一、5-10万适合女生开的摩托车？
一、踏板系列
1、光阳 Xciting S400
售价：59980元光阳 Xciting S400有着比较强的产品力，车内搭载了4000CC排量的单缸四冲程水冷发动机，车辆拥有34匹的最大马力，峰值扭矩39.5牛米/5250rpm，在动力强劲的同时还有着灵活的操控感受，宽敞的储物空间也能满足消费者对于实用性的需求。
2、宝马C 400 GT
售价：82900-90200元宝马C 400 GT是一款产品力很出色的大型踏板摩托车，这款车搭载了350CC排量的单缸水冷发动机，其中最大马力34匹，峰值扭矩35牛米/6000rpm，虽然说车辆的价格有些虚高，但动力以及行驶稳定性表现还是很不错的。
3、宝马C 400 X
售价：68900-78900元虽然宝马C 400 X和C 400 GT采用的是相同的动力总成，车辆的性能参数也完全一致，但C400 X的定位略低一点，车身的高度和整备质量都比较低，配置也比不过C400 GT，但满足日常驾驶是绰绰有余的，相对来说车辆的性价比会更高一点。
二、宝马踏板摩托车c400x落地价？
宝马全新踏板摩托车C400X落地6.8万元，新车共有3款配色、2款配置，售价6.89万元--7.59万元。C400X采用单缸350cc水冷发动机，另外该车是首款由中国隆鑫代工生产的车型，欧洲折合人民币售价约为5.2万元。
三、宝马自动挡摩托车有哪些？
宝马摩托车有：bmwf900xr、bmws1000xr、bmws1000rr、bmwr1250r、bmwr1250rs、bmwnineturbangs、bmwg310r、bmwrninetscrambler。bmwf900xr座高为775mm，轴距为1521mm，整备质量为219kg，油箱容积为15.5l。bmwf900xr缸数为双杠，最大功率为105kw，最大扭矩为92nm。
四、生化危机终章，女主角骑得摩托车啥型号，我看是宝马？
生化危机终章里女主角骑的摩托车，是宝马S 1000 XR，直列四缸1000CC发动机，功率118千瓦，正规进口的国内售价23.55万元起。
五、125女装摩托车测评哪个牌子好？
女装摩托车前十名究竟有哪些车？
1、豪爵 AFR 125
售价：10280-10680元
这是目前国内踏板摩托车市场上热度最高的一款车型，豪爵 AFR 125不仅外观颜值高，而且ESS125发动机还有着过硬的品质，在9匹的最大马力下动力能够满足大部分用户的需求，另外这款车的储物空间也相对宽敞，有着不错的实用性表现。
2、济南铃木 UY 125
售价：9380-10580元
济南铃木 UY 125是一款产品力很出色的车型，车辆搭载了一款后劲十足的125CC排量发动机，只要舍得给油动力绝对能够满足需求。我们都知道抖动是踏板车的通病，然而铃木 UY 125的抖动却控制得非常出色，即使长时间骑行也不容易疲惫。
3、雅马哈 NMAX 155
售价：25800-27800元
和上述踏板车不同的是，雅马哈 NMAX 155的外观造型非常酷炫，整车给人一种旅行车的视觉感受，开在路上能够获得较高的回头率，另外，配置也是这款车的亮点所在，车辆搭载了155CC的发动机，并配备了VVA可变气门、怠速熄火、智能启动等丰富的配置。
4、新大洲本田 裂行 RX 125 Fi
售价：10980-12980元
有人说裂行 RX 125 Fi是最不像本田的一款摩托车，因为它不仅造型设计独特，而且还有着相当丰富的配置。车内标配了LED大灯，并配备了无钥匙启动、防盗认证等实用性功能，动力方面搭载来自NSC125平台的发动机，9.3匹的最大马力表现不错，车内的油耗表现也能够让人满意。
5、建设雅马哈 巧格 i 125
售价：7680-7980元
性价比是这款车最大的优势，毕竟在摩托车领域中七千价位里品质出色的踏板车真不多见，而巧格 i 125理所当然地成为了同价位下的“销量担当”。该车搭载了和巡鹰、新福喜一致的125CC发动机，不仅品质得到了市场验证，而且车内极速还能跑到97KM/H，百公里油耗也仅有2.0L。
6、建设雅马哈 福喜 125
售价：8980元
建设雅马哈 福喜 125的外观设计非常时尚动感，车身侧面和“鬼火”有几分相似，但是又比鬼火更加稳重耐看，非常符合年轻人的审美观念。这款车的发动机和上述的巧格 i 125一致，比较可惜的一点就是没有水冷系统，不过8.3匹的最大马力还是能够满足需求的。
7、标致 姜戈 Django 150i
售价：18800-22800元
这款车之所以有比较高的热度，其主要原因还得归功于它的高颜值，标致 姜戈 Django 150i整车给人带来一股浓浓的法式浪漫气息，车身的英文字符搭配上车头的小狮子车标很难让人不心动，尽管姜戈 Django 150i的综合产品力不太行，但在如今这个颜值即正义的时代里依旧能够保持不错的销量。
8、光阳 赛艇 CT 250
售价：20280-26800元
