内容提要：【二手摩托车】热度：1004
今天咱们就来盘点一下国内还能买到哪些值得新手选购的二手大贸摩托车。
1、雅马哈R15
推荐理由：
便宜——当年23800，如今仅需1万元左右。
它是雅马哈——R15，不仅能让你的信仰有个家，它还有一些奇妙的技术，比如铝合金车架与发动机。
雅马哈R15目前的咸鱼价位在1~1.5万不等，如果对自己骑车的信心不是很足，那建议用这个练手，毕竟车轻，否则还是直接略过这款车比较好（因为同等价格有更好的选择，而且R15没有ABS）。
R15是雅马哈于2015年在中国发布的入门级仿赛车型，这台车当时的主要卖点是R1下放的许多技术，比如Deltabox铝合金车架、雅马哈铝合金气缸，可是对于2015年的国产市场来说，这车还是有些曲高和寡，大家关心的重点并不在你的技术，而是在你的排量有多大，发动机到底是几缸。
选购注意事项：
R15没啥好注意的，就是这车没有标配ABS，新手刹车要心里有数，否则容易因为误操作而摔车。
2、本田CBR300R
推荐理由：
量大便宜——曾经四万多的车，如今仅需1万出头。
颜值较高——相对于忍者系列的烂大街前脸，CBR的颜值在如今看来依旧不落俗套。
它是本田——给自己的信仰安个家。
CBR300R目前价位在1~2万不等，建议买便宜一些的，太贵了其实不如忍者和GSX250划算。
CBR300R是本田在中国发布的第一台小排量仿赛车型，这车在国内的命运实在是不咋地，这个车的命运轨迹是这样的，先是定价偏高，之后是整车阉割，紧接着就是全国召回。与川崎的250一样，本田CBR300R也在马力上被割了一刀，不过这车即便恢复马力，它还是跑不过川崎……
选购注意事项：
年头长的CBR300R发动机状态可能不会很干爽，在买车时一定要仔细检查车况。
CBR300R的阉割即便恢复了原厂状态，提升也不是很明显，所以买车时不必非要挑选解除限速的车型。
3、川崎250系列车型
推荐理由：
量大便宜——曾经3~4万的车，如今仅需1万出头还能玩好几年，确实划算。
操控不错——整备质量还能吊打国产半数250cc单缸/双缸车型。
质量与性能相对过硬——口碑还行，这些年没出过什么问题，解除限速之后整车可玩性很高，给人的感觉不比国产双缸300cc差。
川崎250系列目前的价位在1~2.5万元不等（建议买1万左右价位的，太贵的话不如选新的无极250RR）。
川崎在国内总共有四款正规大贸的250cc车型，分别是忍者250/250SL、Z250/250SL，这些车的主要区别在于SL版是单缸，且低配没有ABS；不带SL的车型，则是我们常说的正统小忍者（或者Z系列街车）。
选购注意事项：
2014年的忍者250SL与Z 250 SL并不具备滑动离合器，如果对滑动离合有强力需求，要在购车时注意车辆出厂年份。
忍者250与Z 250的原厂限速为135km/h，虽然现在二手车基本上都是解除限速的，不过我还是建议你在购车时问清楚这个问题，毕竟单独解除限速还得花钱。
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