摩托车加速后容易熄火怎么回事(摩托车速度慢了就熄火)

1. 摩托车速度慢了就熄火

原因如下：

    1.汽油方面：天气寒冷，汽油的油温降的很低，这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。 

     2.停下来不加油门熄火：化油器怠速调整一下，适当调高一些。

    3.停车后发动机哒哒哒：这个是正常现象，不需要担心。 4.大多冷车都那样，如果到了冬天更糟糕，有时候启动都要半天，好启动的车没必要拉风门预热，那样很容易产生汽缸积碳，启动后要加一点点油门温车一会（几秒就够了），切忌猛轰油门。

2. 摩托车开快了就熄火

现在摩托车也是电喷的，可能是油门拉线问题，或者油门传感器问题

3. 摩托车慢慢熄火

摩托车跑着就熄火的原因是：混合气过稀或过浓，发动机在正常工作时需要汽油和空气混合进入气缸内燃烧，如果混合气过稀发动机会熄火，混合气过浓发动机也会熄火。

在理论上有一个最佳空燃比，发动机应该始终保持在这个理论最佳空燃比数值附近，否则就会出现问题。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

4. 摩托车速度慢了就熄火了

摩托车熄火，主要有以下几种原因：

1、供油系统，化油器堵塞，自吸泵损坏，油箱油位过低都会造成车辆行驶途中突然熄火。

2、点火系统，火花塞击穿，点火器烧坏。

3、机械故障，发动机缺少机油拉缸，气门间隙过小，顶杆断裂。扩展资料：摩托车行驶途中突然熄火的排除故障的方法：1、检查燃油，机油，高压火花，如果这三个都正常，应该重点检查一下化油器。其次还需要检查一下气门间隙。

2、根据检查结果做相应的维修，清洗化油器，更换火花塞，调整气门间隙，必要时还需要拆机检修。

3、清理一下油路，将油路里的堵塞或者沉积物给清理出来。

5. 摩托车速度慢了就熄火怎么回事

摩托车低速熄火怎么回事？

摩托车低速熄火是一种比较常见的车辆使用过程中出现的现象，但造成这种现象的原因有很多种，不过我们可以将这种现象总结为两大类。

1.人为因素，摩托车低速状态下如果操作不到，就会出现熄火的现象，比如油离配合不到位，延后换挡等，都会迫使车辆出现熄火，而解决这种现象的唯一办法，就是养成良好的操作习惯，提升驾驶技能。

2.车辆故障，车辆故障也有很多种，比较常见的就是怠速过低，点火性能稳定性不够，供油系统供油不畅等，至于是哪一种故障造成的这种现象，还需要根据车辆的具体表现进行排除。

当车辆出现这种现象时我们首先应该判断，是否是我们的操作手法和车辆的性能不相匹配，使得车辆本应该有的性能没有很好的利用和发挥出来，如果能够排除这方面的因素。那么就应该根据故障表现进行维修。

这时候我们应该判断摩托车的怠速是不是过低，参考标准是化油器车型1500rpm，电喷车型1200rpm只要热车状态下能够维持在这个转速左右，那么怠速就是正常的，如果有偏低现象就可以适当调高一点发动机怠速。

如果调整过程中没有任何反应，那么表明供油系统和点火系统就有问题，按照维修经验来看供油系统出现故障的几率会大一些，所以对供油系统进行清洗和调整，这种现象基本上都可以排除，如果故障继续存在就需要检查点火系统和气门间隙，通过专业的检查和调整，低速熄火的现象就可以排除。

通过以上的介绍可以看到，造成摩托车低速状态下熄火的原因比较多，但这种故障可维修可改善，至于如何操作还要看车辆的具体表现，不过可以结合文中所述，进行相关的判断和维修，如此操作后，合理骑行当前车辆就可以避免这种现象的困扰。

6. 摩托车速度慢了就熄火什么原因

1.

汽油方面:天气寒冷,汽油的油温降的很低,这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化,使混合气中含有的汽油太少,混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃,而且燃烧速度很慢,因此发动机变得难以启动。

2.

停下来不加油门熄火:化油器怠速调整一下,适当调高一些。

7. 摩托车提速就熄火

1、建议检查高压包、电子点火器、点火线圈、高压帽、火花塞，上述部件老化易引起断火。

2、清理化油器的主量孔和附量孔不畅易引起断火。

3、火花塞的套头过流不够，导致不够电去烧油。

4、空气滤清器看看灰尘多。

5、油的质量有问题。

6、松离合太快。

7、挂档太快。

8. 摩托车开慢了就熄火是什么原因

出现这种情况可能是点火系统和燃油供给系统出现了问题，去修车时要着重检查发动机的点火系统和燃油供给系统。发动机的点火系统是由点火线圈和火花塞组成的，火花塞是一个需要定期更换的易损件。

火花塞是有电极的，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙会不断变大。

如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变差。

如果点火能量变差了，会导致发动机内的可燃混合气无法充分燃烧。

这样会导致发动机出现动力变差和油耗升高的情况。

甚至会导致发动机无法启动。

点火线圈是用来升高电压的，点火线圈与火花塞连接。

如果没有点火线圈，那火花塞也是没有足够的能量点火的。

如果点火线圈损坏了，也会导致发动机无法启动。

点火线圈长时间使用出现故障是很正常的，如果点火线圈损坏了，一定要立即更换。

在购买点火线圈时，一定要选择原厂配件，因为原厂配件的可靠性耐用性是更好的。

9. 摩托车速度一慢就熄火

摩托车低速熄火是车辆使用中常见的现象，但造成这种现象的原因有很多，但我们可以将这种现象归纳为两类。

1.人为因素，如果摩托车不能低速行驶，就会熄火。比如机油分离不到位，换挡延迟，会迫使车辆熄火。解决这一现象的唯一方法就是养成良好的操作习惯，提高驾驶技能。

2.车辆故障有多种，如怠速低、点火性能稳定性不足、供油系统供油不畅等。至于是哪种故障导致这种现象，需要根据车辆的具体性能来排除。

当车辆出现这种现象时，首先要判断我们的操作方法是否与车辆的性能不匹配，使得车辆的性能没有得到很好的利用和发挥。如果这个因素能够消除。然后根据故障表现进行维修。

这时要判断摩托车怠速是否过低。参考标准是化油器型号为1500转/分，电喷型号为1200转/分。热车状态下只要怠速能保持在这个速度左右，那么怠速就是正常的。如果过低，可以适当提高发动机怠速。

如果在调整过程中没有反应，说明供油系统和点火系统有问题。根据维修经验，供油系统出现故障的概率会更高。因此，如果对供油系统进行清洗和调整，基本上可以消除这种现象。如果故障持续存在，有必要检查点火系统和气门间隙。通过专业的检查和调整，可以消除低速熄火的现象。