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宝马摩托车拿铁2022款的顶配落地价在十万以上。
2 宝马拿铁2022款减少空气阻力，最高时速还可提高多4公里。强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造，通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油
2. 宝马摩托车装备
土瓜湾炮仗街(RSTaichiT-RAPS),旺角广华街,土瓜湾下乡道(BMW,Dainese),火炭禾香街(DucatiD-Air),土瓜湾道(TucanoUrbano-ModuloAirbagAB)
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宝马仪表盘上显示service—350是提示应该进行维护保养了。一般车每1万英里（1万6千公里）就需要做一次Service，Service也就是维护，换油换水清洁过滤什么的．Service灯闪亮是提示该做维护了，这对车的保养很重要，不过Service灯也只会在高档车上才有的。
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1，减震系统：“R1200GSADV加强版”比普版装备行程更长、负载能力更强的前后减震器，因此通过性能更好、负载更多，所以车身更高大、座椅也相应较高（加强版为90厘米，普版标准座椅=85厘米）。2，燃油箱：“R1200GSADV加强版”比普版油箱的设计续航能力更强大，“R1200GSADV加强版”油箱容积=33公升（续航行程可达700公里），普版油箱=20公升（续航里程约400公里）。3，挡风板：“R1200GSADV加强版”比普版较高、宽阔，设计了加强支架，与加强版车辆前部外观相协调，抗风能力更强。4，发动机护杠、油箱护杠、发动机侧护板：在“R1200GSADV加强版”上是标准装备，普版没有这些配置，如需要加装发动机护杠、发动机侧护板可以进行后期改装，普版无法安装BMW原装油箱护杠。5，辐条轮圈：在“R1200GSADV加强版”上是标准装配，普版原厂配置为铸铝轮圈，如果需要装备辐条轮圈需要单独选装或者改装。6，车把：“R1200GSADV加强版”比普版较宽，护手在“R1200GSADV加强版”上是标准配置，普版需要单独选装或者改装。7，车座椅：“R1200GSADV加强版”座椅较厚，双色拼贴外部面料，普版较薄且为单色黑色外部面料。8，其它的配置区别属于细节部分：如油箱外部造型、后行李架、雾灯、前部挡泥板装饰板等，不一一赘述。所谓“高配与低配”是基于原厂选装配置的区别：低配仅仅为最标准的出厂摩托车，没有任何选装配置。“R1200GSADV”加强版选装配置例如：电热把手、行车电脑、ABS刹车系统、防侧滑稳定系统、胎压监测、电子减震调节系统、越野变速箱、燃油适配器、边箱支架、电镀排气系统、LED转向灯、雾灯等；“R1200GS”普版除以上选装配置外，还可以选装辐条轮圈、护手、降低车身等等；BMW摩托车厂方可提供个性化定制型的接单生产，配置可由车手自己选择。。在宝马摩托家族车系中，“R1200GS”普版和“R1200GSADV加强版”是同一型式车型的两个版本，搭载相同车架和发动机，动力输出和调教完全相同，只是为了适应不同风格的骑士而推出的“兄弟版本”。在欧美地区大部分身材高大的车手都期待拥有一台“R1200GSADV加强版”，因为“加强版”看起来更加高大、凶悍、威武，符合男人阳刚的审美。但亚洲男人身材高度、体重整体低于欧美地区的男性人种，所以个人认为购买以上这两个不同版本要视个人身体情况、驾驶技巧、车龄经验而定，适合自己的才是最好的，在听取别人意见的同时，要仔细分析和判断事物的特性，否则很容易发生难以驾驭的情形。
5. 宝马摩托官网骑行装备推荐
可以放头盔。
宝马摩托车后面两个箱子叫边箱。用来放置头盔，手套，骑行服，雨衣，防护套件，随车工具等，单单一个尾箱，容积不够放入所有的东西。
况且有时候出个门，还会带一些饮料，水，水果，零食等东西，有了三箱确实非常方便。
现在很多摩托车挂三箱，越来越变成一种追求玩乐的范，增加了三个箱子，甚至可以给车子带来很不一样的感觉，有不少摩友甚至购买非常贵的铝合金三箱，看起来就很上档次。
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波尔表公司引以为荣隆重宣布与宝马汽车(BMW) 推出全新手表系列。
