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怎么确定女士摩托车是不是拉缸了(怎么确定女士摩托车是不是拉缸了呢)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-04-28 01:27   点击:300  编辑:admin   手机版

一、怎么确定女士摩托车是不是拉缸了

摩托车拉缸的原因和解决方法

如果拉缸问题不是过于严重,而且缸壁的厚度尚有可以加工的余量,一般均会选择扩缸,然后选配加大尺寸的活塞和活塞环,即可修复。

摩托车拉缸的主要原因:

1、发动机初期磨合不足,高速行驶引起的拉缸

对于刚刚组装的新发动机,看似光滑的汽缸内表面和活塞、活塞环的外周表面,实际上是由无数微米级的高低不平的突起组成的,在发动机真正可以随心所欲地运转之前,必须对配合表面进行初期磨合,削去突起的尖峰,使表面光滑,受力均匀,滑动时不相互咬合,运转才能滑畅。因此,新发动机在组装后必须进行一定程度的磨合,同时用户在骑行初期的1000~2000km内,要避免长时间高速行驶。否则,在活塞、活塞环与汽缸配合面上的较高的突起上,将承受集中载荷,其单位面积的压力非常之大,摩擦后温度上升,突起软化、融化、以致拉缸。

2、活塞过热引起的拉缸

当活塞过热时会发生局部的异常膨胀,由于活塞变形,活塞环槽扭曲成波浪状,活塞环与活塞环槽短暂地甚至长时间咬合在一起,造成活塞环无法正常工作。这时,活塞环的棱缘部以极高的单位面积压力与汽缸内壁直接接触摩擦,使活塞环不但丧失了密封燃烧气体的功能 ,并且破坏了汽缸内壁上的机油油膜,从而引起拉缸。造成活塞过热的原因主要有:

二、怎么确定女士摩托车是不是拉缸了呢

判断一个车子烧机油,你首先要看他冒的是什么烟。

如果是白烟,这种情况,冬日会多出现,原因是水蒸气的散发。属于正常。如果是黑烟,那算汽油燃烧不完全,属于烧汽油。如果是蓝烟,那才是烧机油。但是如果冒蓝颜,是烧机油,但是却不一定是拉缸了,可能是摩托车时间过久,气门油封老化损坏所致。也有可能是活塞环磨损所致。如果活塞环磨损严重,那就是拉缸了。

三、怎么确定女士摩托车是不是拉缸了视频

奔驰想要通过声音判断是不是拉缸的方法如下

一是发动机汽缸部位会发出哒哒哒的异响声,声音清脆且节骤感很强。

二是发动机排气一定会冒蓝烟(烧机油)。

三是曲轴箱废气压力过大。且有燃烧气体味道。

四是车辆动力不足,转速不稳。

根据上述现象,判别奔驰发动机拉缸的基本方法就是:一听声音,二看排气,三看曲轴箱废气(下排气),再看动力和转速。

四、女士摩托车拉缸的症状

拉缸的症状有:

1、启动困难

启动发动机的时候,启动机能带动发动机按正常速度旋转,有明显的启动征兆。但不能启动,或需要连续多次启动或长时间转动启动机才能启动。

2、动力不足

明显不足没劲,车速不能随之迅速提高、排气感觉沉闷、行驶无力。

3、油耗增大、有杂音、爆轴、烧机油等。

五、怎么看女式摩托车有没有油

通过如下办法知道摩托车是否有油:1,骑前摇一摇;2,开备用油了就该加油了;3,看里程。有些摩托车是没有油表的。摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。

六、女装摩托车拉缸怎么办

应该是以下几种样子

1、摩托车机油明显减少、发动机异响、摩托车无动力、排气管冒烟等症状。

2、摩托车拉缸会造成发动机损坏,要及时到修理厂修理。

3、摩托车拉缸时功率会下降,会出现严重的机油燃烧故障。

4、正常情况下,需要更换气缸体、活塞、活塞环、卡环、销、垫片、气门油封等相关零件。

5、拉缸是指发动机活塞总成和气缸工作表面之间的剧烈相互作用,导致工作表面过度磨损、擦伤、擦伤、破裂或咬入。

6、摩托车拉缸的原因有气缸润滑不良、油底壳油量过少或油质不良、发动机温度过高或活塞环(主要是油环)损坏或失效等。

七、女式摩托车拉缸了还能骑多久

有拉缸现象,不能骑了,必须马上停下,送修理厂或自己维修。摩托车拉缸,如不及时停下检修,还继续使用的话,会使拉缸现象从小毛病变成大毛病,直至发动机报废。如果继续使用,后果是很严重。

八、如何判断摩托车是否拉缸

拉缸通常指的是气缸磨损严重导致机油穿入燃烧室中一起燃烧,俗称烧机油。  一般拉缸分几个阶段:  

1、机油明显的减少,但排气管不冒烟,车子动力无损甚至更有力。  正常的车辆在行驶一个保养周期时机油也会有少量的消耗一般小于3%,这个在每次保养换机油的时候不会被发现和注意。但是当换机油如果发现有明显的减少了,如果不是有漏机油的地方,就可以判断烧机油了。轻微的烧机油排气管不一定冒烟,加上现在的摩托都有三元催化,就算有点烟也都被净化掉了,看不出来。因为有机油穿入燃烧室一起燃烧,会导致燃烧室内的气体爆炸后的体积更大,感觉上会比原来更有力。  在此阶段可以不拆发动机维修,勤换机油或者加一下带有修复功能的机油添加剂抗磨剂说不定还可以救回来。  

2、机油减少量加大,排气管轻微冒烟,车子动力轻微减弱。  换机油时会发现机油少了近30%,冷车时车子轻微冒蓝烟(带三元催化的车依然可能看不到烟)。此时的会因为活塞或者活塞环磨损加大导致气缸密封性下降,导致车辆的动力下降。发动机噪音变大。  在此阶段可以拆发动机检查如活塞无明显磨损可以换一副活塞环后重新进入磨合期磨合。  

3、机油减少量巨大,排气管严重冒烟,车子无力.  换机油时会发现只有少量的或者根本没有机油流出,排气管大量的蓝烟味道刺鼻,车子完全无力甚至无法启动行驶。此时活塞与气缸都有明显的磨损痕迹,完全没有缸压的感觉,导致车辆无力或者无法启动。发动机噪音巨大。  在此阶段必须更换气缸与活塞活塞环。如不及时维修就会对车辆发动机的其他部件造成损坏甚至发动机报废。

九、怎么看摩托车是不是拉缸了

一般情况下可以的,漏气严重就打不着,会烧机油冒青烟,赶紧去换吧

十、女士摩托怎么看油够不够图片

女士摩托车油表是这样看的:如果油是满的,油表的格数是最上方,如果油慢慢少了,油表的格数也慢慢往下滑,滑到最下面那格就代表油沒有了,需要去加油站加油了。

十一、女装摩托车怎么看

摩托车的油表,F代表满箱油,红格方向的E代表油不足,但实际当油表指针指到E方向的红格处时,油箱内实际还有差不多相当于总容量三分之一到四分之一的汽油;

并不是油非常少了,这时油箱内的剩余汽油至少还够跑几十公里以上(跨骑车还能跑的更多),及时去加油就行了,如果是跨骑式摩托车,也可以以油箱开关为准;

加满油后把油箱开关扳到主油箱,等用到主油箱不出油时,再扳到副油箱,这时大约还有两升汽油,最少也能跑几十公里,然后去加油,加满油后再扳到主油箱。

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