1. 摩托车档位视频教程全集
采用的是国际档位 也就是通常说的1踩4提 档位顺序是1 0 2 3 4 5 也就是说车在空挡的时候向前踩一下是1档向后轻踩是0挡！
注意！！是轻踩！1-0之间的间隙很小，力量大点就是2 依次往后踩就是3-4-5了！
国际档位一般新手很难适应，需要慢慢掌握！
而减档就是向前踩假如车是在5档的话依次想前就是5-4-3-2-0-1到2挡的时候轻踩就可以直接到达0挡 如用力就是1挡了！
如果不能从1挡或者2挡减到空挡的话 建议你调节好离合器就容易的多了！
至于你说的1档多少转速才不会灭的需要你慢慢熟练掌握加油门和放离合要同步对等的进行。
建议你不要一下减几挡或者加几档 要根据车的实际速度来控制档位的加减 车速高档位自然要高 车速低的时候就要适当的减小档位了 不要低档高速更不要高档低速 否则发动机很容易损坏的！
注意！！！
从1-2向0档的时候一定要轻踩！！
2. 摩托车档位图
摩托车1 ~ 5挡的速度范围为:1挡爬坡速度在10 ~ 20码之间，2挡速度在20 ~ 30码之间，3挡速度在30 ~ 50码之间，4挡速度在50 ~ 60码之间，5挡速度在60 ~ 100码以上。
3. 摩托车档位视频教程全集播放
什么叫国际档位？只知道两种，一种是向前踏一下就升档，到最高档后仍继续向前踏就又循环到空档。另一种是向后踏尽是1档，再向前半档是空档，向前踏尽是最高档。
4. 摩托车档位在哪
一般理论上讲，挡位越多，车子加速性能越好，越省油，摩托车越好，换挡时的冲击感越小，现在主流的自动挡是5挡的；
一、4档就是城市里或者短距离骑行用得比较多的档位一般在车速在30到45之间可以用；
二、5档是最高速档一般车速在45到60之间的档位长距离骑行用的；
三、6挡对于摩托车一般是比较少见的，一般很少用到；
建议能用5档就不要用4档 尽量用高档 当然不能拖档，总的来说听发动机声音换档 只要发动机声音不是沉闷也不是吼得很大，说明用的那个档配合那速度就合适。
5. 摩托车档位视频教程全集大全
摩托车档位，一般有两种，一种是循环档，就是踩前一档、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空档依次循环，国内的摩托车品牌大都采用此种变档方式，简单易操作，但有一缺点，就是如果高速行驶时，如换档不慎，由五档换至一档，容易出事故，。第二种国际档位，又有很多人称之为南方档，九十年代曾用在南方雅马哈的两冲程发动机上，在国内影响颇大，也得到了广大用户的认可，也许现在在哪个角落还会发现有它的身影。国际档是往复式变档，空档介于一档与二档的中间，踩一档，勾二档，勾三，勾四，勾五勾不动，依此往复变档。此种档位出现在合资车身上比较多，对新手来说，操作难度大了一点，但高速行驶安全。如没有档显，可依照以上办法推敲出其档位，便熟能生巧
6. 摩托车档位操作方法
有档位摩托车的挂档杆，都是安装在发动机左侧的，挂档时当然要用左腿、左脚，骑车时用右腿、右脚无法挂档。
摩托车右边踩的踏板是刹车。
1.摩托车左边踏板一般设置为档位，右边踏板为刹车。
2.摩托车的刹车又分前刹与后刹，其中，右把手前的是前刹，右脚踩的的踏板是后刹。
3.摩托车右踏板刹车制动能力与使用踩下去的力度大小有关。
7. 摩托车档位教学视频
1、加档。起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。堵车，需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。压弯，入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），保持油门，出弯后再升档。
2、降档。提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复。这个动作跟汽车跟趾一个道理。
8. 摩托车档位怎么使用
摩托车换挡类型有国际档、循环档、以及由脚掌脚跟控制的档位，不同类型的摩托车，换挡方式是不同的。
国际档
1、在拉紧离合的基础上，向下踩一下换档杆为一档；
2、换档杆在一档的基础上向上挑一下为二档；
3、三四五档也是如此，都是向上挑，降档则是往下踩；
4、空档位于一档二档之间，一档入空档，换档杆需要向上挑半个档位位置；而二档入空档换档杆则需向下踩半个档位。
循环档
1、拉上离合，换档杆向下踩一下为一档；
2、在拉紧离合的基础上再踩一下为二挡；
3、后续的三四五挡也是如此，以此类推；
4、升到最高档后，再换档就会重新回到空档。
循环档挡位排列方式为“N、1、2、3、4、5”，其换档方式还是比较简单的，拉上离合只更换往下踩即可。
普通摩托车档位
部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩升档，向后踩即为降档。
1、拉上离合，向前踩换档杆即为一挡，重复此操作即可逐渐升档；
2、对于降档而言，拉上离合向后踩换档杆即可。
