一、女士摩托车油门加大就熄火
摩托车加油门就熄火肯定是柱塞式化油器，柱塞式化油器有一个通病，它不同于真空膜化油器猛地加油门也不会熄火，柱塞化油器猛加油门是很容易熄火的，但是如果这种情况太严重的情况下，就要考虑是不是混合气太浓了，因为混合气太浓的时候猛加油，会导致燃烧室内部瞬间吸入大量雾化不良的汽油，造成火花塞点火不良，俗称烟死了，这时拆下火嘴，火花塞上明显有潮湿的汽油残留，而且最明显的就是烧的发黑，以上情况就是原因。
二、女士摩托车油门加大就熄火怎么回事
有可能是火油器里面的供油孔堵塞了，
三、女士摩托车油门加大就熄火什么原因
其故障原因有以下几点:
1.化油器怠速量孔堵塞，液平面过低，混合气比例不正确。维修办法，清洗调整化油器。
2.点火器故障，就在前一天有位车友骑来一辆摩托车松开油门就熄火在别处更换了缸体，化油器故障依旧我做过检查以后确定是点火器故障。换了一个同型号的点火器故障排除。
3.发动机压里不足，气门间隙过紧或者活塞环磨损严重。调整气门间隙如果不行就要更换套缸组件。
四、女士摩托车油门加大就熄火怎么办
1、摩托车的化油器进水了，如果是这方面的原因，拧开化油器底部的螺丝，排出有水珠的油就可以了。
2、摩托车的电门锁进水了，这会导致摩托车熄火线轻微的搭铁，摩托车还是可以打着火的，但是一加油门就会熄火。
3、混合的气体太稀或怠速太低了，这种情况吧混合气调浓就可以解决了。
4、摩托车化油器主的量孔掉落，怠速太低。如果遇到这种状况，冷车热车打着火都会一加油就会熄火。
五、女式摩托车加大油门就熄火
原因是化油器在刚刚启动的怠速期间，化油器中只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气，以稳定怠速为主，这是主量孔被油针堵塞所致。
当油针上移后主量孔开始工作，方可逐渐使混合气恢复至正常状态，就不再会出现提不起速度的症状了。
另外，当骑行开始时，加大油门的同时进气量瞬间加大，使缸头内的混合气过于稀薄，短时间内令发动机的可燃混合气的无法连续燃烧，导致提不起速度的症状。
处理方法:
方法一：整车使用前，打开加浓热车3--5分钟，关闭加浓，然后正常骑行。（适用于跨骑车或弯梁车）
方法二：将化油器油阵锁片下调一格即可。（适用于踏板车）
扩展资料
下雨碰到熄火时的应对方法
1.直接检查化油器通气管管口处是否有水珠，不管有没有先挪个位置或方向，并确保此位置或方向不可能进水;
2.用随车工具中的螺丝刀拧松化油器底部的放油螺丝，将浮子室内的底油感觉放干后再拧紧放油螺丝;
3.拧下火花塞极将电极用干燥抹布擦拭干净，用脚空踩几下启动杆(没有启动杆的车用电启动转动几秒钟)，使气缸内的油气水一起喷出，再将火花塞装入拧紧;
4.有熄火开关的车当无法判断是否进水时，为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来，最后启动发动机。
六、女装摩托车加油门就熄火
摩托车打着了加不上油一加就熄火，这个混合气过浓了，找修车店把化油器的混合气进行合理调整！
七、女式摩托车一加油门就熄火是怎么回事
换过化油器后易熄火，检查一下化油器油面是否过低，化油器电控风门接线是否没有插好，造成热车混合气浓而熄火，检查化油器混合比是否正确，油箱开关与化油器及发动机进气管之间的各胶管是否插接正确完好，吸气管有没有老化漏气情况，空气滤芯是否堵塞，换过化油器后出现的这种问题，多与化油器本身质量或安装不当有关。
八、摩托车加大油门就熄火之后很难启动?
1、建议检查高压包、电子点火器、点火线圈、高压帽、火花塞，上述部件老化易引起断火。
2、 清理化油器的主量孔和附量孔不畅易引起断火。
3、火花塞的套头过流不够，导致不够电去烧油。
4、空气滤清器看看灰尘多。
5、油的质量有问题。
6、松离合太快。
7、挂档太快
九、摩托车油门大了熄火怎么回事
具体要看到车况，前几天一朋友的车也是加不上油，一加油门就感觉要熄火，开着大灯就没事了，原来是整流器坏了，输出电压过高，导致车子ecu工作不正常，我朋友的是电喷的雅马哈飞致150，换个整流器就好了
十、女装摩托车加大油门突然熄火
突然熄火有可能骑起来没把风门复位，不是给不上油，是只有油没有空气，风门在你左手车把上，正常应该是推到头吧，得试试，差不多就是因为风门的问题，不过真的不推荐地平线，不如弄个踏板骑的踏实。
十一、女装摩托车一加油门就熄火
以下是摩托车一拧松油门就熄火的原因介绍：
1、怠速过低导致：先检查怠速是否过低，如果是则需要将怠速调高即可。
2、空滤和化油器堵塞导致：如果不是怠速问题，很有可能是空滤和化油器堵塞，先进行相关检查，再仔细清洗一下化油器和空滤即可。
3、其他部件问题导致：排除怠速、空滤和化油器问题，还需检查混合比、油面、油针、风门等是否有问题，气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况，火花塞和汽油是否不良，这些都可能会造成松油门后熄火