北京，2012年9月20日 － 瑞士制表公司波尔表引以为荣宣布推出波尔宝马手表系列，千锤百炼，准确耐用。全新波尔宝马手表系列的美学效果受到宝马汽车的显著影响，并使人联想到宝马车引擎和车身的细节：表壳中部的纤细外圈边沿刻画出表壳的空气动力学线条，呈拉长的弯曲状。这里，风格呈现了其最纯真的形式，是识别、标识、人体工程学、舒适度和理想比例的巧妙融合，使人联想到宝马车的动态轮廓。用主管此独家项目的著名设计师马加利.米特莱勒(Magali Métrailler)的话来说，“人性化的优雅线条”。交替的抛光面进一步增强了波尔宝马手表系列的品质。螺旋式表冠因其凹凸形而令人瞩目，会让人回想到宝马汽车的人体工程学旋钮，表冠并确保了舒适稳妥手感。因此，德国尊贵品牌宝马汽车是这时计系列的主要灵感来源。 一切均根据波尔表和宝马的共有特性（即优雅、高性能和崭新科技）来进行构思和设计。没有多余的地方。设计必须实用及合理。特别是此新波尔宝马手表系列是基于称得上最高制表标准，所界定的高品质和可靠性准则来进行设计。为保证能达至最高性能，所有波尔宝马手表机芯均通过天文台认证并具备了优雅、精密腕表的最重要功能：如经典型(solo tempo)（小时和日期显示）、格林威治标准时间（GMT）功能(两地时间)，或带能量储存显示的更精密型号。 波尔表甚至计划不久将来发布一款特别版手表，该特别版含有其著名机械测温计（TMT）组件，及另发布具有出众外观的计时码表型号。在运动感及尖端科技方面，此新波尔宝马手表系列也是杰出的。波尔表已为其新波尔宝马手表系列配备了革命性、已获得专利注册的Amortiser(R)防震系统。此奇迹般的微型机械工艺可抵御侧向冲击，并在当手表被佩戴时保护机械机芯。“我们的灵感来自于桥梁建筑学（例如在旧金山的桥梁），如工程师所设计的桥梁，可抵御车辆通过桥梁时所造成的冲击波一样”，波尔表技术主管（CTO）菲利普.安替列(PhilippeAntille)解释道。“宝马与高科技同义，因此我们在研制上采用了最高精密制表技术”，他补充道。波尔表公司的设计师、技术人员和制表大师努力不懈地工作，以达到两家公司定义为“千锤百炼，准 确耐用(Engineered for Perfection)”的完美水平。波尔宝马手表系列的每个细节均受重视，例如表盘及其配件是根据著名的德国marque仪表标度盘来制造。精致的表面刻度，及经四个颜色独立印刷而成的2.6毫米直径宝马logo标志，它们均是艺术结晶。此外，特别经钻割而成的表面金属刻度上，更精准地镶嵌了自体发光微型气灯。宝马标志颜色(如Inka橙色般)被添加到秒针上，及能量储存显示和两地时间(GMT)显示的某些细节上。对此两个型号，还将会有一个版本的设计采用了类钻碳（DLC）表壳。防眩蓝宝石水晶玻璃与H3夜间读时技术相结合，确保最佳的易读性。波尔表为新波尔宝马手表系列配置了其品牌标记技术，创新H3自体发光微型气灯确保表盘即使在漆黑环境下也可保持清晰读时。此革命性瑞士科技不需要外来光源或能源，其光亮度是一般传统发光涂料的一百倍。 波尔宝马手表系列中的所有创新科技均强调其与汽车世界的联系， 并为出众的波尔宝马机械手表系列提供可识别的新标记。 每枚腕表的包装亦带有此概念：技术性和时尚感融入了包装设计当中，打开包装时更呈现了一枚宝马数字钥匙配件。 “此新波尔宝马手表系列使我们能够与更广泛的客户，共享我们对最高水平工艺设计的热情，以及我们对完美和最先进机械性能的追求”，波尔表公司首席运营官（COO）丹尼尔.艾里奥斯(DanielAlioth)总结道。 这新波尔宝马手表系列有各种表带供选择：不锈钢带、鳄鱼皮带或牛皮带，并可通过指定经销商网络订购。7. 宝马骑行摩托车
宝马摩托车850gs好一点。它搭载四缸发动机，爆发力强，动力更猛，各方面设计偏向仿赛，可以理解为没有大导流罩s1000rr，坐姿较为战斗，不适合长途骑行。
900xr属于双缸车型，调教偏向舒适，但是动力也很暴躁，座椅舒适，比较适合长途骑行，r1200gs用途比较广选他更好。
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风尚宝马摩托能不能上牌，要看你在哪个城市。现在很多城市都禁摩，尤其是一线城市和二线的省会城市都现摩的。在这些城市，摩托车就是上不了牌的。至于好多三线城市，还允许摩托车上牌。
9. 宝马 摩托官网
1、一般可以在官网下载升级固件，然后准备SD卡或TF卡；
2、将其格式化之后拷贝上解压后的升级固件，然后关机状态下插入车载系统；
3、启动后车载系统会自动运行升级程序，中途不关机断电，等其完成后激活后即可
