1. 摩托车排气管前段
按理说冒一点正常，你要烟很大那就不正常了
2. 摩托车排气管前段漏气有什么影响
摩托车排气管漏气影响有导致发动机无力、腐蚀排气管。
如果在前段漏气，会导致排气回压降低，导致发动机无力，起步比较困难，同时还会增加油耗。
如果是在中段漏气，排气管所产生的水长时间会腐蚀排气管，时间久排气管就会生锈，如果创伤比较严重会导致排气管断裂。排气管是为减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用的装置，其安装在发动机排气歧管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性连接，排气管主要用于轻型车、微型车和客车、摩托车等。
3. 摩托车排气管前段生锈怎么解决
摩托车排气管划痕能修复。
有划痕的话应该是有这种专门的这一个喷漆，然后可以把它表面进行一下，喷漆之后就没有问题的，当然有的话只是轻微的划痕，其实秤一下之后它也会恢复的。
摩托车开得久了，排气管会生锈，久而久之，会有裂缝或者小孔，排气管发出的声音就会很大，显得不正常。可以用耐高温胶水修补，使用之后会硬化成钢铁那样，非常坚硬。
4. 摩托车排气管前段温度
发动机工作时火塞环与齿轮的高速运转会产生巨大摩擦。发动机做工时 ，混合气体燃烧的温度在400-500度之间， 排出的气体温度也有300度左右，大量热气是从排气筒里喷发出来的，排气筒的温度也就是在这个不段输送热气的过程中被逐步加热的。
提示：摩托车排气管温度最高的部分是与发动机连接的前部，那里的温度最高大约可达到200-300度左右，甚至有可能更高些。
5. 摩托车排气管前段撞瘪了
摩托车开得久了，排气管会生锈，久而久之，会有裂缝或者小孔，排气管发出的声音就会很大，显得不正常。
可以用耐高温胶水修补，使用之后会硬化成钢铁那样，非常坚硬，和整个排气管完全结合为一个整体，适用寿命长。将高温胶水涂上，等30分钟硬化了就可以了，一般能持续5-6年。
6. 摩托车排气管前段烧变蓝色
1.安装后要把油渍，汗渍全部清理干净，不能有一点残留。
2.第一次打火前用金属擦亮膏（某宝有售）擦拭整套排气，擦完了记得再用干净抹布擦去多余的膏体。
3.不要原地轰油门，这样即伤车，烧出来颜色又不自然，正常骑行就行，让排气慢慢变色，一天一个颜色，这也是烧排气的乐趣所在。
4.尽量避开洒水车，冷车没事也别用手触摸排气，不然一打火就花了。
5.每次骑行前最好清理下污渍，虽然很累，但是要得要完美的排气烧蓝颜色就要有所付出～
7. 摩托车排气管前段发黄
1、可以用热毛巾沾酒精或油漆稀释剂擦掉（戴手套）。
2、用粘性好的透明胶反复粘撕,可以去掉表面一些。
3、用一点稀钠水一擦就掉，或者用油漆稀料也可以。
4、可以用电吹风吹干，然后在轻轻一刮就可以了。
5、用棉签蘸洗甲水擦拭。
6、风油精擦拭。
7、使用专用清洁剂或运动鞋去污膏擦拭。
8、用肥皂加少许氨水与松节油的混合液，可以去掉许多玻璃上的污物。
8. 摩托车排气管前段变黑
摩托车发动机工作中，多少都会有点未经充分燃烧的汽油排出，冷车时或气温较低时这种情况会更明显些，有些甚至有时能看到点黑烟，这是比较正常的现象，只要油耗没有超标、发动机内的机油没有减少、车子也没有其他异常就没事，不用担心。如果黑垢过多，可以检查空滤是否堵塞，化油器的混合比是否偏浓等。
9. 摩托车排气管前段烧变色
耐高温漆
排气管在工作状态下的温度非常高，需要采用耐高温漆进行保护。排气管长时间受到雨水、污泥等腐蚀，表面容易发生锈蚀，使用油漆防腐是比较好的方法。
普通的油漆耐热200度左右，而排气管高温状态下有500多度，普通油漆容易掉漆、脱落，需要使用专用高温漆。W61-650耐高温漆具有非常好的耐热性，耐高温650℃，漆膜不变色，6次冷热交替循环试验涂层完好不脱落，对排气管防腐保护性优异。
10. 摩托车排气管前段烧红是什么原因
排气管烧红的主要原因有以下几点：
1、正在燃烧的气体冲入排气管，使排气温度升高。
2、排气门密封不严，气门间隙过小，导致燃烧气体排入排气管，使排气温度升高。
3、喷油时间过迟，不仅致使燃烧速度缓慢，还使得燃烧不完全，造成喷油后期柴油在排气管中燃烧，使排气温度升高。
11. 摩托车排气管前段生锈
喷涂防锈材料
用细砂纸轻轻打磨把锈磨掉后清洗干净，再拿防锈漆喷上。平时应多注意摩托车的排气管防锈，比如往排气管上刷机油。
排气管尾部打孔。
用汽车的固体表板蜡，一年擦几次，加热后上面有一层白霜，主要擦前段高温区。
