川崎摩托车z1000测评 川崎z1000参数
川崎z1000给人的感觉就是“纯粹暴力狂”,追求最原始的驾驭体验,因此Z1000虽然有着高达137匹的马力和109牛米的扭矩,但是川崎并没有给Z1000配备什么电子辅助系统,连基本的牵引力控制都没有,川崎对此的解释就是:Z1000是追求纯粹驾驶感的街车并不适合新手。因此Z1000的特点就十分鲜明,暴力且需要一定的驾驶技巧。
1、川崎z1000
川崎2022款Z1000,只针对外观方面做出细微改变,加入了新的颜色“金属哑光碳灰x翠绿色”,价格为1,188,000 日元,相比老款上涨了16,500日元。
川崎上一次的更新是在2018年12月,这个颜色变化是3年来的Z1000的唯一变化。令人遗憾的是,新的Z1000依然没能在电控方面取得进展。在川崎Z900都已经加入牵引力控制之后,Z1000依然不为所动。
当然也正是因为电控方面的缺失,让川崎Z1000保持在了一个非常有竞争力的价位,在国内市场Z1000的起售价仅为15.4万人民币,可以说是最便宜的进口四缸公升级车型了。
川崎Z1000在公升级街车当中也算是一个老前辈了,SUGOMI的设计理念影响了整个川崎的街车系列,充满力量感的攻击形态至今不会觉得落伍。
配置方面,SHOWA的SFF-BP倒立式前叉和水平后连杆式后避震,等主要规格保持不变。没有牵引力控制系统或动力模式等电子配置,时隔多年Z1000依然在追求“纯粹”的驾驶乐趣,似乎并没有想和竞争对手在配置上一争高下的意思。
也正因为这种坚持,才让川崎的很多车型具有非常高的性价比,如果你想要以这个价位买到纯进口的四缸公升级街车,除了川崎之外基本上是难有别的选择。
2、川崎z1000参数配置
官网报价 | ¥154000 |
排量 | 1043cc |
经济耗油 | 8L/100km |
长宽高(mm) | 2050×790×1055 |
上市时间 | |
最大功率 | 100.9/9800(kw/r/pm) |
发动机形式 | 四缸水冷四冲程 |
油箱容量 | 17L |
整车质量 | 215kg |
座高 | 815mm |
3、川崎z1000多少钱一辆
川崎z1000是川崎摩托车生产的一款跨界摩托车,市面上在售的川崎z1000平均零售价为154000元。
在车身参数方面,川崎z1000的长*宽*高分别为2045mm*1055*790mm。其中座椅高为790mm,最小离地间隙为125mm。川崎z1000的空车质量为221kg,油箱容量为17升,标配了ABS车轮防抱死系统。
在发动机方面,川崎z1000采用了1043cc排量的四冲程水冷发动机,最大功率为104.5kw,最大扭矩为111N·m。
相比于老款,最新款的川崎z1000搭载了KTRC循迹控制系统,其3段设定更能应付复杂的道路情况,进一步增加了骑士在长途驾驶时的舒适性。在车辆的前后悬吊上使用了高规格可调式设计,前方41mm管径倒立式前叉,后方可调式水平连杆式单枪,在一定程度上提高了川崎z1000的操控性。
4、川崎z1000最高时速 川崎z1000极速多少
每小时240公里左右。
川崎z1000搭载了一款1043cc的四缸发动机,这款发动机采用双顶置凸轮轴设计,并且一共拥有16个气门。这款发动机拥有142马力和109牛米的最大扭矩。这款发动机的最高转速可以达到11000转每分钟,最大功率会在10000转每分钟时输出。
5、川崎z1000油耗多少
川崎z1000的实际油耗为7L/100km左右。根据个人驾驶习惯和道路情况的不同,其油耗表现也会存在一定的差异。
6、川崎z1000最大马力
川崎Z1000的最大马力142匹,以及109牛米的扭矩。这台发动机的最高转速可以达到11000rpm,动力非常爆炸了,换来的也是百公里8L的油耗!
