一、摩托车链条缓冲块
链盘很松，左右摆动，是缓冲橡胶块磨损了,更换后情况要好些.但毕竟是橡胶材料,始终可有轻微的活动.否则,就起不到缓冲效果了
车常掉链,不一定是链盘松动的原因.
支起中撑,观察前后链轮是否在一条直线(可以调整后轴左右拉子);匀速转动车轮,看链条有无左右偏移或上下跳动(校准);仔细查看链条有无滚筒坑凹破损或连接头断裂等情况(更换)
“问过几家修车档，只有一家说可以修”，那几家不是不会修，只是你车所要换的东西太小（就4个小胶块，而且可以自己做），不值几个钱，手续又麻烦，所以他们一般都不愿意修......
哦，我想起还有一种情况，就是毂与轴承的配合间隙太大了，需要加衬薄铁皮的。
加衬铁皮是很麻烦,需要耐心.
视轮毂磨损程度,选适当厚度的铁皮,长度按可以包住轴承剪切,宽与轴承同宽,细心的在废旧轴承(建议顺便更换新轴承,因工续麻烦...)上敲打平整,在轮毂上的铁皮安装处涂“301”或“302丙稀酸脂”等改性胶液,静置片刻后一次平稳打入新轴承......
二、摩托车后轮缓冲胶用钢的行不？
不行
摩托车后轮的缓冲块有好几种，一般比较容易取出来。拆来后轮，将链轮拿下来，就能看到缓冲块。还有比较难取的，圆形的中间一个孔，镶在后轮圈里。
这种不是有一定维修基础的，不好取。可以用钢钎先将内圈的橡胶剔出，再将外圈的竖向剔断，再用尖嘴钳取出就可以了。希望能够帮到你！
三、弯梁摩托车缓冲块有间隙怎么办？
最好是换了 因为平叉套间隙大会影响车辆的稳定性 和操控性 拐弯容易摔跤 平时骑着也不舒服啊 而且换又不贵。
四、摩托车后轮链盘松动怎么办？
链盘很松，左右摆动，是缓冲橡胶块磨损了,更换后情况要好些.但毕竟是橡胶材料,始终可有轻微的活动.否则,就起不到缓冲效果了
车常掉链,不一定是链盘松动的原因.
支起中撑,观察前后链轮是否在一条直线(可以调整后轴左右拉子);匀速转动车轮,看链条有无左右偏移或上下跳动(校准);仔细查看链条有无滚筒坑凹破损或连接头断裂等情况(更换)
“问过几家修车档，只有一家说可以修”，那几家不是不会修，只是你车所要换的东西太小（就4个小胶块，而且可以自己做），不值几个钱，手续又麻烦，所以他们一般都不愿意修......
哦，我想起还有一种情况，就是毂与轴承的配合间隙太大了，需要加衬薄铁皮的。
加衬铁皮是很麻烦,需要耐心.
视轮毂磨损程度,选适当厚度的铁皮,长度按可以包住轴承剪切,宽与轴承同宽,细心的在废旧轴承(建议顺便更换新轴承,因工续麻烦...)上敲打平整,在轮毂上的铁皮安装处涂“301”或“302丙稀酸脂”等改性胶液,静置片刻后一次平稳打入新轴承......
五、摩托车后减震缓冲胶圈烂了会怎样？
摩托车后减震缓冲胶圈烂会造成 链条与后轮毂的直接接触而造成链条损坏掉落、后轮毂变形等情况的发生。摩托车缓冲胶若是损坏,在行驶过程中,摩托车后轮会发出异响,并且使得摩托车转向难以控制等危险的情况
摩托车缓冲胶,又叫做摩托车后轮缓冲胶,摩托车缓冲胶垫,摩托车轮毂缓冲胶等。顾名思义,这个摩托车中的配件在摩托车整个构造中起到了缓冲的作用。以越野型、踏板型摩托车为例,通常它存在在有链条传动的摩托车中。
