1. f700r
F700gs从13—14年出厂的车为黑色车架银色轮毂15年出厂为黑色车架，黑色轮毂16年以后出厂为红白灰车架黑色轮毂两边副板为电镀银，坐垫从黑色改成灰黑！同时16年以后分高配带电子减震电子油门，区分在于abs开关有个电子减震标志，仪表也有改变！
结构形式: 水冷2 缸四冲程发动机，每个气缸带四个通过凸轮推杆操纵的阀门，两个顶置凸轮轴和干油底壳润滑气缸内径：84 mm排量：853 cc最大功率：57KW/6250RPM最大扭矩：86Nm/6250RPM压缩比：12.7 : 1百公里油耗：4.78L油箱容积：15L变速箱：集成在发动机壳体中的常啮合6 档手动变速箱前轮结构类型：铝铸轮后轮结构类型：铝铸轮前轮轮胎标识：110/80 R 19后轮轮胎标识：150/70 R 17前轮制动器：带2 个活塞浮式制动钳和浮式制动盘的液压双盘式制动器后轮制动器：液压操纵的盘式制动器，带1 个柱塞浮式制动钳以及固定的制动盘座高：815 mm整车重量：224KG价格：111,900元起
2. f7000评测
三星f7000电池耐用。
三星手机正常待机时间大约1天左右。手机待机时长与电池容量、个人使用习惯、网络质量等有关。如上网、看视频、玩游戏等相对比较耗电。
以下为您提供几种延长手机待机时间的方法，请您参考：
1.蓝牙、WLAN、GPS、照相机、浏览器等相关应用程序，这些功能使用完成后建议您及时关闭。2.开启手机的省电模式或者超级省电模式。3.减少背景灯时间。4.调低显示屏的亮度。
3. f700c
这两款吉他都是saga比较热销的款，区别在于sf700是圆角的，sf700c是缺角款的，其他的都是一样的，主要是看个人喜欢吧
4. FS700
当然可以，专业的摄像机啊，全画幅，高清1080p，帧率最高50。这机器缺点是暗光环境效果不太好，但可以配备灯，优点是5颗强大的胶囊麦克，与单反相比摄像机的优势是散热和续航棒棒的，一块电池录一个半天，一起录制的5d3已经换第四块电池了。。
5. 东风f700报价及图片
目前七座商务车品牌比较多，选择车品牌和型号要根据自己的用途，经济实力，个人喜好等各方面综合考虑。
目前真正能称得上商务车(不包括七座的伪商务车)的主流车型主要有以下几种。
低端品牌主要有江淮瑞风系列，包括瑞风，瑞风M3，M4，M5，M6系列。东风风行的CM7，菱智系列(包括F600等)。上汽大通的G10，G50等系列。售价主要集中在8万到15万区间。
中端的广汽传祺GM8，华晨的华颂，别克的GL8系列，郑州日产的NV200，本田的奥德赛，本田的艾力绅等。售价主要集中在18万到30多万区间。
高端的有奔驰的威霆，奔驰的V级车系列，大众的路特威，迈特威，大众的夏朗，丰田的阿尔法等。售价主要集中在30多万到100多万区间。
选择商务车，一要看用途，如果是自用，追求空间大，经济实力有限的，建议选择低端，市场保有量比较大的品牌，从目前来看瑞风属于市场保有量大，经过长时间品牌考验，可以作为选择之一。但自从江淮停止生产瑞风后，推出的M系列市场表现并不是很好，主要就是样子没有以前现代车的好看，制作工艺还差一点，小问题比较多，销售量逐步萎缩。上汽大通的G系列作为填补这一空白的车型，刚开始销量还可以，但经过市场一段时间检验，耗油和噪音，后备箱空间等问题导致销量停滞。再说说东风风行CM7，好像现在又改成了F700，空间，价格，内饰等目前具有很强竞争力，唯独就是车型还需要几年时间的检验，毕竟国产品牌，使用三年以后才能看出来到底如何，还有就是从后面看，这个车有点像拉货的，这点很让人不爽。
中端品牌，首选别克GL8，不管是家用还是商务接待，从面子到里子都有，经济差点选20多万的新商旅，经济允许选30多万的ES系列，毕竟国内不管是商务接待，政府接待，还是明星基本上都用，这也是这个车销量一直稳居商务车第一的原因。唯独一点就是新出的新商旅车2.0T主流颜色棕色，新出的车型颜色有点偏红，不知道商家是怎么考虑的，感觉不是太稳重和大气。如果中端车型纯家用，还可以选择本田的奥德赛和艾力绅，质量，品牌和使用都没有问题，就看个人喜好。至于传祺的GM8，从外形和内饰没有问题，但后备箱空间太小，价格跟别克比没有优势，加上国产车型上市短，市场考验不充分，建议不做小白鼠了。
高端车型，首选奔驰V260，如果经济允许，直接阿尔法，但我认为阿尔法虽然好，但不值这个价，主要是国内炒作的结果，不值。奔驰威霆也是保有量比较大的，但不推荐，主要是内饰太低端，就因为有奔驰车标而且价格低，只有30万左右，所以销量大，但这个车确实性价比不高。至于大众系列的迈特威和路特威，夏朗等，市场保有量太低，而且车外形感觉不符合大多数人的审美，所以销量一般。
总之，选择商务车，在自己的经济承受范围内，首选主流，市场保有量大的品牌。要相信大多数人的眼光和审美。
6. bmw f700
宝马F750GS有2个配置，是高配和低配
①：宝马F750GS作为F700GS的接替者，新车拥有全新的853CC并列双缸发动机，配置上也甩开大多数竞争对手，直逼家族中R1200GS与和S1000XR，ABS Pro，快速换挡系统，全彩TFT显示屏，全车LED灯光等，一些高阶配置都出现在了它的配置单中；
②：宝马F800GT，该车搭载一台798CC并列双缸发动机，最大功率66.1kw，最大扭矩86.2N·m,百公里加速仅需4秒， 最高车速超过200km/h，该车配备最新的ABS系统，更加可以选装ASC自动维稳控制系统，令行车更安全更方便；
③：两台车定位不同，宝马F750GS作为一台ADV车型，偶尔可以去泥地撒野，但是该车更加偏向于公路行驶，宝马F800GT是一款长距离巡航为主的中型休旅摩托车，更适合公路行驶；
7. F700f
宝马f700gs在国内的售价是11.24万元起。
BMW F 750 GS 是你每天的动力源泉，是你心跳的节奏，是去往未来的通行证。骑上这款刚柔并济的全能型探险车，你将无惧任何路况，随心驰骋，开疆扩土，因为你有一颗征服一切的心。拥有BMW F 750 GS，便拥有更迅猛的动力、更贴心的舒适感和更直观的 GS 精神。
8. 17年宝马f700gs
宝马f70016升，宝马F700GS整车质量209公斤,油箱容积16升,实际排气量798毫升,最大马力75匹,官方给出最高时速可达192公里每小时！
