1. 真空胎需要换轮毂
300-12外胎不能换成真空胎。
内外胎不能直接换成真空轮胎，需要根据轮毂大小来定。真空轮胎是无内胎充气轮胎，又称低压轮胎、充气轮胎。真空轮胎弹性和耐磨性高，附着性和散热性能好，尤其是全钢子午线真空车轮，经济耐用。
2. 真空胎需要换轮毂吗
可以的 真空轮胎的车圈和轮胎是密封空气的，普通轮是靠内胎密封空气的，所以在换真空胎时前提先要把普通内胎式车圈进行更换，才可以换换真空胎。此外在更换真空轮胎时，需要把外胎、钢圈、胎嘴一起更换。还需要看看刹车、固定支架和一下配套的零件及位置是否匹配，如果不匹配，也要对轮胎周边零部件进行更换。 提醒：更换此类轮胎的费用比较大，这些零部件在没有经过严格测试就安装，在后期的骑行中轮胎周边容易产生故障，原装的零部件一般是会在安装前进行雅阁测试的，所以建议一般还是不要更改厂家的原装配件为宜。
3. 真空轮毂能装普通胎吗
电动车真空胎能换普通胎。
真空胎具有众多优点，但也非十全十美，在选择和使用的时候还是有一些地方需要多注意。 1．必须保持规定的气压 无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。 2.不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。 3．无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
4. 普通轮毂可以换真空胎吗
不能。
内外胎不能直接换成真空轮胎，需要根据轮毂大小来定。真空轮胎是无内胎充气轮胎，又称低压轮胎、充气轮胎。真空轮胎弹性和耐磨性高，附着性和散热性能好，尤其是全钢子午线真空车轮，经济耐用。
需要根据轮毂大小来定。真空轮胎是无内胎充气轮胎，又称“低压轮胎”、“充气轮胎”。真空轮胎弹性和耐磨性高，附着性和散热性能好，尤其是全钢子午线真空车轮，经济耐用。下面是关于如何判断是否是真空胎的介绍：1。方法一：看轮胎的气嘴。真空轮胎的气嘴是用橡胶与轮辋密封的，而普通轮胎是不需要密封的，大多是普通的金属气嘴。2.方法二：看轮胎上是否有无内胎标志。这是真空轮胎的标志。
5. 真空轮毂可以换有内胎的轮胎吗
只要尺寸合适，那么也是可以这样安装的。电动车真空胎，它的好处是比较结实，在漏气的情况下，也是能运行三五公里。但是如果用户喜欢有内胎的轮胎，那么在尺寸合适的情况下是可以进行更换的。可以更换的理由是，我们的车轮与轮胎生产，都是有一定的标准，可以根据不同的标准来选用轮胎，而轮胎的选用上，可以是真空胎的，也可以是内外胎的。
6. 真空胎的轮毂
可以从以下几个方面辨别轮毂能不能安装真空胎。
1.真空胎钢圈轮毂胎唇部位会有一个3-5毫米卡和沟槽，型号不同沟槽深度不同。而普通胎轮圈是斜边式，没有卡和沟槽。
2.气门嘴位置。真空胎钢圈气门嘴是单独安装的，而普通胎因为带内胎，气门嘴位置没有安装。
7. 有内胎的轮毂能换真空胎吗
内胆胎是不能换成真空胎的。内胆胎有内胎和外胎两部分组成，有的内胆胎还带有垫带。内胎充气后支撑外胎，外胎与路面摩擦。
安装内胆胎的轮圈结构分散，不具有密封性，如果将真空胎安装到此轮圈上，气密性不足，无法保持足够的气压来支撑车身重量，也就无法正常行驶。
8. 换真空胎要换轮毂吗
更换真空胎不需要连带轮毂一起更换，拆下旧胎，清理干净轮毂上的氧化物，涂抹一些硅油，把新胎安装上去充气即可。
