贝纳利小暴龙TNT125是一款独具个性的迷你小车，正好去年的时候借了朋友的这款车短暂试骑过，有一些心得，就简单评论下吧。
这款车价格是10800，在国内众多迷你车型当中，确实是价格最贵的一款，贝纳利凭什么就能把这款车卖这么贵？
原因主要是三点，首先是动力部分，这款车采用的是单缸风油冷四气门发动机，从结构形式上来说，是同排量同散热方式国内唯一一款，排量为134.7CC，也是属于比较少见的排量，比那些实际排量124CC的迷你车要取巧，而且因为是四气门设计，再加上实际排量要大了不少，所以动力表现还是相当出色的，最大功率达到了9.3KW/9000转，最大扭矩为10.8NM/7000转，这个账面数据几乎与很多国产150CC的发动机处于同一水准，而国产绝大多数的迷你125CC车型，最大功率一般不会超过7.5KW，最大扭矩不会超过9NM，动力上的优势是显而易见的。
加上高压缩比9.8:1的加持，因此动力还不错，净车重只有121KG，以这个动力推动这款小车，驾驶乐趣还是相当不错，很适合喜欢玩乐的年轻人，想翘头可以很轻松的完成。动力特性偏向于高转速，低转速时的加速能力并没有很“冲”，但是转速上来以后体验还是不错的。然后燃油供给系统又是电喷，这个又比国产那些低端迷你车的化油器供油提气，所以，价格贵点还是有道理的。
其次是配置还不错，当然，国产迷你车也基本上都有这些配置，什么LED灯具，前后碟刹，前倒立减震后独立减震，钢管编织车架都有，不过TNT125在规格上更高一点而已。
最后就是贝纳利的溢价能力了，不管你承认不承认，贝纳利的品牌多少比纯自主品牌的影响力还是大那么一点，加上原创的设计外观也漂亮（国内还有不少地平线模仿），因此，贝纳利小暴龙125确实有资本卖的比别人贵。
