1. 无内胎轮胎如何修补图解
无内胎式车轮补漏方法有橡皮塞补漏法及冷补法两类。其中橡皮塞补漏法是直接由轮胎外侧将橡皮塞压入轮胎内，并使橡皮塞露出胎面2～3mm处切除，由于橡皮塞直径约为通常破孔孔径的两倍大，可有效予以密封破孔，但是太大破孔不宜用此方式，可以用冷补法修补。冷补法须将车轮分解，再从轮胎内侧以补胎胶片修补，其密封效果较佳，但须分解车轮，较费时。
（1）胎唇钢丝断裂或损坏者。
（2）胎唇或胎面脱落者。
（3）轮胎纤维损坏者。
（4）胎壁损坏者。
（5）胎纹低于规范的轮胎。
2. 无内胎轮胎怎么补
无内胎自行车轮胎补胎的方法如下：
1、卸下车轮，扒下轮胎。扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎两边缘弄破；
2、将破口处的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水（可多涂些，但只涂一次）待5分-7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。如果车速较高，可冷补咸双层以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡；
3、装上车胎后，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后检查，如不漏气即可安装使用
3. 无内胎轮胎修补原理
无内胎轮胎为了保证密封性,与有内胎轮胎所不同的是在无内胎轮胎的内壁上附加了一层约为2-3毫米的橡胶密封层,它是用硫化的方法粘附上去的。在密封层正对着胎面下面还贴有一层自粘层,起到自行将刺穿的孔上做出多道同心的环形槽纹,作用是在轮胎内空气压力的作用下,槽纹使轮圈紧紧地粘在轮辋边缘上,从而保证轮胎和轮辋之间的气密性。
另外,气门嘴用橡胶密封垫直接固定在轮辋上,铆接轮辋和轮辐的铆钉外面涂上一层橡胶从内部塞入。
4. 轮胎外部能不能修补
轮胎和钢圈就分开,普遍就是轮胎漏气了，支撑不起钢圈，行驶一段就肯定会出来了。
可能漏气了你没发现或被扎破了，真空胎修补比内外胎快很多，只要在外面找到漏气口把胶体弹打进漏气口，胶体弹就会象雨伞一样向里撑开，堵死漏气口，加上真空液（就是你所说的液体，防细微漏气和高温用的），充气使内部高压，完全可以正常使用了。
不过如果漏气口一般超过2厘米长以上就不能修补了，也就是说明显一个大窟窿就不能修了，胶体弹没有那么大的，好了，说的够具体了吧？
5. 无内胎轮胎如何修补图解视频
现在普通轿车的车胎都是低压胎，没有内胎，里面充气压一般不超过3公斤，用刀扎没有危险。
但是你这种行为是危险的。你准备扎的轮胎是自己的吗？！！！
