一、摩托车换卡钳需要换刹车盘吗？
不一定。这个看卡钳的大小，与原厂刹车盘是不是能匹配
换刹车盘主要是获得更大的摩擦力以及更好的散热效果
通常刹车套装里面，包括了刹车卡钳，刹车油管，刹车盘，刹车片，桥位等配件，单独买刹车卡钳的比较少。
一般进行改装刹车系统的话，都是卡钳加制动分泵一起更换的。同时刹车盘这些也需要更换，要不然强度满足不了要求。
二、摩托改三卡钳刹车合法不？
改装刹车卡钳不合法
改装刹车卡钳是不合法的，改装刹车钳涉及到改变车辆的设计属于改变车辆构造不能通过年审。车辆年审可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，机动车辆的年检分为初次年检和定期年检。
三、摩托车改卡钳影响abs吗？
肯定影响。
摩托车出厂销售时适配的ABS 都是根据供应厂商适配车辆配置、根据车辆性能，适配调试的。例如车辆轮胎宽窄也在调试范围内。自己进行改装刹车系统肯定会影响到原厂调试的性能和ABS 介入时机。
建议不要自行改车或寻找绝对专业的人员改装，毕竟生命无价。
四、摩托刹车碟刹可以改卡钳吗？
摩托车碟刹可以改卡钳，但是要专业的修理师傅来改装。
五、摩托车改卡钳合法吗？
摩托车属于机动车管理范畴，如果私自改装，肯定违法。
六、摩托车改装后碟刹，哪个防抱死（abs）装置，管不管用啊？
当ABS被触发的时候，说明当时轮胎已经即将抱死了，所以ABS才会触发，并自动减小刹车力度。
所以，如果能触发ABS，说明在那个瞬间刹车的力度是足够的。改装卡钳继续增加力度只会让ABS更早触发，然后减小更多的刹车力度。
因此，从刹车方面下手缩短刹车距离是行不通的。而之所以会抱死，说明轮胎咬不住地面了。那么就应该从轮胎下手，增强轮胎的性能，这样才能让ABS晚一点触发，从而获得更大的刹车力度。
而你改装刹车以后，的确有可能会增强脚感，让整个行程变得更线性，但是与此同时，更大的分泵会让原厂总泵的行程更长，所以刹车脚感也会变得更长更软。同时，改装的刹车卡钳可能并不能适配原厂的abs系统标定，反而会适得其反。
综上，换一套性能更好的轮胎，才是缩短刹车距离的关键所在。
七、摩托车左卡钳可以改右卡钳吗？
摩托车左卡钳可以改右卡钳的
摩托车的卡钳并不是左侧比右侧好，卡钳的安装位置主要是和摩托车相，匹配任何一款摩托车产品安装卡钳的位置并不是分左右来区分好坏，而是卡钳的品牌和质量，高端的卡钳都是上千元以上的价格质量，性能稳定，所以卡钳的安装一定是选择大品牌的才是最好的，希望我的回答能够帮助到你。
