1. 春风650振动改善
发动机怠速异响可能是液压挺杆。挺杆异响最根本的原因是油压低，脚胶老化或松动，混合过多，会造成怠速异响。此外，当汽车开始变冷时，它也会怠速嘎嘎作响。
机脚胶老化或松动:机脚胶是发动机与车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。这些脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，严重时还会有“咔哒”的异响，只需要更换新的脚胶即可。
2. 春风650nk震动大
比常见的250大一点点。减震硬，震动全区间震动，因为我带手套，所以手部震动还可以，就是脚踏震动大，钥匙孔有异响1200公里的时候5千转钥匙孔有异响，但车热了就没了，停下来一会儿再开又有了，高转车头有一点铁片的异响，配件卖的贵，后视镜里面的螺丝松了明明就是紧一下螺丝的事情，但螺丝在里面，也拆不下来，只能换不能。
3. 春风650共振
一般是后视镜内部扭转弹簧不够润滑导致。
不同的后视镜类型有不同的调节方式。目前在摩托车上最常见的摩托车后视镜是由两颗螺母互锁固定的。对这样的后视镜进行调节，需要一把合适的扳手。
首先，要将后视镜放在镜臂末端的中间位置。这样一旦镜臂的位置确定以后，反光镜就能有最大的调节可能性。然后，用扳手松开螺母，使两个互相锁住的螺母之间留有一定的间隙。
4. 春风650提速
春风650mt0-100的加速时间在5秒左右。
外观上，车身饱满紧凑，线条流畅，生产工艺性高。这是一辆引人注目的有轨电车。
春风650的座椅高度为840毫米，身高170厘米的骑手可以双脚着地。
春风650采用最新的仪表盘，下方有12伏电源接口，科技感更强，视觉效果好。
悬架方面，春风650采用了倒置式液压前叉和后独立减震器，配合铝合金后摇臂，减震效果好。
在制动方面，春风650MT搭配了喷雾盘，西方的对置四活塞卡钳，外加ABS助力。
动力方面，春风650搭载649.3cc双缸八气门发动机，最大功率70马力，最大
5. 春风650gt震动
答：
春风650GT高速车把抖动，应分别检查轮胎和轮辋是否有左、右摆动量较大，轮胎气压是否不足，轮胎是否有不当的补丁，轮胎本身是否不好，前轮轴螺母是否松动，轴承是否损坏，前减震是否太软或两只前减震左右软硬不一样，方向柱是否过紧等。
6. 春风650国宾振动严重
质量很好。
爵士摩托车上市后凭借进口发动机，原创的外观和丰富的配置获得了大量关注，成为同级别中的热门车型。
这款发动机也是大家非常熟悉的“春风650”国宾发动机，低扭强大高转有力、提速快、震动小、耐操、耐用这是它的一个优点，摩友们都知道这款发动机来源春风逆向研发川崎650er6n发动机，这款发动机是没毛病的，同样也是为这款dx650带来完美的结合，最大功率45/kw扭矩56nm.马力60p。
7. 春风650震动异响
、刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响。
2、刹车片磨损严重导致的，刹车片的背板是金属的，运转时就会有异响的。
3、可能是DSG变速箱发出的金属声音。
4、也存在刹车片挡板变形的情况，如果变形，行驶途中它就会蹭到旋转中的轮胎发出声音。
发出奇怪的声音时，仔细检查了大支撑架附近，发现大支撑架上装有胶辊，回收大支撑架时，胶辊靠在发动机机体上反复按压车身后部时，胶辊来回滚动发动机机体发出“吱吱”的奇怪声音。这个地方好像出了故障。按下车后座，用手使劲转动胶辊，就会响起奇怪的声音，原来根在这里！橡胶滚子和轴润滑不良引起的异常声音。
拿黄油涂抹胶辊轴，使其与胶辊良好润滑。启动发动机，两人进行乘车道路试验检查，排除异常噪音，经过检查确认，异常噪音问题已经解决。
这种现象与以下因素有关：主喷油器、冷启动喷油器、温控开关、ECU和控制电路工作不良、蓄电池损耗、点火器或脉冲发生器损坏、燃料系统非燃料供应或燃料供应异常。对于自动变速车来说，发动不起来可能是变速器方向盘位置不对。
8. 春风650减震
650mt带前后阻尼可调，但是前减为压缩阻尼，后减为回弹阻尼；
前减阻尼为13段，后减为7段；
后减预载可调，前减不可调（前减预载可调是很高端的）；
后减不管预载还是阻尼，调起来都比较紧。
