摩托四冲程是什么意思(摩托车四冲程和两冲程是什么意思)

1. 摩托车四冲程和两冲程是什么意思

四冲程摩托车气门可以按照如下方式调整：　首先，四冲程发动机的一个工作循环曲轴旋转720度（两圈），活塞往返各两次，进排气门开闭各一次。　　也就是说在一个工作循环中，活塞在上止点两次，即“T”和标记点重合两次，其中一次是排气上止点，一次是压缩上止点。而调整气门间隙要在压缩上止点进行（所以此时“阻力较大”）。 故就要看气门的作动，当T与标记对齐时，小幅度左右转动转子，此时两个气门都不动即压缩上止点，此时就可以调整气门间隙了。反之则是排气上止点，即180度就有一个上止点，不能见T就调。　　车如果找T时过了一点，是可以倒转过来的，一般网上的资料可能是踏板车的，有的踏板车带有“防逆转”装置，如果倒转了即打开了排气门减压，为下次启动打基础（停机时）。踏板车如果此时调整气门会不准确。　　转子（磁电机）的"F"代表“点火提前角”位置，一般为12度左右。

2. 摩托车什么是四冲程什么是二冲程

二冲程：

第一个行程：活塞从上止点到下止点。完成两个动作

1.火花塞点火，做功——排气

2.关闭进气，把空混合气从活塞下部压如曲轴箱，从活塞上部再进入汽缸

第二个行程：活塞从下止点到上止点。完成两个动作

关闭所有进排气，压缩混合气。

每两个冲程完成一次做工，所以叫二冲程。

优点：构造简单、体积小、重量轻、成本低；工作平稳震动小；短距离提速快。

缺点：油耗高（润滑油、汽油）；温度高、污染大；排气噪音大。

四冲程 ：

一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动:

1.进气（吸气）冲程

2.压缩冲程

3.做功（点火）冲程

4.排气冲程

四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。不过需要相当多的可移动零件以及更高的制造技术。 连控轨道阀调速 大部分的四冲程发动机，气门都是简单地随着弹簧的返回而关闭。随着发动机转速的提高，弹簧推动气门开合的时间会有所改变，而这时间的改变不利于发动机的性能发挥。 这个问题的解决办法之一是连控轨道阀（Desmodromic valve）调速系统。这个系统是用一个机械装置调整气门的开合。这样就可以得到更高转速的发动机。

一些设计用到额外的凸轮轴和摇杆。

这个系统的缺点是复杂程度高、成本高，有的制造商将其用在为摩托车发动机的杜卡迪系统。

二冲程是烧机油的四冲程的机油只是润滑作用 理论上二冲程的机油要好因为要供于燃烧 但是现实中因为二冲程的档次比较低所以机油上没啥下功夫的。

3. 摩托车的四冲程是啥意思

单缸就是发动机只有一个汽缸，双缸就是有两个汽缸，双缸一般有并列双缸和V型双缸两种形式。活塞在缸体上每上或下一次，就叫一个冲程，四冲程就是活塞在缸体内上、下各两次（合计四个冲程，发动机旋转两圈）完成一个作工循环，所以叫四冲程发动机。与之对应的是两冲程，发动机每旋转一圈，活塞上、下各一次完成一个作作循环，这种发动机现在在摩托车上应用的已经很少了。

4. 摩托车是两冲程还是四冲程

四冲程和两冲程都有：

四冲程摩托车用的机油与两冲程是不一样的，四冲程机油要求耐高温、清洗效果好、不易与汽油混合燃烧，两冲程机油要求易与汽油混合燃烧，对耐高温的要求不象四冲程那么高，如果把四冲程机油加到两冲程燃烧的机油壶内，容易使发动机产生更多积碳，但加在变速箱内一般没问题。

两冲程的机油如果用在四冲程发动机上，有可能在热机时润滑效果下降，增加发动机的磨损。

5. 摩托车是二冲程还是四冲程

有4冲程的有2冲程的摩托车机油是四冲程。四冲程是摩托车油是机油的一种。

四冲程摩托车机油的简介：

重负荷专用四冲程摩托车机油采用深度精制的高粘度指数的基础油，添加多种优质添加剂，经先进生产工艺调合而成。本产品性能稳定，适合各种风冷、水冷式四冲程发动机使用。

6. 摩托车两冲程和四冲程的怎么区分

两冲程发动机是指摩托车的汽缸在两个冲程内完成一个工作周期，它是由吸气冲程和做功冲程两个冲程组成的，而是冲程的发动机是指在一个周期内，发动机完成了四个工作冲程，这四个冲程分别是吸气冲程压缩冲程做工冲程和排气冲程，一般来讲是冲程的发动机的热效率比量冲程的发动机热效率更高。

7. 摩托车四冲程和二冲程

摩托车二冲程和四冲程有什么区别？

摩托车二冲程和四冲程有以下区别：

1、概念：四冲程发动机，是指发动机曲轴每旋转两周，经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环，而两冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。

2、结构：二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化。

3、性能：从性能上来看，当曲轴转速相同时，二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍（但实际上只有1.5~1.7倍），发动机的升功率更高，动力性更好，发动机的振动也比较小。

综合来看，四冲程发动机应用的更加广泛，绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机，而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合。

8. 四冲程摩托车和两冲程摩托车的区别

楼主，汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。

9. 摩托车二冲程四冲程是什么意思

二冲程和四冲程的区别是四冲程活塞吸气，压缩，作功，排气四个行程完成的功能，二冲程活塞两个行程完成排气吸气和压缩作功的功能。