1. nk650改色
中国钜轩是专业从事汽车后市场空白项目研发、生产、销售于一体的综合性公司。公司专注于汽车后市场微修领域。钜轩汽车外观件修复翻新技术是集日本、欧美等多个国家修复翻新技术之所长，首家成功开发新的喷镀修复翻新技术，填补国内技术空白，无需昂贵的设备和人员场地的限制，只需几把喷枪结合21世纪最新高科技纳米材料即可完成整套修复工艺，大大降低了资金投入。
主营项目：轮毂彩镀、轮毂修复翻新、轮毂改色、大灯修复、大灯改色、30分钟快速补漆等汽车上镀烙件(中网、装饰条、门把手）都是可以修复翻新的。
从一个当初只有152平方米的洗车美容店到现在集汽车微修项目研发、生产、销售于一体的综合性公司，上海钜轩汽车用品有限公司创始人王海霞女士自从抛弃传统的洗车美容业务继而专注于开发汽车微修业务后，她的上海钜轩汽车用品有限公司不仅实现了传统业务的华丽转型，更是在中国汽车后市场领域填补了微修技术的市场空白。目前，她已经拥有700多家加盟店，而未来这一数字有望达到2500多家，基本上囊括中国大部分县级以上区域市场。
实际上，目前，在美国汽车微修市场年产值已经达到650亿美元，而中国微修市场才刚刚起步。“汽车后市场的微修业务，高效、短时、便捷、平价以及可持续性将是汽车终端服务的另一个时代特点。”王海霞说。
作为以洗车美容出身的王海霞对于传统的汽车美容、维修业务最为熟悉不过。
“目前市场上大多的终端店经营项目主要集中在精洗、美容、贴膜、轮胎、机修、钣金喷漆等服务项目，但由于门槛低，行业里的终端店普遍处于竞争白热化、利润透明化、项目同质化的状态，大多终端店的利润增长呈现不断下降的态势。”王海霞称。
事实上，随着有车一族不断增多，消费者的要求也在水涨船高，因此，相应的对终端店施工环境、技术专业要求也越来越高，比如贴膜需要无尘贴膜车间，美容店则需要专业的美容车间。但现实情况是，终端店的场地往往却不能得到合理利用，这直接导致终端店对装修和改建的压力也在增加。
以汽车美容装饰店为例，目前市面上的汽车美容装饰店主营业务集中在洗车、美容、装潢等日常保养，但这些大多属于感官消费，对于不少消费者来说是可有可无的；同时，消费周期长，而装潢业务正逐渐被淘宝和4S店所所取代，同质化项目竞争大，辐射范围有限，利润缩水导致难以支撑店面生存。
而轮胎店，目前主营业务主要集中在轮胎销售、补胎、四轮定位、轮胎保养等，但轮胎店属于重资产项目，压货严重、项目单一、价格透明；同时，同行串货现场严重，而频繁掉价也导致很多轮胎店处于销量下滑、业务亏损等困境。
再以修理厂为例，国内大多修理厂主要为私营业主经营，主营业务以事故车为主。除此之外，还有全车钣金喷漆、机修线路等业务。但不少修理厂目前普遍都遇到工时长、效率低、材料浪费严重、人员难以管理、客户流失率高、场地使用不合理等问题，因此这些修理厂急需要解决的就是提高工作效率、增加当天出厂台次以及合理利用工位和增加产值等。
王海霞最初的经营的洗车美容店就处于这样一个状态，这家位于上海陆家嘴地区的店面有152平方米，尽管洗车数量总体呈上升趋势，每天都出现洗车排队现象，但人工成本和场地租金成本却在不断增加，洗车增加的利润都被人工和场租增加的成本侵蚀掉。
因此，考虑到中国汽车后市场的未来发展趋势，上海钜轩汽车用品有限公司在吸收消化欧美、台湾最先进微修技术的基础之上，形成了一套拥有钜轩自己知识产权的汽车微修技术，项目包括快速漆面微处理、外饰镀烙件修复翻新改色、轮毂修复翻新改色、车灯修复翻新改色等内容。
比如快速补漆，上海钜轩汽车用品有限公司所使用的汽车漆面修补技术不需要投资烤漆房，采用光固化原理，6秒钟可使油漆固化，2分钟油漆干透就可以抛光洗车，而全程只需30分钟，这样不仅提高了维修台次，还提升绩效以及在同行中的竞争力，打造客户的忠诚度。
而镀烙轮毂修复翻新改色技术，上海钜轩汽车用品有限公司首创了水性喷镀技术，填补国内镀烙技术空白，主要通过几把喷枪结合高科技材料在轮毂表面形成化学反应达到金属化的效果，不仅可以镀烙还可以镀金镀钛镀玫瑰金等彩镀，同时可以把市场上80%的喷涂轮毂全部做成镀烙效果。
除此之外，上海钜轩汽车用品有限公司所开发的大灯修复产品不仅能轻而易举填充或消除汽车各种类型的有机玻璃、亚克力塑料材质灯具表面的深、浅划痕，适合新车灯具的镀膜，还适用于清除灯具由于长期日照，酸雨浸腐、氧化等导致的汽车灯面透明层模糊不清、发黄、龟裂、变色等现象，使之快速有效地恢复车灯表面的原有透明度与清晰度。
