1. 摩托车改装电池盒
这个圆柱形的塑料物体是警报器。因为这种电动车的电瓶插头暴露在车外，如果把警报器安装在车身上，小偷只要把电瓶插头拔掉，警报器就会断电，起不到任何防盗作用。所以这种电动车就把警报器直接安装在电池盒里。很多这种电池盒上没有安装警报器，那个位置是个塑料片，可以敲掉，自己安装警报器，只要二十块钱左右。这种警报器的功能比较简单，实现不了锁电机的功能。
2. 摩托车电池改装锂电池
摩托车蓄电池（锂电池）随充电的电压大都稳定在14.6V，而锂电池充满时的电压为16.8V，因此，锂电池只有充不满而不会“充坏”。
不过，不是很多锂电池都能胜任摩托车启动时需要的大电流。3. 电动车电池盒改装
答:电瓶车20安电池盒小不可以换32安的。电瓶车20安，是设置好了的。电功率也是一定的，如果换成32安的，电功率不b匹配，就会烧电瓶车的电瓶。
4. 摩托车电瓶改装
不一样大，7A的电瓶比5安的电瓶要更宽、更厚、更高些，9A的电瓶一般是比7A的更厚些，嘉陵90这种车最适合的就是12V5A的电瓶，如果换容量更大的电瓶，不但电池盒空间不够，而且该车的充电系统也不一定够用，有可能造成电瓶在使用中亏电（不过正常使用可能性不大），除非改装电池盒，否则肯定装不下。
5. 摩托车电瓶改装电动车电瓶
不合法 。电动摩托车私自改造 ，增加电池的行为是违法的 。不建议用户增加电池改造电动摩托车 ，因为这样做对整车性能已经改变 ，轻则造成刹车失效 ，重则可能由于电池不当造成起火燃烧 。
而且国家也明文禁止电动摩托车私自改装改造 ，交通警察如果发现会扣车。
6. 电动摩托车电池改装
安装摩托车电瓶开关时最好将断电开关连接到负极，选择开关时一定要选择安培数大一点的并且质量一定要可靠，不然后期很容易烧坏。
安装时选择一个合适的位置使用比较粗的连接导线将断电开关串联入电瓶负极导线就可以，一定是串联如果并联没有任何效果。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
7. 电动摩托加装电池
三轮摩托车如果主电瓶电压总是缺电，想加装一块副电瓶，以增强这块电瓶的电量，正确连接方法，主要是采用并联连接方式和主电瓶，负电瓶的正极连接到一起，腹肌也同时连接到一起，这种并联的方式可以添加一块副电瓶，以增加电量电瓶电压的目的，希望我的回答能够帮助到你。
8. 摩托车改装电池盒视频
打开左右两边的塑料护板。钻豹摩托车车座螺丝在两边金属架上边，拧掉螺丝向上拉座子就拆掉了。拆卸125摩托后车座只需要拆下车座中部底下的左右两边的两个螺杆后，先提后面起来就可以了。如果是踏板车，是在座椅前方或是侧方有钥匙孔，那车钥匙拧开就行了。但是不要自己随意拆卸，以免装不回去。
9. 摩托车电池拆装
(1)将点火开关置于“断开”位置。
(2)拆开蓄电池固定夹板和正、负极电缆固定夹。
(3)拧松蓄电池正、负接线柱上的电缆接头固定螺栓，取下电缆（应先拆卸负极电缆，后拆卸正极电缆，以免扳手搭铁导致蓄电池短路放电）。
(4)从摩托车上取下蓄电池（应注意蓄电池壳体上有无裂纹和电解液渗漏痕迹，若发现应立即更换）。
