新的摩托车注意事项(摩托车新车需要注意什么)

1. 摩托车新车需要注意什么

　　根据说明书选择，一般为磨合期为3000公里，建议1800公里以前速度别超60公里/小时。50公里，200公里，500公里，1000公里，3000公里各换一次机油，对车好，1800-3000公里速度别超80公里/小时。　　注意事项：　　1、磨合期不能跑高速，比如超过60公里/小时(当然过了磨合期最好也不要跑高速),。　　2、不能长时间骑行，为的是防止发动机过热。　　3、机油按说明书上的定期勤换，最好提前换机油要买正宗的。　　4、不要带人爬坡，更不适合爬陡坡，上坡时注意尽可能低档上坡。　　5、热车时不能大幅度轰油门，磨合期过了也不要轰油门。　　6、起步要缓慢,避免急加速。

2. 新手提摩托车需要注意什么

买车和骑车是两个概念，这一点一定要分清楚。

1.购买摩托车，按正常流程走，需不需要满18岁才能给摩托注册登记上牌我不知道，你单独买个车和买个大玩具在这一阶段没有本质区别。

2.哪怕年满18岁，没有驾驶证一样可以购买并正常上牌，依据的逻辑是这样的：你可以拥有它（摩托车），没有人能阻止你通过合法途径购买合法物品。（如果是水车，组装车，只要你不骑，不把它当做交通工具，那么都是合法的，当然走私这个过程是非法）3.骑车上公共道路，那就必须拥有驾驶证行驶证摩托号牌等一系列配套手续，因为这个时候你已经成为了道路交通参与者，就需要遵守相关法律法规。

3. 摩托车新车需要注意什么细节

新车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。

一般新车的磨合期为1200公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。

磨合期的注意事项：在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶，避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。磨合期内尽量不要载人载货；变档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后，应在安全的条件下适当跑一下高速。

其实磨合期只要注意不要操作油门不要太激烈，避免长时间大负荷行驶就行了，适当加些负荷可以使机件更好的结合，不用过于小心，

停车等红绿等的时候容易熄火，可以略调怠速高一点，磨合期之后就会顺畅。

4. 摩托车新车需要注意什么问题

新摩托车载人，应注意加速不要太急，车速不宜过快，不要长时间连续行驶，注意行驶和起步及上坡时的档位、车速及发动机转速的合理配合，不要低档高速或高档低速，避免憋车、怂车、冲车就可以了。

在磨合期间以不带人为好。

原因：

（1）磨合期间带人会增加车的载重量,特别是增加了驱动轮及驱动系的负荷,如果车速不能保持平隐的话,就会使车的各传动部件的磨合质量受到严重的影响,减少车的使用寿命,这一点是很重要的。

（2）有些人买了车会本人就不太会骑,再载人,那对车的害处更大了,一般在磨合期间车速要平隐,档位要合适。

磨合期：

摩托车出厂或者大修后，发动机内部各零件表面加工比较粗糙，接触面之间的间隙也比较小，需要通过一段时间的运动摩擦将各部件表面“挫”得圆滑，同时使它们之间的配合达到最佳状态，这段时间就叫作磨合期

5. 买新摩托车要注意什么

1、新购摩托车使用前一定要进行一次全面的检查，看看全车的零件与部件的连接是否紧固，有无漏油、漏气、漏装零件的现象，看一下传动箱内的润滑油是否充足，传动箱转换杠杆是否灵活、可靠。

2、新购买的摩托车要注意查看前后抡刹车是否牢靠，如制动装置不灵，必须进行调整，一般后轮的制动效果应比前轮的好，轮胎的充气量必须按规定达到要求。

3、新购摩托车要听听发动机起动、运转情况有无异常，磁电机、点火线圈工作有无问题。离合器工作时有无较大的噪音或金属摩擦声。最后还要看看随车工具、备件、合格证及使用说明书等是否齐全。

6. 新摩托车应该注意什么

一般国产品牌的摩托车，大多要求第一次机油在行驶到300-500公里时更换，第二次行驶到1000公里时更换，以后每隔2000-3000公里更换一次。合资品牌的摩托车，大多要求行驶到1000公里时换第一次机油，以后每隔2000-3000公里更换一次。具体可以看看随车说明书，上面都有详细介绍。

摩托车按照新车保养里程分别如下：

1.磨合期分别在300KM左右、600KM左右、1000KM左右更换机油；

2.出了磨合期根据油的品质不同在1000KM-5000KM之间更换机油；

3.矿物油更换里程1000KM-2000KM；半合成油2000KM-3000KM；全合成油3000KM-5000KM。

一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑。

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高

参考资料可以看下：

在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。

1.火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的

火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会妨碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞注意：

