1. cg摩托车点火器接线图解
手持点火器，插口置上端，面对插针，左边插孔4个针的，左上蓝间黄色线，触发信号端，接发电机的触发信号，右上黑间黄色线，点火能量输出端，去高压包 左下绿色线，接地的，右下接地，若悬空，则内部已接地 右边插孔2个针:上边熄火，去熄火开关，若悬空，多是直流点火 下边红间黑色，接点火电源。
2. 摩托车cg125点火器接线图
1、摩托车的点火器五条线分别是绿色的是熄火线、黄线跟白线是发电机给电瓶充电的线，蓝黄先是触发线圈，红黑是点火器供电线圈。；
2、首先将点火器绿色的熄火线跟发动机的负极线连接到一起。；
3、之后将供电线跟发动机上的红色供电线连起来。；
4、之后将蓝白跟蓝黄的触发线圈连接起来。；
5、之后将点火器的输出线跟发动机上输出线连接起来。；
6、最后将黑色的熄火线跟发动机的熄火线连接起来就可以了。
3. cg150点火器接线图
两个化油器的内通经是不一样的，125摩托车的是26豪米，150摩托车的是27毫米，与发动机的安装孔间距也不一样，如果自己加工安装上也能够使用，但是耗油量会增加。
4. cg直流点火器接线图解
三根黄线接整流器，线圈的蓝白接点火器蓝色线，绿白接和点火器斜对角的绿色线，另一根点火器绿色线接发动机外壳搭铁即可，点火器黑绿色接高压包正极，点火器紫色线接电池正极。这是直流点火的发动机，需要接电池或者整流器才能启动。
5. 摩托车点火钥匙接线图
要看这台踏板车是如种点火型式的，如果直流点火的，只要把两根电源线对接就能起动，想熄火时把两线再断开就行了。
如果是交流点火的，要先把熄火线与搭铁线的连接断开（拔下钥匙锁的插头就行），然后把电源线对接一般就可以起动了，想熄火时再把电源线的连接断开，把插头重新插上就能熄火。
电源线有一条是红色的，另一条线因车的品牌、型号不同会有区别，国产品牌踏板车一般是黑线较多，红线接黑线就可以接通电源。
6. cg点火器线路图
黑/线线接磁电机点火线圈，磁电机由它向点火器提供点火电能。
蓝\白线和绿白线接磁电机触发线圈，它控制点火器的点火信号，点火器接到点火信号后，通过黑\黄线向高压包放电，由高压包感觉出高压电给火花塞点火。
绿线是接地线，绿\黑线是熄火线，接电门锁，关闭钥匙后绿\黑线与电门锁的上另一条接地线导通接地，使点火器短路不能向高压包放电来使发动机熄火。
7. cg125摩托车线路图接法
1、钥匙门；红色线接电池正极，黑色线接负极，点火锁输出电源接绿色线。熄火线两根，不分正负，输出输入部分正负点火系统。
2、点火器黄黑线接高压包，蓝白线，触发正极，绿白线。触发负极，白黑线，接点火锁黑白，黑红线，接发电机低压输出，绿色线，地线。
3、熄火线两根，不分正负，输出输入部分正负点火系统。熄火线一根接入线圈负极，一根接入正极。无顺序要求，弹药防止线圈短路。
火花塞是摩托车发动机的关键部件，混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同。
空滤器是摩托车的呼吸系统，如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。
8. cg125摩托车仪表线路接法
125摩托车换离合器片需要用到的工具：
12-14梅花扳手、13-16梅花扳手、十字起子、四爪套筒，加力杠、17梅花扳手、8号T型工具、4T机油、CG125离合片
125摩托车换离合器片步骤如下：
1、把发动机里面机油放出，用17的扳手拆掉发动机最底部的放油螺丝
2、拆下脚踏启动杆，和离合器钢索线，还有转速线
3、用8号T型工具拆下发电机边盖
4、继续拆下机油泵盖上的螺丝，摘下机油泵盖。再用四爪拆下机油泵的螺丝
5、拿出新的离合片，更换即可
9. CG点火器接线图
原来是直流点火的摩托车，如果要改成交流点火的，需要把磁电机定子线圈更换成交流点火型的，然后再更换交流点火器，以及带有熄火线的电门锁，再改装相应的点火电路就行了。
10. cg摩托车交流改直流点火器
将原车整流器换成直流整流器（四线或五线）
;2将原发电线圈中间抽头也白线(或黄线)断开(注意不能将漆包线断开)后包扎好不用;3将原发电线圈接地一端断开与刚才断开的白线(或黄线)接好并包扎好;4如果整流器是四线,接法如下:绿线接地,红线接电瓶保险,另外两根与发电线圈输出的两根分别接好就行了.5如果整流器是五线,接法参照上面第四条,将黑线与红线或车上的黑线相接就行了
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