nk650是几缸(NK650参数)

1. nk650是几缸

最大功率：45kW（8750r/min）

最大扭矩：56N·m（7000r/min）

离合器形式：湿式多片滑动离合轮胎规格：（前）120/70 ZR17（后）160/60 ZR17减震规格：（前）KYB正立式，行程120mm（后）KYB单筒减震器，预载可调，行程45mm总之呢不着急入手的摩友还可以在观望一下，春风蓄势待发的应该还会有动作。

长x宽x高：2115mm x 830mm x 1105mm轴距：1415mm油箱容积：17L整备质量：206kg排量：649.3mL压缩比：11.3:

1缸径x行程：83mm x 60mm，博世的电喷西湖的刹车制动，Kyb的减震。

一般情况下，油箱灯亮了可以再跑50公里左右的，但是每个车的情况都有所不同的，建议尽快加油一般油表闪灯警告的时候，跑30-50公里问题不大，还有跟路况也有关系，您好，这个一般来说如果仪表盘中的油量报警灯亮起来了，差不多还能跑四五十公里左右

不可以。

春风650nk后轮的尺寸是12*45。nk650轮胎前轮胎宽120，后轮胎宽160，牌子为倍耐力。nk650搭载了中国最先进的摩托车双缸发动机，八气门配置和DOHC双顶置凸轮轴技术，辅以无摇臂赛车技术。

650NK跻身国产顶尖大排摩托的核心竞争力，649.3cc 直列双缸 DOHC 8气门发动机，最大功率45kW（8750r/min，60Hp），最大扭矩56N•m（7000r/min），不仅提供澎湃的动力输出，减少换挡频率，更能加速超越时游刃有余。

一样

nk650使用的是和春风国宾650一样的引擎，搭载并列双缸DOHC发动机，采用主流水冷，实际排量649.3cc，配备国际电喷供油系统，最大可以爆发出52kw的功率，峰值扭矩为62Nm，动力特别的强劲

豪爵nk150用的是TSR发动机。

豪爵nk150的这款TSR风冷发动机还被应用在其它同排量车型上，比如我们熟知的DF150,DK150,以及DR150都是用的这款发动机,所以这款发动机的耐用性还是比较不错的,在自主品牌中可以算得上是及其出色的。

这款发动机从本质上来说它的技术算不上非常先进，但通过豪爵的优化升级后，这款发动机的性能得到了有效的提升。

春风650NK发动机参数

发动机型式：直列双缸、八气门、水冷电喷

排量（cc）：649.3

缸径x行程 (mm)：83x60

最大扭矩：56N.m/7000 r/min

最大功率：45kW/ 8500r/min

最高速度(km/h)：180km/h

燃油供给方式：EFI

点火方式：ECU

变速方式：国际6档

春风650NK在动力方面，650NK的发动机是春风逆向开发的川崎ER-6N，经过几年的不断改进调整，这台发动机已经相当成熟，在动力输出、运行品质上，都有着不错的表现，同时也在其他品牌车型上有被采用。

最大功率以及扭矩也是有所优化，扭矩由之前的56N·m/7000rpm来到了现在的62N·m/7000rpm，功率则是由45kw/8500rpm提升为52kw/8750rpm。

250nk后轮轴承是88524，它的尺寸标准参数是内径21毫米，外径65毫米，厚度18毫米，中心孔距12毫米。此类偏心轴承要求两端B、C偏心外圆与A基准外圆偏心方向一致，且偏心尺寸不同，一般均在5mm之内，偏心误差要求小于0.05mm。

250nk后轮偏心轴承，是一种非常有用的轴承类型。主要包括外圈、内圈、滚动体花篮、滚动体，偏心轴承结构简单、使用方便，不需要偏心轴就能实现偏心功能，降低了偏心机构的制造成本。

nk650轮胎前轮胎宽120，后轮胎宽160，牌子为倍耐力。nk650搭载了中国最先进的摩托车双缸发动机，八气门配置和DOHC双顶置凸轮轴技术，辅以无摇臂赛车技术。

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