铃木木兰化油器在什么地方(铃木125化油器安装教程)

1. 铃木125化油器安装教程

较小的那边接缸体，较大的那边接空气过滤器，由于两边大小不一样，这点不用担心接错，错了是接不上去的，接好了就接3条小管：一条是油管，（区分：位于2侧的一条，管口有残留汽油），接油箱开关下面，1条气管（区分：位于2侧的另一条），接位于缸体与化油器之间，有一个小铜嘴接口，第3条：排泄管，底部的一条，不用接接油门线！

2. 铃木150化油器

助力车化油器

3. 铃木王gs125化油器安装视频

化油器放油位置在浮子室外壳上，有一平面直口螺钉，逆时针拧下来就可以放油了。

4. 铃木摩托车化油器怎么安装

1.

首先确定两个发动机是否属于同一产品序列，如果发动机的基本类型不相符，即使排量相同也是不能够替换的，因为相互之间的可燃混合比差异较大，更换后易形成新的故障，如马力不足、启动困难等等。

2.

如果是属于同一机型，排量相同，只是化油器的基本结果不同，如真空膜片化油器更换为节气阀式的化油器，油门线是不可以互换的，所以更换化油器的同时，油门线、油门把座（甚至是手把开关）均应一起成套更换为佳。

5. 铃木125化油器拆装

如果是调油气浓度，那是需要很漫长的过程和时间！如果只是调怠速 分分钟就好！

6. 铃木GT125化油器调解方法

铃木王GS125摩托车在不同时期有多款状态，不同时期的产品，化油器不同，混合比调整圈数也不一样，而且即使是同一批次的产品，也不一定每台的混合比圈数都相同，有的也会有差异。

铃木王125的混合比螺丝都是顺时针拧进调稀，逆时针退出调浓，一般是把混合比螺丝拧到底后，再退出一圈半到两圈半之间就行了，在两圈到两圈半之间的比较多，如果还需调整，应由有专业维修经验的修理人员结合具体车况进行。

7. 铃木110化油器图解

济南轻骑铃木QS110系列的摩托车，除少数采用真空膜化油器的之外，大部分采用柱塞式化油器的车型，把混合气螺丝顺时针拧到底（不要太用力拧），再逆时针退出一圈半就行了

8. 铃木125化油器多少钱一个

豪爵铃木钻豹HJ125K-A

9000以下可以买到国产150，合资125，当然国三化油器车要确定本地能上牌。这个运动版2011年上市以来口碑一直很好，发动机和车架久经考验，前碟后鼓，前后真空胎，技术成熟，个人感觉线条比EN125好看，现在价格7000左右。雅马哈同价位的天戟YB125Z现在还在小批量生产，如果能买到天剑125更好，库存车9000以内可以拿到，发动机更先进一些，整车操控较好，原来定价在万元左右，现在国四上线，价格也有较大幅度下调。钻豹和天剑是国内125时代的2大代表作。

125/150这个级别的小排量，上水冷，除非用阿普利亚或者雅马哈R15的技术，压榨发动机的潜能，否则意义并不大。1万以上的150，雅马哈小飞致和本田幻影都是风冷机，甚至本田CB190R也是风冷机。如果不想学修车，合资125是首选。

9. 铃木125化油器清洗视频

铃木GS机换小链对正时，先把磁电机上T点刻线与发动机左侧上检视孔箭头对正，这时凸轮轴左端的两条“-”线与缸头平面平行，装好凸轮轴即可，凸轮轴上的两个凸轮这时应斜向下方，安装气门摇臂后，摇臂应处于松驰状态。装好缸盖后再调整链条张紧器即可。

10. 铃木125摩托车化油器怎么放油

很多车的化油器在调混合比螺丝时，在一定范围内怠速没有明显变化，这种情况也是比较常见的，而且混合比螺丝如果调到一定程度，就对供油量没有什么影响了，它只在一定的范围内才影响得到供油，这样的只要把混合比螺丝调到规定的圈数就行了。轻骑铃木GT125摩托车的化油器混合比螺丝，一般是拧到 底后再退出一圈半到两圈半之间，但不是每台车都完全一样。

11. 铃木125化油器调整视频

铃木GT125摩托车的化油器有两种，一种是柱塞式化油器，一种是真空膜化油器。

柱塞式化油器的混合比螺丝，在化油器前面与进气管连接处的下边，是一个朝上陷在孔里的螺丝；真空膜式化油器的混合比螺丝在化油器左侧，前面靠近进气管那个有个小黑胶皮塞，扣下那个胶皮塞，就能看到混合比螺丝了。

这两种化油器的混合比螺丝，都是顺时针拧进调稀，逆时针退出调浓，一般是顺时针拧到底后，再逆时针退出两圈到两圈半，但不是每台车都一样。

混合比在出厂时已调好，如果有问题，要由有专业维修经验的修理人员，结合实际车况进行调整。