一、为什么跨骑不用无级变速呢？
因为，在同等排量下，无级变速加速性和动力不如带挡位的跨骑车型，所以跨骑摩托车多为挡车；另外，无级变速箱维修成比较本高，油耗也比“挡车”高，燃油经济性不如匹配挡位变速箱的跨骑摩托车。
二、无级变速三轮摩托车好不好？
好，无级变速摩托车和挂档摩托车相比，只是变速系统不一样，其他方面没有什么本质区别。
相对来说，无级变速的摩托车好驾驶，新手也容易学习和掌握，并且不用换档，驾驶舒适性很好，特别是在人多车多走走停停的城市路况非常合适。
不过无级变速的摩托车，现在主要都是一些踏板车，而挂档的摩托车广泛应用在跨骑和弯梁车上，它们只是驾驶方法不同，因车型设计上的差异，优缺点和用途方面有所差别而已，象跨骑车的车架比较坚固耐用，承载能力强，对各种不良路况都有较好的适应能力，而弯梁车的特点是介于跨骑和踏板之间，可以根据自己的喜好和使用条件来选择。
三、20元钱的汽油费开125的女士摩托可以开多远？
125女士摩托百公里油耗，1.5升到2.5升，另外，具体油耗受到摩托车的性能不同，驾驶路况和驾驶员的操作水平、载重不同影响；正常情况下，踏板摩托车会比摩托车省油钱；自动离合器无级变速摩托会比手动挡变速箱费油.现在都加92#汽油，92#汽油5.52元一升。20块钱能加3.6升。估计跑250公里。
四、无级变速那么方便，跨骑摩托车为什么很少使用？
其实大多数跨骑摩托车不使用无级变速箱肯定是有原因的，无级变速动力输出绵顺,就算急加速也很难产生推背感，没有冲劲！
在同等排量下，加速性和动力不如带挡位的车型，所以跨骑摩托车多为挡车，无级变速箱维修成比较本高，油耗也比“挡车”更高，燃油经济性不如匹配挡位变速箱的跨骑摩托车，无级变速的舒适性非常好，操作简单，因此无级变速一般都设计在踏板车上，而跨骑式摩托车多突出表现操控感，挡车动力输出强劲有力！
挡车在电瓶没电的时候，推一下溜溜车就能带动发动机点火，而无级变速就只能搭电推车前行了，刹车故障时可逐级降档，将损害减小到最低，而无级变速不行了，挡车变速箱技术成熟安全系数更高，综合来看挡车性价比更优！
五、五羊本田自动挡摩托车？
五羊本田有自动挡。
所谓的自动档就是没有离合拉手但是有离合。靠油门大小自动转换。油门越大，速度越快。大多数跨骑摩托车不使用"自动挡"的原因主要有三点：
一是无级变速箱的动力输出较绵顺，同等排量下加速性和动力不如带挡位的车型，所以跨骑摩托车多为“挡车”；二是无级变速的油耗比“挡车”更高，燃油经济性不如匹配挡位变速箱的跨骑摩托车；三是踏板车主要突出实用性和舒适性，而跨骑式摩托车多突出表现操控感，因此很多骑士也对“挡车”情有独钟。五阳本田摩托车有自动挡和挂挡的车型，据了解挂挡的车型是左把手控制离合，右把手控制前刹车的。而自动挡的左边控制后轮制动，也是右把手控制前面刹车片的。虽然两种车型都是右边是前刹，但是有分碟刹和鼓刹两种制动方式，各有各的优点！
六、洋马哈125摩托车几个档位？
125排量雅马哈摩托车有多种样式，看你具体指的哪种形式的车辆，一般来说，125踏板是皮带驱动，就是常说的无级变速，民用跨骑125 也就是我们常见的摩的有5个前进档，也有个别125仿赛型，比如雅马哈 R125装备了传动效率高的6挡有级变速链传动体系。
