1. 福喜摩托车车把歪了怎么修
1、涨紧轮坏了，发动机会正时跳齿，点火和配气时间紊乱，发动机抖动点火困难；
2、严重时打不着车，着车后可以把气门顶变形。建议赶紧更换涨紧轮；
3、主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。
一旦张紧器超过使用寿命，失去自动弹力功能，链条无法控制自身的松紧度，容易掉出齿轮，或者碰到发动机其他部位，造成更多的损害。
链条磨损过大，张紧器已经到位了才失效，热车油门很大的话有可能链条会掉下来，后果就很严重了，轻则气门弯掉，重则活塞顶部被气门冲烂，需更换链条。
2. 摩托车车把歪了怎么办
摔偏了 找专业人员维修 ，修不了就得换新的了 。
3. 福喜车头歪调整方法
首先看仪表,仪表通常都标有YAMAHA的标志,然后就是避震方面的,看看前避震有没有标有DISK
BRAKE的英文字样,还有后面的避震,正版的福喜应该是左边单斜避震的,(除精仿福喜以外),还有滤清器.仿的福喜装方圆的滤清是挡住了左边的避震的,因为仿福喜的后避震是直的,也没办法斜着装,所以看滤清基本可以判定是真假福喜,还有皮带壳,正版福喜的皮带壳做工比较精致,不像仿的比较大,还有点圆,还有就是看风扇壳,仿福喜基本的风扇壳是平的,而真的福喜是像碗一样弯出来的,或者拿个有雅马哈标志的风扇盖套以下就知道,最后就看吊牌吧,福喜一般都是林海出的.而JOG是株洲出的.
4. 摩托车车头歪了怎么修
这个去修车那边很简单的啊，自己在家里也可以调节的，首先拆开钥匙思维上面的盖子。有的车型还需要拆开前罩看到大螺母，先松几圈，减震上面还要个调节螺母。同时也送几圈，然后调正方向后，在固定好螺母，以上调节方法，只是针对前减震、龙头未变形的车辆。
如果是摔、撞、变形的车辆，前减震前叉都是需要拆卸校正。
5. 福喜摩托车改装图片
那要看你改装的是多大的缸，一般55以内不需更换启动马达，55以上需要更换启动马达，板井的不错！要是还是不行就调整你的怠速或者混合比！
6. 福喜摩托车车把歪了怎么修理
评价一个车的好坏要看他的设计理念还有就是这个企业的设计风格，雅马哈的车总体来讲最求的是动力，有一个典型的实例就是，雅马哈所有的官方宣传资料上（单页、海报等）很少有标注该款车的油耗的，因为在油耗方面他是没有优势的，可以说比国内的有些品牌的车都耗油，所以从这方面来讲他是没有优势的。
另外，雅马哈的车设计的车型偏小，是属于紧凑型的，比如巧格、福喜等等，即使是跨骑的YBZ等都是偏小，适合中等以下人群试骑。
雅马哈的车在舒适性方面跟本田差不多，都在试骑舒适性上比国内的车要好很多，但是雅马哈的车有个比较大的缺点就是，骑一段时间以后，发动机噪音大，如果你对这方面没有特别要求的话，这也不算是缺点。
总之雅马哈总体评价还是不错的，但是比起本田来那还是有很大的差距的，要不然，雅马哈这么多年都是千年老二的命（跟本田的销量相比差距还不是一般的大）。
另外，迅鹰这车是目前雅马哈踏板系列里的旗舰车型，品质应该没什么问题，只要是贴的是雅马哈的标，就证明达到了他们的品质要求，这点不用怀疑，但是这个车也有以上我所说的雅马哈的通病。
希望我的回答能对你有所帮助。