（1）确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。

（2）在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。

（3）利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。

2.空滤器保养

空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。

3.机油滤芯的保养-大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：

是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

7. 摩托车新车需要注意什么事项

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对于车辆的磨合会有两种不同的声音，一种声音认为车辆所谓的磨合就是厂家甩锅的一个理由。

但事实上这种说法是根本站不住脚的，所以不光是我们常见的车型需要磨合，即便是高端一些的车型，也是需要磨合的。

如果这只是厂家的一种理由，那么世界名车的光环又是怎么来的呢？所以摩托车或者汽车都是需要磨合的。

当心爱的摩托车到手以后，正确的使用也是磨合的一部分，所以我们从车辆的前期使用到正常磨合简要的都做一下介绍。

1.正常启动，现阶段的新车基本上都是电喷系统，所以车辆启动之前一定要让其完成自检，而启动之时最好捏住离合器把手，然后就可以正常启动了，车辆启动后一定要进行预热，不过预热的时间不需要太长，根据环境温度保持在三分钟左右就可以。

2.正确磨合，不管是档车还是踏板车，磨合期中最重要的就是控制发动机转速，简单有效的操作方法就是始终保持中油门，不要去触碰发动机的红线。

因为磨合期它归根结底就是为了保证相关零件的正常“咬合”，如果在这个期间转速过高，对于零件正常的接触就会造成压力，毕竟装配精度再高，零件它达到正常的工作间隙或者接触面都是需要一个循序渐进的过程，如果操之过急就会适得其反。

那么什么样的转速才是档车最佳的磨合转速呢?

根据骑士分享的经验来看，磨合期内常规车型转速只要不超过7000转，不低于3000转发动机就会相对比较轻松，而发动机轻松的运转状态，是车辆磨合的关键因素。

当然这里还会有路况，档位等多方面的因素，所以千万不能死板，一定要灵活应用，根据实际情况让发动机处于一个相对比较轻松的状态下，车辆就会很容易度过磨合期。

而至于档位的变化完全取决于当前路况，但值得注意的是低档位磨合绝对是不可取的，所以三四档是车辆磨合期最佳档位，因为这个档位期间是不需要发动机较高转速的，它基本上会保持在一个相对比较轻松的状态下。

简而言之，保持合理转速，避免长时间低档位大油门行驶，按照规定值进行润滑油的更换，摩托车的磨合期就会很容易度过。车友们对于摩托车的磨合，你们有什么心得呢？

8. 新买的摩托车需要注意什么

首先你买的是挂挡的还是踏板车啊 如果是踏板车,起步的时候不要猛拉油门,很伤车的,最初的600公里不要超过60KM,这点我同意上面的观点.在600KM或者提前一点可以换机油,不要换那些劣质机油,一般摩托车都自己品牌的机油,用原厂的机油就行了,也不需要可意买太贵的,那也算是一种浪费吧, 保养后,可以适当的提高车速,也算是第2次磨合吧,在1200KM里时在换一次机油. 以后每1000到1500公里换一次.车速不要过快一般不要超过70KM,偶尔开一下快车也是可以的,但必须了解车况以后. 如果是挂挡的,基本和踏板车是一样的,注意的就是要勤换挡位,不要从出发到结束都是挂着一个挡,那样很伤摩托车. 一般摩托车都有说明书,驾驶前熟悉它,了解自己车的性能,很重要 祝你驾驶愉快!

9. 摩托车新车要注意些什么

在磨合期间以不带人为好,但也不是完全绝对的.

因为:磨合期间带人会增加车的载重量,特别是增加了驱动轮及驱动系的负荷,如果车速不能保持平隐的话,就会使车的各传动部件的磨合质量受到严重的影响,减少车的使用寿命,这一点是很重要的.有些人买了车会本人就不太会骑,再载人,那对车的害处更大了,一般在磨合期间车速要平隐,档位要合适.

为什么说不是绝对的呢?因为载人有时也是可以的,比如车比较大,而被载的人体重较小,这样,就对车的影响不大了.前几年有些朋友买车后把车看得很重,连一个小孩都不能带,这是没有必要的.

10. 摩托提新车应该注意哪些事项

提车的时候要注意以下事项：

1、生产日期要买生产日期离购买日期近的，远了的话有可能是别人挑剩下的（只是有可能）。另外勤上网了解消息，避免买到某一批次的车。

2、外观别着急上车，先绕着车转几圈，看看漆面是否完整，没有划痕，漆的颜色一致。侧着光看，车身曲线是否流畅，没有坑洼。

3、灯光一定要试一下每个灯是否工作正常