1. 摩托车冬季用夏季机油会怎么样
如果这种20W-40的机油是适合摩托车使用的正品机油，那就不会损坏发动机，保证油质并且按时更换就没事。
不过这种20W-40的机油粘度比较大，只适合在天气暖和的夏季使用，如是查北方冬天或是气温较低的时候，这种机油就不合适了，它的粘度会比较大，有可能会影响发动机冷车时的润滑，甚至在气温低时可能会引发故障。
2. 摩托车冬季机油夏天可以用吗
三轮摩托车夏季机油不换冬季机油肯定有影响。夏季机油比较浓，如果冬季使用时，会加速发动机的磨损，影响发动机的使用寿命，不建议车辆在冬季使用夏季机油，冬季最好选择粘稠度较低的机油，确保发动机在运行时更顺畅。掌握正确的机油更换时间可以让发动机在运行是更润滑，一般是以公里数和时间为标准，可以通过汽车保养手册上的建议合理的更换机油。
3. 摩托车冬季机油和夏季机油的区别
5w30是冬季机油。
许多车型所用机油产品基本都是四季通用油，通常私家车并不需要特殊粘度。但针对城市气候情况不同，可以考虑夏季更换40粘度，冬季使用30粘度的产品，便于在不同温度环境下对车辆提供更好的保护。
机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用
4. 摩托车冬季用夏季机油会怎么样吗
可以的。现在的全合成机油无论5W-30、还是5W-20，都是冬夏通用的，无论夏天还是冬天，都是适合的，不必担心，放心使用。
5w－30粘度的机油在中国大部分区域内都是可以使用的，除了气候天气较冷或较热的区域，所以5w30可以基本上称为四季机油，不过如果是在海南等炎热的区域，夏天建议使用粘度更高的机油，例如5w40等。
5w－30的机油粘度在日系，韩系，美系车的使用上是很普遍的。
基本上在4S店进行保养时都会更换此粘度的机油，而欧系的车辆使用粘度40的较多，例如0w40,5w40。
5. 摩托车冬季用夏季机油对车有影响吗
看型号。比如5W10—40（5W或10W适合冬天用、后面的40是机油粘稠度）或者15W10—40（适合夏天用）。W前面的数字越低、机油就越耐低温。15W10—40的机油冬天会凝结，冷车润滑不好。最好要换油！
6. 冬季摩托车机油和夏季摩托车机油能混合用吗
不通用 ，最好不要。发动机机油级别低不适合摩托车连带变速箱一起润滑。会影响发动机动力和噪音。
一般发电机用机油不可以加到摩托车，因为摩托车转速很快，你机器用油的话机械的话转速肯定很慢的。所以说它们的标号是不一样的，所以是不能使用的，摩托车有可能就使用二0就可以了，你机器用用3040都可以。
7. 摩托车冬天用换机油吗
冬季比较寒冷，室外温度较低，在这比较寒冷的季节里，机油的粘度会随气温的降低而变大，从而造成了汽车/摩托车的冷启动困难，而发动机在启动时造成的磨损也是其他季节的两倍多。因此，在这种季节里，就要求机油粘度小，从油槽到达发动机润滑点的速度一定要快！好的机油应该在点火1秒钟之内迅速流到发动机润滑部位，即使在零下二三十度的低温下，仍能给发动机提供最好的保护。
在冬季的几个月里选择的机油，在性能上一定要优于其他季节更换的机油，好的机油要根据SAE粘度级别和API质量级别来选择。如果API质量级别已确定，换油时，注意外包装上的SAE粘度级别标志，以“SAE 10W-40”为例：SAE指粘度级别，W指适合冬季用的油，W前面的数字越小，说明这种机油的低温启动性越好，后面的数字10、20、30、40等指高温粘度的大小，数字越大，粘度越高。凡是标明5W-40、5W-30或10W-40、10W-30的机油都是适合冬季更换的机油。当然，在北京及其以南地区的冬季使用SAE 15W-40的机油较好。