只要轮毂没有受损，在更换轮胎时就只需要直接更换与车辆出厂同尺寸规格的轮胎即可，并没有必要将轮毂也一并更换。
更换新的轮胎后，由于旧的轮毂上贴有平衡块，因此装上新轮胎后可以做一次动平衡，避免新胎异常磨损和方向跑偏。
轮胎作为直接与地面接触承载车身质量，同时又为车辆提供行驶时所需摩擦力的部件，其工作环境十分的恶劣，不仅需要面临日晒雨淋，同时还要承受冬季的极寒和夏日的高温。
在如此严苛的工作环境下即便是再好的轮胎也免不了出现老化受损等伤害，而为了保证行驶安全，一般当轮胎老化受损严重时就应当及时的更换。
9. 真空胎换轮毂多少钱
能！
电动车真空胎两边脱圈还能补的。电动车真空胎两边脱圈，只要轮毂不损坏，使用充气泵充气，让脱圈的真空胎贴合轮毂，然后补就可以了。
检查轮胎和轮辋，如果没有损坏，直接把轮胎安装在轮辋上复位。
找一台功率大的气泵充气。真空胎的胎和钢圈是靠气压撑在一起，气越充足越不易跑气，新车充气不够都有跑气现象。加气以后如果还有跑气现象就是胎和钢圈结合不严或车扎了小洞，可以使用一种真空胎防锈补漏剂，也不会损坏钢圈。
电动车真空胎注意事项
在检测胎压的时候要用专业的气压表。一般真空胎除了被扎以外基本不会出现自行跑气。因此，即便是为轿车轮胎充气都要用气压表进行检测并使得胎压保持在正常的胎压范围内，并不好跟普通胎那样凭着手感和观察看是否应该充放气。真空胎根本是用眼睛和手无法判断胎压的正常与否。
在使用爱车的时候要注意对轮胎的保护，应该保持轮胎的清洁干净，用来避免轮胎的老化，延长轮胎的寿命。无论是大品牌轮胎还是小的轮胎品牌的真空胎都应该注意这些。
10. 真空胎需要换轮毂嘛
真空胎和钢丝胎的区别对比：
一、从轮胎结构上看，真空胎没有内胎胆，钢丝胎有。
以前我们骑自行车的时候，如果车胎破了，就会让修车师傅扒开内胎进行补胎，然后打好气又能骑了。但现在的电动车很多都是真空胎，特别是电摩，真空外胎与轮毂直接结合密封在一起没有内胎胆。
而钢丝胎是有内胎胆的，和以前的自行车胎一样，内外两个胎是分离的。
二、从轮胎厚度上看，真空胎比钢丝胎更厚。
真空胎由于外胎材料相对较厚，因此其耐磨性能更加出色。当然，有胆钢丝胎由于有钢丝帘线，其耐磨性也是表现突出。
没有内胎的真空胎，通常外胎的材料是相对比较厚的，不仅提供优异的耐磨能力，而且对轮胎的安全性能也有一定的帮助。即使轮胎被意外扎破后，仍然还有充足的气，能够让轮胎再续航一段路程，但如果是钢丝胎内胆扎破了，就会瞬间泄漏。
三、从轮胎舒适性上看，钢丝胎比真空胎更好一点。
钢丝胎因为有两层胎，减震效果比真空胎更好，真空胎由于没有内胎，滤震效果相对较差一些。所以配备钢丝胎的电动车舒适性更佳。骑行的过程中，会感觉真空胎比较硬一些，钢丝胎的弹性好一点。
四、从轮胎使用寿命上看，钢丝胎用得更久一些。
真空胎虽然当时扎破了一个洞，不漏气还能骑行一会儿，但如果轮胎补过3次以上，通常就要考虑换新胎了。
但是钢丝胎就不同，因为有两层胎，一般只要把内胎胆补好，就可以继续使用了，使用寿命更长一点。但也有个不好的地方，就是一旦被扎破了，轮胎就瘪了，就不能骑行了，还要推到维修点去补，或者让维修师傅上门补胎。
五、从轮胎价格上看，真空胎的价格比钢丝胎高一些。
因为真空胎比钢丝胎要厚，更耐磨，使用的材料和成本更多，所以一般真空胎更贵一点，但钢丝胎虽然比真空胎便宜一点，但比普通轮胎还要贵一点的。
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