在大灯上面精彩被忽视的一个小灯,虽然出了装饰性,我想不出还能做什么用处,不过把单调的仪表板罩做得更为精致也算用心良苦了?
仪表分为上下两个显示区域,转速没有超过4000转/分钟的时候,在下方液晶屏显示转速,超过4000转/分钟之后,液晶屏上方的LED灯相继亮起。对于城市中常规骑行状态下,或许上面的LED灯基本上不会亮。
7、川崎Z1000发动机
川崎Z1000发动机水温正常是90~105度左右。
该车在一般市区的情况下温度在105度左右算是比较正常的,高速行驶的话温度在85度左右。如果温度高于这个重点要检查散热系统是否缺水,风扇有没有工作。如果温度过高的话一定要停车及时检查,以免拉缸损坏发动机。
8、川崎z1000排量
排量1043cc。
川崎Z1000搭载一台水冷DOHC16气门的,直列4缸发动机,实际排量1043cc,最大马力可达100.9(137PS)/9800rpm、最大扭矩可达109Nm/7300rpm,百公里加速3.3秒。
9、川崎z1000能带人吗
川崎z1000能带人。
川崎Z1000拥有较舒适的坐姿。相比起街车,Z1000拥有更高的扰流作用,有利长途高速移动和提升对骑士的保护。
配备跑车化的分离式把手,且是巡航跑种类的升高式设计。
骑士的实际驾驶姿势和ZX1000差不多,不过Z1000SX的把手轻微窄了10mm。为减轻重量和造价,ZX1000的风挡是以手动形式,每20度一段共分三段调教。调教方法是按下表板下方的风挡调教按钮便可开始调教。
10、川崎z1000百公里加速时间
川崎z1000可以在3.3秒内完成百公里加速。
川崎z1000的整备质量达到了220公斤。
11、川崎Z1000最高转速
z1000最高转速为1000转每分钟。
这台发动机的最高转速为1千转每分钟,最大输出功率为10000转每分钟输出。摩托车的传动系统运动惯性小,所以摩托车的发动机当然能达到更高的转速。
这是普通汽车发动机做不到的事情。因为是自然吸气发动机,当然只有在高转速区域才能输出最大转矩和最大马力。
与这台发动机匹配的是六速变速器。川崎z千可以在3.3秒内完成百公里的加速。
12、川崎z1000和川崎z1000r的区别?
外观不同。 川崎z1000和z1000r的区别是外观不同,z1000r仪表设置在车把上方,而且位置放置得尽可能低以提高前方路面视野,另外这款车车把的位置较低。
13、川崎z1000轮胎参数
轮胎规格(前) 120/70 ZR17 M/C (58W)
轮胎规格(后) 190/50 ZR17 M/C (73W)
Z1000与其他日系同类型街车相比,座位设计相当小,骑士的前后空间并不大,但是刻意坐到最后面就会发现,这已经是高速趴车最适合的位置。简单的说,Z1000座位空间的设计恰到好处,既能保持短小精悍的外形,座位长度也能满足骑姿改变、重心转移的需求。充满肌肉线条的油箱,完美的曲线结合座垫前端,整车的双脚夹持感觉也相当好,把手与坐位的距离也相当近,在低速操控可以说相当灵活,让人忘了这是一辆公升级以上车款。 Z1000车系一直都给人相当跃动的感觉,仿佛起步不孤轮、煞车不翘后轮就对不起他一样,而新的Z1000更强化这样的感受。紧致的车体设计,骑乘在市区中相当灵活,搭配强化过的动力,反应直接的辐射对四卡钳与ABS,在都市中绝对是一头猛兽。
14、川崎z1000仪表盘显示档位吗?
