15款nk650线路图(14款nk650)

1. 14款nk650

14款650nk的百公里加速4.3秒。

春风650nk是春风旗下的一款跑车，这款摩托车使用了一台排量为649.3cc的双缸四冲程发动机。

发动机：这款发动机的最大功率为52kw，最大扭矩为62牛米，这款发动机的最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了电子燃油喷射技术。与这款发动机匹配的是6速变速箱。

2. 14款nk650后座改装

排量：649 mL

发动机：直列双缸、八气门、DOHC、水冷

长x宽x高：2120×780×1100 mm

最大功率：52(8500) kW(r/min)

最大扭矩：62(7000) N·m(r/min)

最高车速：200 km/h

供油方式：电喷

油箱容量：17 L

缸径x行程：83×60 mm

轴距：1415 mm

压缩比：11.3:1

前轮规格：120/70 R17 58H

后轮规格：160/60 R17 69H

3. 14款nk650改外观

不可以。

私自改装短尾段犯法的。机动车不能私自加装，改装影响车辆外观发生变化的设备，设施以及零部件。造成与机动车登记证书外观信息，参数不一致；与车辆行驶证照片不相符状况。私自改装属于非法改装，车辆不允许上路行驶，也无法办理车辆年检，迁移转籍，转让过户手续。

4. 14款nk650可以改abs

春风650nk的极速可以达到180公里每小时,建议大家不要在公路上测试摩托车的极速，这样是违法的，也是非常危险的,春风650nk是春风旗下的一款跑车，这款摩托车使用了一台排量为649.3cc的双缸四冲程发动机,这款发动机的最大功率为52kw，最大扭矩为62牛米，这款发动机的最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟,这款发动机搭载了电子燃油喷射技术,与这款发动机匹配的是6速变速箱,春风650nk的配置是比较高的，这款摩托车配备了abs防抱死制动系统，这个系统对于摩托车来说是相当重要的,abs系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象,如果在紧急制动时车轮抱死了，那驾驶员既无法让摩托车减速，也无法控制摩托车的行驶轨迹，此时摩托车是比较容易摔倒的,如果摩托车摔倒了，那驾驶员就会受伤,所以，abs系统对于摩托车来说很重要,abs系统可以大幅度提高摩托车的行驶安全性和行驶稳定性,建议大家在驾驶摩托车时，要佩戴头盔和护具，并且一定要严格遵守交通规则，这样可以提高行驶安全性。

5. 14款nk650质量

车是可以,就是价格有点高,价格和车不是一个档次。 车上市没多久具体问题还没出现。春风的车一般都好！650nk是春风旗下的一款街道跑车，这款车搭载了一台649.3cc的双缸水冷电喷发动机。这款发动机的最大功率为52kw，最大扭矩为62牛米，最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟。这款摩托车搭载了6挡变速箱

6. 14款nk650改250头

摩托车从设计到出厂其构造是合理的。感觉后轮窄是因为新摩托，轮胎比较硬，用一段时间后就没有感觉了。轮胎窄一些会减少摩擦力，节约燃油，能省油也是一种骄傲资本嘛。我的意见仅供参考。若觉得宽轮胎是一种享受的话，就去卖摩托店换原厂的

7. 14款nk650改装液晶仪表

长*宽*高：2120 mm*780 mm*1100 mm 轴距：1415 mm 最小离地高度：150 mm 座高：795 mm 最小转弯半径：2700 mm 净重：193 kg 油箱：17 L 百公里综合油耗：5.5 L 二百米起步加速时间：10 s 二百米超越加速时间：8 s 最高车速：200 km/h 前 / 后制动盘规格：300 / 200。

春风650NK-中国首款大排量街车，至今历经了两次升级：2014对轮胎、制动系统和仪表等进行了配置性升级；2015全新升级ABS，加之强劲的动力和灵敏的操控能力，更有完美的车身比例和蓄势待发的战斗驾驶姿态，安全稳定之余尽享骑乘乐趣。

650NK搭载了目前中国最先进的摩托车双缸发动机，八气门配置和DOHC双顶置凸轮轴技术，辅以无摇臂赛车技术。轻量化的设计理念，采用了轻量化、高强度的合金车架与空心轮毂，行驶性能全面提升；人机工程学理念，拥有600cc排量同级车最佳的车身前后配重。换装全新仪表，新增时钟和小里程功能；配备国际顶级马牌轮胎，显著提高轮胎抓地性能；前、后减震器均采用国际顶级KYB减震，具备全自动调节机构；采用了性能一流的西互制动，配备浪花型浮动碟以及对向四活塞卡钳。配置德国大陆ABS制动系统，方向性稳定、平顺性优异，有效避免制动时跑偏和侧滑的发生。

扩展资料

发动机型式 直列双缸、八气门、水冷电喷

排量（cc） 649.3

缸径x行程 (mm) 83x60

最大扭矩 56N.m/7000 r/min

最大功率 45kW/ 8500r/min

最高速度(km/h) 180km/h

燃油供给方式 EFI

点火方式 ECU

变速方式 国际6档

春风650NK最明显的优点体现在动力性和操控性上，升级后的2015款春风650相比2011款可说得上“脱胎换骨”；2015款CF650NK保有了2011款650NK的动力性和操控性，针对650NK的软肋进行了对症下药，2011款650NK轮胎抓地力不足、仪表老土且信息量不足、制动偏于绵软、做工稍显粗糙、装配环节不严谨等，2015款的一切升级都非常具有指向性。2015款升级了KOSO仪表、马牌轮胎、大陆ABS、悬挂系统调校的同时，明显提升了整体做工和装配质量。

8. 14款nk650怠速不稳还熄火是什么问题

原因如下

因为发动机运转时的链条涨紧器是靠系统的机油压力来给涨紧器提供涨紧作用力的，链条涨紧器的止回功能只是在发动机熄火后失去机油压力时限制柱塞退回来(退回不会超过一个齿位)!

而发动机在启动的瞬间机油尚未建立压力，链条是靠链条涨紧器的棘齿功能顶住链条的涨力。

9. 14款nk650怎么提升操控

可能是继电器或者线路连接出现了问题，可以更换一下继电器的保险丝或者检测一下连接线路。以下是对转向灯的扩展资料：

汽车的转向灯是一组非常重要的灯组，它可以提示周边的车辆和行人，可以提高行车的安全性。

转向灯使用的是闪光灯，在工作时呈现出闪烁状态，使用的是单片机控制电路。

10. 14款nk650打火缺缸

奔腾B50抖动怎么回事？ 应该不是支架胶问题，支架胶坏了的话，会造成加速时候的换挡明显顿挫感觉。800转速和新车感觉差不多更加说明配件没有故障，故障是怠速650抖动就是低速抖动，这主要就是喷油量可能不足造成了燃烧混合气不达标抖动。最有可能是喷油嘴的胶质多了额，可以清洗下整体油路彻底根除问题。可以考虑采用司

11. 14款nk650怎么样

如果你是14款的春风和隆鑫的话，那最好选隆鑫。

因为14款的春风质量没有现在新款的17款的春风质量好。但是隆鑫的质量一直都是比春风和钱江都要好的。春风的车也没有办法飙极速，因为发动机制造材质的水平不高，所以春风的车前期两万公里之内没有什么问题的，但是如果你经常拉速度，2万公里之后各种问题会让你极为头疼。这车偶尔拉一下速度没事，但是千万不要经常拉。至于隆鑫的质量很OK，唯一恶心人的就是，换机油太烦，而且油箱太小，不过油耗也低的。等红绿灯起步加速一瞬间还是很有利的。城市里装装逼是很OK的。