1. 11真空胎跟12真空胎高度
你的理解正确！轮毂是11寸的。扁平比是80，胎壁厚度 也就是高度。胎面宽度是90.电动车真空胎安装时应当注意：
1：上好轮胎后应当用手转动一周，拿捏一遍，以令其均匀接触贴合轮辋，有较好的气密性，防止外胎安装不匀产生颠胎，晃胎。
2：已经使用一段时间的真空胎，明知安装不匀晃胎的，可放气重新拿捏一圈以令其正确。
3：拿捏好后需用补胎液充填以获得轮胎气密性，否则你手动打气是根本不可能打得到的，它已经成为一个漏斗，永远也打不满气了。即便加了自补液，手动打气筒打气也是打不了的，必须用维修店的大气泵。
瞬间强力来为真空胎充气，以气泵的爆发力来为真空胎充气，真空胎会受到拉力而咬紧轮辋，所以说这个爆发力是手动打气筒所不能代替的。
这也是真空胎所不方便之处：即一旦瘪气之后，自补液，气泵，少一不可。否则你的真空胎打不了气的。
这个也是它的特性了，这点与有内胎的轮胎可用手动气筒轻松充气是不同的。
2. 11真空胎重量
一般的卡车轮胎在80到120公斤左右。老司机说大货车的轮胎都是高压胎，充气压力为5—7公斤，普通胎充气气压一般在5公斤左右，钢丝胎可适当增高至6公斤左右。
3. 12真空胎多重
12．00－20－18PR，重量：55－60kg
12．00R2018PR，重量：72－77kg
10．00－20－18PR，重量：40－57kg
12．00R20－18PR，重量：70－75kg
10．00R20－18PR，重量：50－55kg
不同品牌的轮胎不同花纹重量都不一样，普利司通1200R20的我两个人可以摞11层高，佳安轮胎的载重型号花纹两个人最多摞6层高。
货车轮胎比较常用的是斜交胎和子午线轮胎，前者多为尼龙帘子布胎胚，后者多为钢丝帘子布胎胚；目前，除工程或特殊环境下，基本上在使用子午线轮胎。
PR是材料的轮胎的层级，20PR=20层级、16PR=16层级。PR是轮胎的主要骨架，是用来承受轮胎的荷重压力、内部的空气压力及横向的剪力等，其主要是由多层的帘布（人造纤维和胶料）或钢丝组合而成。
4. 12r的真空胎有多重
12R的轮胎和1200的不能通用。
因为，1200是有内胎的，而12r是真空胎，是没有内胎的。
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。
5. 12的真空胎带钢圈多重
真空胎轮毂60-90斤，如果是载重轮毂80-120斤，真空的为**R22.5规格轮胎，载重型为**R20。
钢圈也叫做轮毂，可以说是汽车的"鞋"。中国有句俗话，脚下没好鞋，为人穷半截。这话放到汽车上同样适用。如今一辆好车的轮毂肯定不会小，改装的时候轮毂也是很多人的第一个切入点。因为不但当爱车一下子漂亮很多，而且直接提升汽车某个方面的性能。