光阳 赛艇 CT 250的造型同样和巡航车十分相似，车头巨大的风挡虽然挡不了什么风，但却能有效提升车辆颜值。车内搭载了249CC排量的单缸水冷发动机，拥有21.8匹的最大马力，表显极速可以跑到130KM/H，虽然存在欢乐表的可能，但动力依旧能够满足大部分用户的需求。
9、SYM三阳 巡戈 Cruisym α 300
售价：42800元
作为中大型踏板摩托车，三阳 巡戈 Cruisym α 300的造型非常硬派，能给人带来强烈的视觉冲击力，车内采用了278.9CC排量的单缸水冷发动机，由于采用了三阳最先进的Clean Power技术，所以车辆的燃油经济性表现出色，比较可惜的是尺寸太大车型开起来不够灵活，卤素大灯的配置也显得有些寒碜。
10、宝马 C 400 X
售价：68900-78900元
与上述的车型相比，宝马 C 400 X光是在品牌影响力上就已经赢了一大截，当然豪华品牌的售价自然也比较“豪华”，六七万的价格注定这款车的销量不会太高，但是在同价位下C400X的竞争优势还是非常大的，整车的产品力符合这个价位下应有的水准
六、生化危机里的那个女人骑的是宝马什么型号的摩托车？
K1200R摩托车 BMW K1200R在设计理念上是不作多余的装饰，强调是此车的肌肉感和机械的智慧，在机械结构和引擎方面均来自K1200S，基本上她是一辆脱去外套而变身成为NK街道战士，不过BMW车厂在外观上尝试以更前卫的方式去完成，颇有未来世界中的机械巨兽状的电单车。
车身的两侧和轻量化合成物料制造的油缸设计，细小的风档和双方型头灯(2XH7)，都是独一无二的。
在颜色方面，分别有银灰色、白银色、金属黑色、金属灰色、暗黄色。
K1200R标准座高为820mm，另加设较矮的790mm座高。
从K1200S开始，马力高达163匹的四汽缸轴传动的巨兽，配合BMW自行发展的Duolever悬挂系统，新系统代替以往的Telelever，仅重13.7kg及电子悬挂调校－ESA，还有先进的电器及电子装备，K1200R是绝对领群雄的先进废气管制系统，配用全自动的催化式排气净化器，先进的BMW的ABS掣动系统，还有晶片防盗系统等。
此车在少量改良部分包括车身设计和设备，现今车身重减至237kg。
K1200R的把手是全新的，因为是NK车的原故，把手是较K1200S为宽阔及高，骑士的座姿亦会较为前倾和挺直，和K1200S不同是，此车的表板设计取材自R1200GS，虽是传统指针式但却有新的外观，并设有具备的指示如燃油计、波档显示、电子避震设定显示等资料。
K1200R之引擎、传动系统及传动轴、掣动系统及电器装备均取自K1200S，一台BMW第2代前倾55°水冷并列4汽缸DOHC 16气阀式引擎，体积非常纤巧，有如400级别，是取材自F-1科技，排气量1157cc，缸径79.0mm、冲程59mm，压缩比13.0:1，最高马力163ps(120kW)/10250rpm，最大扭力127lb-ft(94Nm)/8250rpm，燃油供应是采用46mm直径BMSK电子燃油喷注系统、CDI点火，引擎绝佳之平衡更实现低重心设计，实现直线化的进气通道。
引擎仅重81.3kg(包含离合器和齿速箱)，而引擎更是同级中最轻的，引擎的导气管改为单支，更著重中低扭。
厂方公布的耗油量数据上，以90kmh行驶，100km耗油量为4.7L；以120kmh行驶，100km耗油量为5.5L。
0-100kmh加速仅需2.8秒，因为NK车的关系，极速被调低至206kmh。
应用在K1200R上的汽车的CAN-bus科技解决了传统烧保险丝的毛病，而取代是全面性的自诊和检测和软件升级的强大功能。
精良的机械结构 K1200R采用冲压与铸造的IHU复合性材料的铝合金双梁式，轻盈及高刚性，只重11.5kg，车架也是为引擎的压力成员。
传动系统方面，K1200R采用湿式多片离合器，配用流行的6前速变速箱，是取材自K1200S。
变速比方面，(1)2.521、(2)1.842、(3)1.455、(4)1.287、(5)1.143、(6)1.015。
第1次减速比为1.559，因为NK车的风阻较大关系，差速比改为2.91:1(K1200S/2.82:1)，减低极速的数字至206kmh。
悬挂系统方面，Duolever略为斜少许，左右转向角增加至61度，外倾角少11mm，共101mm，改变了的悬挂几何是令低速中的操控性能更佳。
电子悬挂调校－ESA(Electronic Suspension Adjustment)是自行选购的系统是全球首创的设备，能容许骑士在停车时以最方便的在把手间调校预载后的弹簧硬度和吸震的压力，简易不过是按一按按钮。
ESA以电子液压方式掌管前轮的下压和后避震的回弹。
至于掣动系统方面，EVO掣动及整体ABS同样是自行选购的，此系统在所有的K和Boxer系列中都曾应用过，与K1200S一样，前采用320mm直径转孔碟，后265mm转孔碟，全是原装钢喉，BMW的EVO掣动系统已公认为全球最安全和有效的掣动装备，骑士还可选择EVO掣动系统配合整体ABS系统操作，半整体式装置表示前后掣动都会在利用手刹而作动，而脚刹只会是后掣动才作动。