川崎z1000仪表盘显示档位。
Z1000 R Edition引擎与车架皆与四代Z1000 相同,外观为灰黑亮面烤漆,透过车头与车身两侧的绿色拉线,带出Z1000 R Edition 的速度感,让整体看上去更显侵略。
仪表板则增添了档位显示以及换档指示灯的设计,当然现在要在欧洲贩售的车种都须通过严苛的Euro4 环保法规,KAWASAKI工程师将ECU重新调教,在不降低马力与扭力的前提下,除了通过法规外,还让 Z1000 R的动力输出更为线性。
15、川崎z1000链条响
川崎z1000摩托车小链条异响可能是由于链条与链轮配合不良,链条的节距可能大于链轮的节距。如果出现这种情况,没有办法调整,只能更换摩托车的链条和链轮。链条松紧要适当调整,垂直位置25mm左右。此外,摩托车车主还将面临一个问题。
摩托车使用一段时间后,摩托车链条会缺油。此时,有必要润滑链条。如果链条缺乏润滑,在驾驶摩托车时链条会发出异常的噪音。需要注意的是,链条上油后容易粘砂。如果我们平时路线的路况很差,加油的时候一定要注意,一定不能过量加油。如果过量,就会出现上述的砂石卡钻现象。如果摩托车行驶在较好的路段,摩托车链条的磨损程度会降低。一般来说,每300公里只需要加油一次。因为摩托车链条在使用过程中会承受很大的驱动力,使用一段时间后需要及时调整。建议空挡调节。
16、身高1米65骑川崎z1000怎么样
对于1米65的骑手来说,骑乘川崎Z1000可能会有些挑战。这是一款座高较高的重型机车,高度达到815mm,需要较高的骑乘技巧和自信心。同时,Z1000的马力和扭矩较高,需要慎重控制。因此,建议在选择前先试乘一下,看看是否能够适应。如果觉得不太舒适,也可以考虑其他低座高的机车。
17、川崎z1000电脑检测口位置
川崎Z1000电脑检测口的位置在发动机盖下方的右侧区域。
这个位置被选定是因为它相对较为隐蔽,可以有效保护检测口免受外界的损害,并且方便维修人员进行电脑诊断和调试。
如果需要进行电脑检测或调试,可以打开发动机盖,然后在右侧区域寻找检测口,可以通过连接适当的设备进行诊断和调试操作。这个位置的选择考虑了方便性和保护性,以确保电脑系统的正常运行和维护。
18、川崎z1000是国际档吗
川崎Z1000摩托车是国际档,六档变速。
一般循环档大多只用于小排量低端摩托车上,大排量的高端摩托车基本上都是国际档的。
国际档,档位如下,1空23456。
空挡在一二档中间,如现在为二档,左脚轻踩为空挡,重踩为一档,空挡发车,捏离合往下踩挂一档,慢慢放离合加油车走。
丢油再捏离合往上挑挂入二档,同样放离合加油,三档四档五档六档同样。
停车的话,先刹车减速,速度慢下来捏离合降档,可以直接连降至空挡停车,注意找空挡的感觉,二档轻轻踩就可以了。
19、国产川崎z1000和进口的有什么区别?
国产川崎Z1000和进口的主要区别有以下几个方面:
- 价格:国产车一般价格较低,进口车价格较高,这是因为进口车需要支付关税、进口环节税等费用。
- 配置:国产车和进口车在配置上有一定的差距,进口车一般配备更高端的零部件和装备,例如悬挂系统、制动系统等。
- 品质:进口车一般有着严格的品质控制和检测标准,因此其品质通常更加可靠和优秀。而国产车在一些细节上可能存在一些差距。
- 保修和售后:进口车一般有更长的保修期和更完善的售后服务,而国产车在这方面可能相对较弱。
需要说明的是,国产车和进口车都是卓越的川崎Z1000型号,造型和整体设计没有区别,只是在上述几个方面存在一些差异。最终选择哪个版本,取决于个人的偏好、预算和对品质的要求。
20、川崎z1000可以改装电子系统吗?
川崎z1000可以改装电子系统。
因为川崎z1000能够进行自身功能系统的加工和升级的,并且需要连接蓝牙进行工作的,所以是可以的。