“我们自从在2013年将上海钜轩汽车用品有限公司的微修项目投放市场以来，在汽车4S店、汽车修理厂和汽车美容店，这种技术已经显示了广阔的市场空间，同时也已经获得了良好收益。仅2013年全年我们就扩展了700多家加盟店，区域不仅覆盖了经济发展最为富庶的长三角地区，还有偏远地区的内陆省份。”王海霞说。
目前，王海霞的上海钜轩汽车用品有限公司已经由当初最简单的洗车美容店逐渐发展成为现在集汽车微修项目研发、生产、销售于一体的综合性公司。看重未来中国汽车后市场微修业务的快速发展，王海霞计划将现在700多家的钜轩微修加盟店扩展到未来的2600多家，基本上囊括中国大部分县级以上城市。
2. nk650轮毂改色
私自改装短尾段犯法的。机动车不能私自加装，改装影响车辆外观发生变化的设备，设施以及零部件。造成与机动车登记证书外观信息，参数不一致；与车辆行驶证照片不相符状况。私自改装属于非法改装，车辆不允许上路行驶，也无法办理车辆年检，迁移转籍，转让过户手续。
3. nk250改色
春风250nk骑了三个月,行驶两千公里，车况没有明显问题，大体能够卖档次购买包牌的价格基础上打个八折左右的价钱。
4. 650nk改色方案
春风nk650加92号油
5. cb650改色
两种。
新本田CB650R 和 CBR650R 2022 推出并准备在泰国销售。强调新设计和颜色的 650 cc 直列 4 缸动力总成，CB650R 型号售价为 309,100 泰铢，CBR650R 型号售价为 324,300 泰铢。
本田650系列是一个很大的自行车中产阶级的本田，这是在2种型号，即CB650R和CBR650R同步推出，专注于设计，是积极与新的图形和颜色。这是一个新运动咖啡厅街头发烧友，而CBR650R以新的珍珠斯宾塞蓝颜色传达本田赛车的赛车运动性，是喜欢蓝色的人的选择。
本田 CB650R 和 CBR650R 配备四缸发动机，容量为 650 cc，由水冷却。变速箱 带湿式离合器的 6 速变速箱。与辅助滑动离合器系统增强以减少从高速档切换到低档时后轮的喘振，HSTC（本田可选扭矩控制）系统调整发动机功率以适应驾驶条件并防止车轮自由旋转。
两种型号均配备 Showa SFF-BP（分离功能前叉 - 大活塞）减震器、41mm 倒置前减震器、带径向安装 4 罐卡钳的 ABS 和 ABS。紧急停止尾灯，包括乘客座椅下方的 USB 充电端口
新款本田CB650R 2022有四种颜色可供选择：糖果色球红、哑光牛仔裤蓝金属、哑光火药黑金属和新款剑银金属，而本田CBR650R提供三种颜色：哑光黑、火药黑金属、大奖赛红色和新的珍珠斯宾塞蓝。
新本田 650 系列 2022 的售价
型号 CB650R，价格 309,100 泰铢
型号 CBR650R 价格 324,300 泰铢
6. 改装nk650
改了排气都不可以备案。改装排气是违法的。不允许改。更不可能给你备案，
7. 老款NK650
排量：649 mL
发动机：直列双缸、八气门、DOHC、水冷
长x宽x高：2120×780×1100 mm
最大功率：52(8500) kW(r/min)
最大扭矩：62(7000) N·m(r/min)
最高车速：200 km/h
供油方式：电喷
油箱容量：17 L
缸径x行程：83×60 mm
轴距：1415 mm
压缩比：11.3:1
前轮规格：120/70 R17 58H
后轮规格：160/60 R17 69H
8. nk150改色
1.改座垫
有很多摩托车为了舒适度更高，一般座垫里面的填充物就比较多，这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高，用工具把座垫的填充物打磨薄一点，甚至可以全部给它取掉，只留一个座垫表面，不过这样骑车相当痛苦。
2.调节减震
大多数摩托车的后减震都可以调节高度，可以调节减震高度来降低车高，调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度，对前减震也要做一定的调节，不然会影响到车的重心，看起来也别扭，只是细微的表现，也可以调节减震的软硬程度，在坐上车以后会把它下压的更厉害，不过调节减震会让车的通过性降低。
3.换轮毂
不同的摩托车轮毂的大小都是不一样的，可以换一个小一号的轮毂，不过看起来可能有点怪异，就和汽车换上小一号的备胎一样别扭，对车的性能和操控上也有影响，轮胎的也有各种不同规格的轮胎，可以换一个更加扁平一些的轮胎。
9. nk650改色案例
可以在网上购买车身降低码，其为不锈钢材质，原理就是移动避震器位置使车身降低，不影响底盘高度。操作需要一个人帮忙扶车，解开避震器螺丝，将降低码装上螺丝即可。
