1. 蓝宝龙300和黄龙300区别
是两缸。
黄龙300是钱江收购贝纳利的作品，但黄龙300的车辆在国内一直以质量诟病，其做工方面真的不如合资车品牌。
该车动力搭载一颗300cc双缸水冷电喷发动机，相对比单缸发动机，双缸让这车更受国内摩托车爱好者的喜欢。
引擎形式：直列双缸，水冷，DOHC，8气门。
排量：300cc，压缩比：12:1。
最大功率：26kw/12000rpm。
最大扭矩：27Nm/9000rpm。
座高：790mm，油箱容积：16L。
整备质量：196kg。
现在钱江官方的称谓叫蓝宝龙BN302，因为有黄龙600的存在，我们还是习惯称之为黄龙300。这款车最早在2014年就上市，早期车型暴露出很多问题，后期有了一定的改进。
2. 黄龙300和250的区别
综合看，国产或者合资的250-300排量的摩托里，黄龙300目前是最好的，性能不错，100公里提速7秒，外观也不错，油耗3个多，价格24800，声音超好听，也算合理。
缺点：1、做工糙，相比600已经提升不少，但是和GW250比还有差距，国车现状，完美主义者谨慎。2、车子很重，加完油200公斤的车重，堵车和城市穿梭有点笨，驾驭不轻松，但比GW还轻松点，但是对比进口车就差点了。3、后轮太窄，说好的160后胎，下线减配变成140，自己换吧。建议买出口型，就是所谓的BN302，是后来的一批，做工再改良。
3. 黄龙300和黄龙250哪个好
黄龙300更好一些。
黄龙300的优势在于：排气声浪迷人,转速在7000转以内和四缸车有点像,车骑起来很灵活,日常跑山操控不错,转速保持在5000转以上,动力随叫随到,很有驾驶激情,龙三的外形,声浪,动力都有。
gsx250虽然也不错，但是动力偏弱，而且保有量太大容易形成审美疲劳。
4. 黄龙300和蓝宝龙300有什么区别
两个基本一样 302是出口版（没准做工会细一点） 300车架是黑色的 302是红色车架 贴花忽略不计。价格一样的。。而且现在店里大多数都是302 可能是因为国内量少 所以统一只生产302了。个人还是更喜欢红色车架子的~
5. 蓝宝龙302s和黄龙300
贝纳利302搭载的是一台双缸300CC的发动机，百公里加速是6.8秒。贝纳利302R的发动机采用双缸并列8气门发动机，搭配的是美国的电喷系统，6档变速，最大功率26千瓦/12000rpm，最大扭矩27Nm/9000rpm。最快速度150km/h
6. 黄龙300和黄龙250
看你打印时的打印分辨率咯~
一般相片的打印分辨率是250-350（单位忘了，中文意思是每英寸多少个点）
低于250就清晰度差了，高于350就没必要了（大概意思，并非绝对）。晒相同样可以以这为参考
一张数码相，知道像素大小，定了分辨率，就可知道出来的大小了
如300分辨率，如题就是
300÷300=1 英寸
400÷300≈1.33英寸
同样250分辨率
300÷250=1.2 英寸
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7. 蓝宝龙300怎么样
双缸摩托车主要集中在250-600cc排量，国产的除开在车友圈内最具盛名的骊驰GW250，还有钱江蓝宝龙300、春风650nk、力帆250-P、轰烈250-19P、大地鹰王的有几款……再往后的，真是数不下去了，完全就是山寨的小作坊产品。但即使是国产250最便宜的双缸车型，价格也没有低到一万能买到的，就更别说进口车了，最便宜的二手水车也要一万二以上。
你非得要用一万块买到双缸车型，也不是说没有的，一些十多年前出厂的二手车看状态而定，最便宜的几千也能买到，但日后使用维修是一件非常头疼的事情
8. 蓝宝龙302和黄龙300区别
区别是车架颜色不一样
两个基本一样 ，302是出口版， 300车架是黑色的， 302是红色车架， 贴花忽略不计。价格一样的。而且现在店里大多数都是302， 可能是因为国内量少， 所以统一只生产302了。更喜欢红色车架子的。
9. 请问一下黄龙300质量怎么样
加92汽油也没事，就是跑的不那么快了。黄龙300用加95号汽油，
黄龙三百搭载一款300cc直列双缸水冷发动机，马力为35匹，扭矩为26Nm，极速为每小时160千米，黄龙三百高79.5厘米、质量205kg、油箱容量16L，带有ABS。
黄龙300配置LED灯源，液晶仪表，前双碟刹等实用装备，大灯使用了当下较为流行的炸裂脸设计，仪表非是不规则的多边形设计，搭配彩色液晶屏，车身版画更为简洁，侧面只有一个302字样的标识
10. 黄龙300和蓝宝龙300一样吗
15款蓝宝龙300链条磨车架的问题，在15款上已经解决了，15款在原车的基础上改进了很多，做了很多的优化。
11. 黄龙300和蓝宝龙302有什么区别
贝纳利302质量还是可以的，入门车型算是可以的，市面上同级别的双杠车可选很少。车重是个老问题，这是贝纳利一直以来的问题，初骑是觉得挺重的，但是骑起来还好，挪车也还可以，还见过b站上有小姐姐骑这车的。
因为是高转机，低扭差劲，导致起步加速阶段比较差，试过和gsx250比加速，前段是一直落后的，得等到60-70的时候才能超过他（当然也可能是我比较菜）。
骑行姿态的话还是挺舒服的，姿态比较直立，但是腿部空间比较局促，有种憋屈的感觉。正常姿势骑起来撞风感不强，但是你一趴下来就会感到巨大的风压，不清楚这车的气动是怎么设计的。坐垫说实在的不舒服，骑时间长了会感觉屁股痛，而且这坐垫有点水渍的话不容易干。
油耗大概在3.5-4个左右吧，16升油箱能骑400+公里冬天不知道为什么续航会短一点。骑行感来说，低转的时候换挡会有顿挫，很适合带妹转速起来后还是挺顺畅的。前5000公里不知道是磨合不到位还是机油加的次，挂档十分费劲，弄坏了三个换挡皮。目前就这些。
