一、五羊125摩托，可以改250cc的发动机吗？
现在有很多的摩托车发烧友对发动机输出功率做出改变，甚至更换发动机，改变传动比结构，这其实是一个很大的误区，摩托车的设计制造是很规范的，都是通过相关技术验证的，任何私自的改动整车性能都是有很大的不安全性的，摩托车车体强度车轮，轮胎型号传动比和发动机的型号的选择安装是相匹配的，甚至包括减震和悬挂系统，所以最好不要改动。
二、普通摩托车125发动机可以改装250的吗？
可以改装的啊。你的意思应该是把125CC的发动机改成200CC的排量是吧？
直接换缸体可以啊。不过要挖进排气孔了。不然动力没有什么变化的。最好还是拉个曲轴。
三、五羊款125摩托车可以改cqr250的机器吗？
五羊款125摩托车可以改cqr250的机器的。
可以改，有些车型比如本田系的比较方便就能换装cqr250排量的发动机。不过换装发动机有也有不少的问题，可能刚改完觉得动力提升明显令人兴奋，不过大部分的改装车型在舒适性上并不如原厂的发动机舒适！
有些车型因为发动机没有平衡轴，换装新发动机需要更改车架。这个倒是不难，不过对于缺乏改装经验和动手能力的别走来说也不算简单。如今很多小排量车型的计速系统都是采用速度传感器。安装在前轮上的还好点，豪爵和本田的有的是直接安装在发动机输出轴上，这个改起来就烦人了！而且大部分改装发动机还需要更换点火器，化油器，整流器等全套设备。老点的车型可能还得大改线路。这都是一个不算轻松的事情...
而且换装的cqr250发动机未必会比原装车上的强多少。声音，震动可靠性都不如原车的舒服。当时动力的提升还是很直观的，起步加速肯定会让你热血沸腾。不过国内适合改装的250发动机主要就那么几种，其他好发动机不是没有，主要是太贵。国产水冷好一些的前几年主要就是银钢独角兽上的那款单缸水冷发动机，最高19千瓦的功率，性能上说得过去，质量上也比较可靠。不过价格4800多，尺寸也较大，不太好安装。后来隆鑫又出了TY300水冷发动机，性能更好了一些。价格也不低，接近5000一台，改装成本不小。
普通风冷的250发动机比较主流的就是隆鑫的6档平衡轴RE极舒发动机了。实际排量223ml，功率最高12千瓦，17牛米扭矩。动力性能比较一般，声音和震动比嘉陵的CBI700要好上一些。价格倒不是很高，两千多块钱，加上化油器，点火器等不到2500。本田系的车型安装也比较容易，小改下车架螺丝孔距就好了。不过这款发动机很多人反应点火性能有点问题，没有高转速，热机声音难听。热衰减明显。
除此之外，还有款改装比较火的发动机就是皓月发动机了。皓月是天钇出产的一款纯国产高性能发动机。机器的特点就是动力爆！同级别国产发动机中很少有能匹敌者，是很多改装爱好者的首选发动机型。排量上有170，190230等排量划分，档位上又分为普通5档和带平衡轴的6档机型。价格比较便宜，两千多点，适合很多车型无损安装。
改装发动机对于车架的要求说高不高，说低也不低。改的好了骑着还不错，改不好的越骑越后悔。而且国家法律也不允许，点背被交警黍粟抓到多闹心啊！所以对于追求速度的兄弟们最好还是考虑换辆新车，哪怕是买辆性能状态不错的二手大排哩.
四、五羊本田ncr125改装最佳方案？
只换缸头还是整个发动机。如果整个发动机我建议你全车有自己拼。要是只换缸头200的就够了，250那车太轻了。
你要是安250的都要注意能不能超高（顶油箱上或更高），换完的话改传动比（换链轮），化油器你要是250的化可以买匹配的200（省点油，加速劲道若）、250（中性）或400（稍费油，但加速迅猛）都可以，排气换个直排（很粗的那种口的），不换的化会憋车憋的厉害！
换完的话点火时间好像要调，要是整天机器就不用调
五、125排量的摩托车可以改装成250型的排气筒么？
绝对不可以。
你这样改。
你的缸就肯定报废。
不用1个月肯定会烧机油。
250排量的排气管。
装在125的排量。
125排量的缸是达不到那麼大的排气量。
所以肯定会加快活塞运动过快导致活塞加快磨损。
是不建议改装大排量的排气管
六、请问摩托车125CC的可以改成250CC吗？
按照法律来说是不可以的，因为更换发动机属于违法的，但是现在查摩托车的很少，你可以去附近的摩托维修站看看有没有你需要的排量，然后看硬件是否匹配能不能装的上，最好还是换车吧，直接换成大排量，自己组装容易出毛病
七、125摩托车能改装250发动机吗？
正常来说125摩托车是不能还转250发动机的，以为两种发动机不属于同一排量的，它们的体积完全不一样，250发动机要比125发动机大很多的，两种发动机的所有电气也不通用，比如说点火器，高压包，整流稳压器等等这些都是它的专用的不能通用，失自改装或增大发动机也都属于违法行为的，所以说125摩托车是不能改装250发动机的。
八、踏板车125改250缸行吗有什么损坏？
这一般是不可以的，改换的转速、排量差距太大了，如果这样的更换，踏板车的齿轮箱，会因为事度突然变高，而承受不了，导致气损坏。踏板车125，它的各个机械零件都是根据120cc的工作要求来设计的，如果125改成150，那还勉强可以使用，改250缸后，发动机的功率增加了，但是齿轮箱的强度并没有增加，因此会造成齿轮箱里边齿轮的过早损坏。
另外这样的改装属于非法改装，被交警查到需要购车罚款的，鉴于以上两个原因，不建议这样的更改。
