本田摩托车250最新款：动力增强配置升级，23款本田CBR250RR入门级仿赛

内容提要：【本田摩托车250最新款】

国内本田新品发布刚刚过去不久，海外本田也没有休息，本田在印尼市场发布了最新入门级仿赛车型CBR250RR的23款版本，并且配置性能方面有了进一步提升，主要针对发动机和减震方面，具备配置如何，一起看一下吧。

◆ 外观设计 

23款车型共发布了三种版本，标准版、SP版、SP QS版，三款车型通过不同的涂装风格做了区别，并在车身醒目位置标记了SP和QS的字样，对于这样一款比较成熟的车型外观方面在保持原有风格的基础上只做了微调，如侧面装饰以及整流罩。

◆ 动力引擎 

新款车型针对高配版SP、QS采用了经过动力升级的全新引擎，通过调整发动机内部结构，提高压缩比使最大马力提升至42Ps，最大功率31kW/13000，最大扭矩25N.m/11000，动力储备更加充足，并装配滑动离合。

◆ 车型配置 

前脸设计以及头灯轮廓依然保持原有运动犀利的设计风格，并呈现出明显CBR家族系列风格设计，两道醒目的灯眉搭配鹰眼大灯采用LED光源，尾灯采用双层设计，增加整车的立体层次感。

车机仪表采用LCD单色液晶显示，运动风格设计提供了三种运动模式，仪表采用组合形式，分区清晰简洁，温度、剩余油量单独显示。分离式运动手把设计使骑行姿态激进战斗。

为提高整车的操控性能，针对车架部分也进行了升级，通过改变细微的结构形状提升车架的刚性，标准版整备质量166kg，高配版168kg，座椅高度790mm，油箱容量14.5L。

硬件配置，除动力总成升级之外，全系标配了Showa SFF-BP预载可调的倒置前叉，使整车的操控性能得到进一步提升，后悬架采用中置后减震。刹车系统采用前后单盘制动，搭配NISSIN卡钳，并配ABS制动系统。

综上，单就动力而言，250cc排量所达到的动力表现秒杀国内300cc，紧追400cc，性能配置就不用提了，绝对的钢炮车型，这正是这些优点，国内引入基本无望了。