一、庞巴迪最贵的全地形车？
庞巴迪 X3最贵。
庞巴迪 X3 全地形车搭载154 马力 Rotax 涡轮增压发动机，最快可在4.9s 内提速至 96km/h。这款车还搭载配有拱形双A臂悬挂、防倾杆、赛车式高速率D形转向轮、三种模式的 DPS 适时四驱系统以及智能油门控制器（iTC），这样即便是行驶在不平地形或高速行驶时，庞巴迪 Can-Am Maverick X3 全地形车也能带给用户极致精准的操控体验。
二、庞巴迪X3 2017款参数？
庞巴迪 X3 全地形车搭载154 马力 Rotax 涡轮增压发动机，最快可在4.9s 内提速至 96km/h。这款车还搭载配有拱形双A臂悬挂、防倾杆、赛车式高速率D形转向轮、三种模式的 DPS 适时四驱系统以及智能油门控制器（iTC），这样即便是行驶在不平地形或高速行驶时，庞巴迪 Can-Am Maverick X3 全地形车也能带给用户极致精准的操控体验。
三、庞巴迪x3和北极星rxp哪个好？
差不多
哪个更好，就要看各人喜好不同。因为事实上经过测试，北极星剃刀1000＆庞巴迪X3它们是如此的接近，但又各具优势。素车的状态下，它们也代表了业内的最高水准。他们是目前最有实力、最具科技感、也最舒适的UTV车型。
四、庞巴迪x3参数配置？
庞巴迪x3这款车辆还配备了高性能 QRS-X CVT变速箱，通俗点说就是属于那种不给油门不走的变速箱，对于没有性能车驾驶经验的人来说需要适应一下。
庞巴迪x3外廓长宽高分别为3353x1829x1702mm，相较于越野车以及其他UTV，它的重心非常低，但车宽超过了1.8m，这为它提供了超强的操控稳定性，极大程度减小了翻车的可能。不过有得必有失，在狭窄的越野穿越路段，宽度会带来不便，低矮的坐姿也导致这台车的驾驶视野比较差。
独行侠X3使用了前双A臂，后TTX四连杆式独立悬挂，相较于BRP此前的UTV产品使用的前后双A臂结构，X3的后悬挂具备更长的运动行程，并且能在减震器上下运动过程中，始终让车轮保持理想的几何角度，带来更好的操控性。越野车上那套“整体桥式悬挂硬派，独立悬挂行程短”的固有观念在UTV上已经不适用，X3的独立悬挂行程达到了惊人的前55.9cm、后61cm，简单的飞车跳跃完全不在话下。
五、庞巴迪x3可以合法上路吗？
庞巴迪x3在中国是不可以合法上路的。庞巴迪x3为多用途车辆，诞生之初目的是为了执行普通越野车难以抵达的复杂恶劣路况下的运输任务，它凭借着简单轻巧的结构，强悍的越野能力，已经完全脱离工具属性，成为了娱乐型越野车。既然是玩具，在中国合法上牌上路肯定是无法实现的，出行也离不开拖车。
六、庞巴迪x3utv百公里油耗？
庞巴迪x3utv的百公里油耗5到7升。
庞巴迪公司（Bombardier Inc.）：成立于1942年，是全球唯一同时生产飞机和机车的设备制造商，是全球第三大民用飞机制造商，业务覆盖60余国家，员工超过7万人，是加拿大与中国往来较多的著名公司和经济团体。
该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第五百。
七、庞巴迪是什么自动变速箱？
庞巴迪配备的是高性能 QRS-X CVT变速箱，通俗点说就是属于那种不给油门不走的变速箱，对于没有性能车驾驶经验的人来说需要适应一下。
庞巴迪x3外廓长宽高分别为3353x1829x1702mm，相较于越野车以及其他UTV，它的重心非常低，但车宽超过了1.8m，这为它提供了超强的操控稳定性，极大程度减小了翻车的可能。不过有得必有失，在狭窄的越野穿越路段，宽度会带来不便，低矮的坐姿也导致这台车的驾驶视野比较差。
八、庞巴迪x3车架尺寸？
庞巴迪x3长宽高分别为3327*1625*1676mm。
