一、银刚小怪兽摩托车可以改双排气管吗？
单排气管改装成双排气管，说明原装车是单缸发动机，如果要改装成双排气管只能改成假双排气管。另外法规注明，不得驾驶私自改装车上路。
二、250摩托车一个排气管可以改成两个排气管吗？
不稀奇呀，过去常见的，摩托车的排气口一根排气管出来后，在发动机的下面，旁边焊多了一根旁通管，带一消声器，等于有两个消声器，对称在后轮的两边，比较拉风好看。现在好像不多见了哟。
或者你要改装成带两个排气口的缸盖，就选择成品的汽缸盖来改装上就行了；我觉得还是用前面的改装方法好。
三、如何把摩托车改成有两个排气管的啊？
要看什么车，单杠还是双缸的，双缸的简单，俩排气管并一起就行了。单缸的就不行了，搞不出来这声音的。
还有就是回压管也是要看放在什么车上了，放在踏板上也就是那声音没有跑车的效果的。摩托车的排气声浪，其决定性因素在于发动机缸数，排量，构造，设计，压缩比，活塞行程等，并不是改一个排气管就能达到所谓的“跑车声音”，排气管恰恰是最无关紧要的一个因素。
四缸公升级的重机，就算不装排气管，他照样能发出销魂迷人的，贯穿几条街的声浪，单缸150的车子就算给你条几万块的排气管，也是如拖拉机般的“突突突”的声音而已。
跑车的声音与发动机排量无关，与发动机的形式有关，直列4缸或V形4缸发动机，不管用什么排气管就是典型的跑车声音，当然直列6缸更醇厚一些。
像哈雷、宝马的双缸发动机，即使已经1200㏄以上的排量，但仍不是跑车的声音。
买个电子发声器都不需要改排气就能有多种声浪出来了
四、请问一下,摩托车单排的消音器和排气管可以改装成两面对称的双排吗?对车有没有影响？
不能改的，因为本身摩托车是设计好的，而你改了对车子有影响声音会大。
五、单排气管改双排气管的利弊？
单排气变双排气有两种方法。一种方式是将假排气直接焊接在尾段上，从而制造出双排气的效果。这种方式对车辆性能影响很小，所以没有弊端。另一种方式是直接更换中段和尾段的排气。这种方式虽然可以让排气更顺畅，但是过于顺畅的排气会降低排气背压，所以车辆的低扭矩会受到一定的损失，加速能力也会受到影响。
换单排气双排气违法吗？
任何改变尾气的改装都是违法的，是法律所不允许的。改变排气系统属于改变车的结构。如果改不好，对动力影响不大，但造成安全隐患就得不偿失了。另外需要注意的是，即使你还没换全排气，装个装饰性的尾喉也是违法的，也过不了年检。所以还是尽量不要改装排气系统吧。
如何在不损失低扭矩的情况下换排气？
排气背压影响车辆的动力性能，低速就是排气背压。高转速高的时候排气背压会是最好的状态。为了降低低扭转损失，可以选择安装排气阀。简单来说，你可以在排气中安装一个可以自动控制排气背压的阀门。低速时，阀门开度小，所以排气背压大；在高发动机转速下，排气量增加，气门被吹开，从而降低排气背压。
六、豪爵tr300可以改双排气吗？
可以改
双缸的简单，俩排气管并一起就行了。单缸的就不行了，搞不出来这声音的。
还有就是回压管也是要看放在什么车上了，放在踏板上也就是那声音没有跑车的效果的。摩托车的排气声浪，其决定性因素在于发动机缸数，排量，构造，设计，压缩比，活塞行程等，并不是改一个排气管就能达到所谓的“跑车声音”，排气管恰恰是最无关紧要的一个因素。
四缸公升级的重机，就算不装排气管，他照样能发出销魂迷人的，贯穿几条街的声浪，单缸150的车子就算给你条几万块的排气管，也是如拖拉机般的“突突突”的声音而已。
跑车的声音与发动机排量无关，与发动机的形式有关，直列4缸或V形4缸发动机，不管用什么排气管就是典型的跑车声音，当然直列6缸更醇厚一些。
像哈雷、宝马的双缸发动机，即使已经1200㏄以上的排量，但仍不是跑车的声音。
买个电子发声器都不需要改排气就能有多种声浪出来了
七、春风450sr改双排气可以上路吗？
不能
摩托车改排气肯定是违法的，肯定会被查的，交警部门可以拆除违法装置，并处以一定数额的罚款。
摩托车排气管的内部结构是消音器。摩托车排气管主要采用多孔吸声材料来降低噪声。阻性消声器是将吸声材料固定在气流通道的内壁上或按一定方式排列在管道中而形成的。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中被摩擦并转化为热能被耗散，从而使穿过消声器的声波被减弱
