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拆摩托车内胎(摩托车拆外胎方法)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-01-19 01:13   点击:225  编辑:admin   手机版

1. 摩托车拆外胎方法

摩托车外胎的拆卸 首先要把摩托车里面的气体释放彻底,把它的外胎尽量压挤到轮毂槽(车圈)的中间部位,这样轮胎边缘和轮毂之间留下的空间最大。

先把一根撬板(一端扁圆的钢板)插入轮胎和轮毂(车圈)之间的空隙向外撬起,注意不要别坏内胎。

再用另一根撬板在距离第一根撬板15厘米左右处插入空隙,向上撬,给轮胎接地部位向轮毂方向加以压力,就可以是轮胎边缘的一部分翻出轮毂,再把手伸入轮胎内部,顺势沿着轮胎边缘向外拉,就比较容易的取下外胎了。要点:一定要使轮胎边缘脱离轮毂边缘,使得轮胎边缘的的一侧紧贴轮毂(车圈直径最小的部位)而轮胎相对的另一侧空隙会达到最大。

注意真空胎拆卸时尽量不实用撬板,完全可以徒手取下。或保证撬板光滑无毛刺不锋利。否则可能会伤害外胎造成密封不严,以致撒气或慢撒气。

2. 如何拆摩托车外胎

轮胎螺丝太紧可以先尝试确定扭矩扳手和轮毂螺丝接口处已经是压到最低,然后找一人帮忙稳住扭矩扳手和螺丝的接触口加以辅助用力,自己则在扭矩扳手的最后端做主要发力,如果没有效果的话可以利用金属锤柄的锤子套在扳手上再一点点拧松,尽量加长扭矩扳手的长度利用杠杆原理松动螺丝。

3. 摩托车后胎怎么拆

完全可以换真空胎,不需要换车圈,只要你能买到专用的真空胎的气嘴子就行,这种气嘴子有两种,一种是常见的真空胎气嘴,使用这种气嘴你要把车圈气嘴口用电钻扩大,然后上真空胎气嘴就可以了。另一种气嘴就是普通摩托车改真空胎的专用气嘴,不用改车圈,直接按上气嘴就可以,只是这种气嘴刚刚面世很少有销售的,不知道你能不能买到。

至于优点就是真空胎扎了的话,如果不把东西在轮胎上拔下来的话,一般不撒气或者慢撒气,缺点是,如果在行驶中扎胎撒气太快的话那就会把真空胎的胎口研开,这样用普通的气管子打不进去气,只能用气泵充气。在公路上要是遇到这种事推着车去找充气泵很悲惨啊。

4. 摩托车拆外胎方法视频

万向节要经常注黄油的,不打黄油,有负载行驶,损坏是正常的,摩托车维修,很少有会修这个的,不掌握方法,不好拆,更不好装,之前讲过这个具体的拆装,小视频里面也见过这个,花键及花键轴套,较少损坏,

5. 摩托车拆外胎方法视频教程

卸下前左和前右转向灯背面的两个小螺丝,取下两个前转向灯。

用8#套筒拆下拆下转向灯座的固定螺丝。

用小螺丝刀撬开大灯的前、后壳。

卸下大灯两侧的固定螺丝,取下大灯。

从仪表下面卸下固定螺丝,拆下仪表,如果想继续拆,接着拆卸仪表壳上的螺丝就行了。

6. 摩托车内胎怎么拆

外胎有破口是不能补的。对于有内胎的轮胎,如果外胎裂口了,没法补救,裂口容易加快内胎的磨损,除了更换,没有更好的办法。

摩托轮胎有2种基本结构:斜交线轮胎和子午线轮胎。根据安全常识可知,大多数巡航摩托车使用斜交线结构轮胎,而大多数运动摩托车则使用子午线结构轮胎;辐条式车轮轮胎需要有内胎,而铸造轮毂式车轮轮胎则无须使用内胎;斜交线结构轮胎轮廓较圆,同时轮胎胎侧较高;而子午线结构轮胎轮廓较平,同时轮胎胎侧较短。

7. 摩托车轮胎外胎怎么拆

拿厚点的一字改锥撬开点缝隙倒水,用几厘米长角钢焊节钢筋手拿着放上边,拿大锤一下就砸下去。

或者用个粗点的圆木棍拿着用锤子砸

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