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宝马G310R居然沦落到了跟贝纳利302S竞争的地步，想想是不是感觉有点荒唐？目前宝马310R在经销商处的报价是直落一万元，现在价格大约4万左右。
这款车刚进入国内的时候，头顶蓝天白云的商标，看起来逼格爆棚，史上排量最小宝马摩托车，因此宝马给他定了一个高大上的价格，不过期间被新款KTM DUKE 390恶心了一把，凭借价格，动力和配置上的优势涮了一把G310R，对此宝马有点小小郁闷。不过这还不是最关键的因素，虽然有强敌环伺，也只是因为定价偏高的问题一直不温不火，但是没到现在甩卖的局面，真正对这款车造成极大影响的是后续很多车主爆出的冷启动困难，还有什么曲轴箱油封质量问题导致的烧机油（个例），边撑问题等等，对于一直走高大上路线的G310R造成了不小的困扰。
有句话叫做“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”，实话说，虽然现在工业生产领域早已经是全球化了，但是原产地印度对于这款车的品质确实有影响，三哥还是不太靠谱，很多车友都反映了这款车在做工上的短板，确实不如日系的车型，例如泰产的本田，尽管也是些中低档车型，但是明显本田的品控更好。这款车要说骑行感受还是不错的，体现了宝马的实力，操控轻灵，动力表现也还不错，尽管阉割过，但是很少有车主抱怨动力差，配置也不差，符合这款车的定位。对于这款车，客观一点的看法是，如果你不把他当做小号宝马看，那么就不会有这么多困扰，是车就需要维修保养，有点问题很正常，不要因为挂着宝马标就以为款款都是神车，谁还能有金刚不坏之躯？毕竟就这个价格，期望值不要太高，这样想，你就会觉得这车其实还不错。
如果跟贝纳利302S相比，骠骑府还是会选择宝马G310R，两款车不是一个层级的对手，这个没什么好比较的。
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