一、女装摩托车很难打着怎么回事？
一般女装摩托车打不着火的原因如下：
1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。
2、冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。
4、火花塞的毛病，更换一个即可，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。
5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。
6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。 摩托车打不着火可以按照上述原因逐步排查确认，也可以交由专门的修理点检修确认。
二、女装摩托车一到天冷打不着火？
看看电池电量是否够用，如果在这前提下电池没电或电量低跟本打起来点启动， 如果电池电量超够用的话，好比一起电起动 启动机华华的转而不着火，可先把化油器里的残油放掉， 然后在用连接化油器的真空管 用嘴吸油！因为是真空化油器要想过油很费劲，或者不放化油器里的油直接 用真空管吸《真空管意思是 化油器是真空的 连接出来一个小管子 与 发动机缸头部位连接熟称真空管》吸这跟管子的时候感觉不到有油就是能感觉到里边啥都没有越吸越紧的感觉就对了！ 如果以上方式还不着火 就把火花塞 拿下来看看是不是呛死了 用火烧烧。
顺边看下高压有电没，如果高压有电 化油器有油 那就猛用电启动打火 相信如果车子原来是好的没大毛病因该多叫几下 就可以启动。
三、天冷女装摩托车打不着火怎么办?是什么问题，有什么高招？
女装摩托车打不着火原因很多，应分别检查火花塞是否有高压电，如果没有高压电，应检查火花塞、高压包、点火器、磁电机线圈、电门锁以及它们之间的接线是否有问题。
检查空滤和化油器是否堵塞，化油器电控风门是否不工作，油箱开关是否损坏造成淹缸，排气管是否堵塞，气门间隙是否过小、关闭不严或气缸压力不足，进气管漏气等。
四、女装摩托车冷车不好启动怎么解决？
一】由于问题是“难启动”，而不是完全无法启动，所以，可暂时排除电路问题！这时候首先需要检查火花塞。拆下火花塞，检查电极烧灼和积碳情况。如果烧灼严重，电极间隙过大，建议及时更换。如果积碳严重，可以更换，也可以手动清理。连续长时间电启动，还有可能因混合器进入气缸过多，造成火花塞“淹死”，这时候可以用打火机烧灼或者用纸巾擦干，然后重新安装再次尝试启动。
【二】确定气缸压力是否达到启动标准。大部分摩托车缸压至少在6公斤以上，才能顺利启动。造成缸压不足的原因一般有两种：1，活塞环磨损严重，这种情况下常伴有烧机油的症状，可通过观察及时发现；2，气门卡死。此时发动机状态为完全无压力，或压力极低，启动时毫无压缩感。如果是由于微小积碳碎屑卡死，可通过连续电启动打车，让碎屑随气流自然排出，如果无效，则需要拆解缸头，人工排除。不过第二种情况概率很低，重点检查气缸压力。
【三】检查化油器。1，风门。有手动风门的车型，一般工作可靠稳定，冷车难启动时可拉起风门，再尝试启动，一般情况下，都能顺利着车；重点说一下踏板车，踏板车电子风门由于是通过电加热自动控制，相对来说比较难很快确定加浓风门是否正常工作，这个需要在平时日常使用中注意油耗情况和火花塞的积碳情况！油耗高，火花塞积碳严重，则证明一直处于加浓状态，不过加浓状态下，不会造成冷启动困难。油耗正常，积碳正常，则有可能风门一直处于热车后的正常浓度，无法回位加浓，所以造成冷启动困难，这时候一般需要更换整个化油器！2，对化油器进气道、油浮子，以及各个管孔进行清洗，一般清洗后，会恢复正常状态！
