加满一箱油也就跑100多公里吧。我的车是XL1200n，比883油耗大一些，基本7、8个吧。
3. 哈雷883驾驶指导视频
摩托车国际档：国际档档位的空档位于一档与二档之间，所以车辆起步时，以空档为起始的档位打法为：
空档→一档（下踩）→二档（上勾）→三档（上勾）→四档（上勾）→五档（上勾），依车型而异有些车辆为六档。
摩托车循环档：循环档以空档为起始档位打法则为：
空档→（各档均往下踩）一档→二档→三档→四档→五档→六档→空档。
4. 哈雷驾驶教学视频大全
哈雷X48外观硬朗，动力强劲，采用了V型的双缸发动机，在动力指数上可圈可点，最大扭矩为87N.M，低扭的强劲输出可以更适合于城市与山村的道路，在动力充足的情况下可以用于各种复杂的坡度通行，对于身高的要求并不高，身高1.6米以上即可驾驶。
哈雷x48也是受到各年龄段的喜爱，特别是不挑身高的离地间隙，与双把手的合适尺寸，这在众多的太子巡航车所拥有的特性，全车的漆水做工都不错，配合1200CC级别的V型双缸发动机，整车的机械感十足。
5. 哈雷驾驶培训
哈雷安全官5000，一般就是指哈雷安全官小姐姐。真实姓名：梁子盟，又名：梁梓萌（哈雷重机俱乐部北京安全官）又是（印第安车主会北京分会安全官）。北京人，平台昵称：安全官小姐姐。各个视频平台很多她的视频和照片，颜值超高，车技一流，车迷众多。驾驶哈雷5000公里以上。
6. 哈雷驾驶教程
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你所说的车型指的什么？排量？具体型号？还是外观？如果你问的是特色车系的话，一般来说百年以来，哈雷最著名的有5大车系
1.VRSC
性能与定制的联姻通常意味着不得不牺牲两者之一。比如，跑车向来是把各种复杂的技术运用于其唯一目标——速度。而VRSC的使命则是积极追求新技术，以创造高性能和时尚外形定制改装的完美结合。是哈雷戴维森最新推出的系列产品。VRSC与众不同地整合了哈雷戴维森的定制改装风格和美国化的强劲动力性能。在时尚风格方面，哈雷戴维森始终是定制改装摩托车的领导者；在动力性能追求方面，哈雷戴维森对性能的激情源于数十年来的赛车经验，并不断追求美国化大而有力的扭矩和高端马力的结合。购买一辆VRSC 摩托车，就意味着您拥有了一辆由数十年来摩托赛车手们灵感造就的机车，它将开创性的定制设计和性能完美结合在一起。VRSC 车型是哈雷戴维森的核心所在，它预示着哈雷戴维森系列产品一个新的方向。
2.softail
Fat Boy®，Springer®，Classic，DeuceTM，Night Train®，Heritage。简单、纯粹、强劲——这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词。1984 年诞生以来，哈雷戴维森 Softail® 已成为全世界最流行的定制改装车系列。
Softail® 车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上，在体现尾部外形硬朗的同时，提供最为平稳的驾驶感觉，答案来自Twin Cam®88B 发动机，它的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。
此款摩托车秉承多年来硬尾摩托的简洁干练，并一直引领着设计的潮流并使**车型不情愿地“跟风逐流”，它就是时尚的定义者。对Softail®系列来说，最为重要的就是那种永不落伍的真正经典的时尚。
3.touring
Touring 车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适，愉悦的驾乘体验。任何有过驾驶哈雷戴维森摩托车经验的人都会告诉您，Touring的装备总能使旅途变的舒服一些。1999 年，Twin Cam® 88 发动机的出现大幅提高了 Touring 机车的动力性、可靠性和耐久性，在以后的岁月里，哈雷戴维森承诺打造出最出色的 Touring 摩托车并持续进行设计改进——V-Twin 脉冲、裸露闪亮的铬和钢、豪华的驾乘配置、宽阔的行李空间以及各种功能，为车手们带来了非凡的摩托车驾乘体验。
4.sportster
几十年来，Sportster乐趣的源泉，就是安放在坚固敏捷车框架上的强劲发动机。有了它，再艰难的路况你都能轻松面对。不断精益求精，这是Sportster永恒的使命，如果您还没有机会驾驶它，那赶快来弥补这一遗憾吧！只要转动油门，就有想不到的体验……专门为您设计，动力强劲的V-Twin发动机将给您飞一般的感觉！用橡胶固定在车框架上的发动机，使得驾驶中拥有更稳定的舒适性——再也没有不熟悉的地方，再也没有漫长的道路。此外，我们还不断尝试开发不同方法，使驾驶者感觉更舒适。重新设计过的传动系统，令运转更加顺畅；快速转换的变速器，使您立刻感觉到哈雷那毫不费力的离合器装置；通过人体力学改进后的侧支架，则使您的摩托车能轻松的推起或停靠。无论何种设计，哈雷给您带来的震撼都会有增无减。
5.dyna
为追逐远方的地平线而生的Dyna是风格与性能的结合体，它传承了原厂订制风格。Dyna系列真正实践了我们的两轮一车哲学。将定制设计与高性能相结合，Dyna 车型就是完全属于驾驶者的摩托。少一丝后期修饰，多一点最初本性。
7. 哈雷驾驶教学视频全集
哈雷头盔可以驾驶摩托车上路行驶，但不能戴它驾驶汽车。ok！
8. 哈雷骑行教学视频
哈雷头盔和普通头盔的最大区别在于外形方面。哈雷头盔比较酷，而且哈雷头盔基本上都是半盔。
哈雷头盔真正的叫做哈雷戴维森头盔，安全性不好，不如普通头盔，普通头盔也分的很多种用途，比如工程用头盔安全性就非常好，如果是骑行电动车和摩托车用的头盔就又有很多种，比如拉力盔，半盔，全面盔等等，用途不同，头盔颜色和样式也不一样。
9. 哈雷驾驶教学视频下载
哈雷发动机是低转机，提速慢，极速也不很高。车体宽大，风阻系数高。哈雷基本都是不慌不忙的骑。高速上100-120基本上发动机维持在3000-4000转之间。没那么刺激。所以基本上是上岁数的大叔们的最爱。
既然驾驶哈雷的人群以大叔为主。或者比较稳重的年轻人，那么从驾驶习惯上就不追求刺激。骑的稳重。自然就不容易出事。即便出事也很少有死亡的。
10. 全新哈雷试驾视频
答：不是！
sportster s最高时速是220km每小时，Sportster S作为哈雷家族的运动型车款，从命名上就能感受到，它其实是哈雷对于运动巡航摩托这个类型的一种试探，也代表了哈雷车型发展的一种思路。因为以往的Iron也好，48也好，都是传统的巡航摩托，采用的也都是哈雷经典的风冷动力总成，但作为运动车型的Sportster S则搭载了水冷发动机，这不得不说是一个另类
11. 哈雷摩托车驾驶教学视频
哈雷硬汉883只有一个驾驶座，是带不了人的。
如果想带人可以改装座椅，可以改成连体双座或者分体双座，但是，改装座椅要去车管所报备，经过车管所同意再改装，驾驶摩托车上路行驶，一定要配齐安全装备，两轮摩托车的稳定性稍差，发生交通事故很容易受伤，还是安全第一。
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